vw polo заводится и глохнет на холодную

[simca43]

Добрый вечер коллеги, подскажите приехало авто vw polo 2008г 1,4 мотор, с проблемой на холодную заводится и глохнет, при температуре градусов 50-60 становится и хх держать и едет все как надо, все проверил все по датчикам в норме, катушки свечи все в норме. У клиента началась проблема 2-3 года назад, и  за этот период проблемма стала все чаще повторятся по времени, если раньше машине надо было простоять ночь, то щас обороты не держит если постоит два-три часа, подскажите что проверить, думаю на дросель, но клиент утверждает что дросель проверяли чесяц назад, как можно проверить дросель?  

[NS555]

Ну дроссель это потом. что в группах кажет температура ож например?

Изменено 29 сентября, 2015 пользователем NS555

[euromarina1]

Да-это в первую очередь.Недавно бодался с Б-5.Плохая заводка утром-в течении дня более менее.Пока машина не отстояла ночь и подключился,а там температура двигателя 60гр.Замена датчика решила все проблемы.

[simca43]

оставил авто на ночь на улице утром проверю, авто каталась по сервисам не могли найти проблему, думаю смотрели ОЖ, завтра отпишусь по ОЖ

[uncle_sem]

намедни было поло с похожей проблемой - на холодную не было сигнала с датчика коленвала. ну и заслонку пришлось мыть-адаптировать, куда ж без этого. ошибка по ДПКВ при заведенном двигателе была. 

 

впрочем, нужно тип двигателя указывать, а то может у тебя вообще дизель, а я тут с заслонкой. 

Изменено 29 сентября, 2015 пользователем uncle_sem

[simca43]

бензин 1,4, делал адаптацию и мыл заслонку, утром отпишу, но клиент сказал что делали ему где то адаптацию

[shpuntik 2]

Код готовности сгенерировал?

[s_h_e_f]

не стоит забывать про любовь к экологии, и как следствие егр и грязь во впуске и на клапанах.

про лачети думаю все знают, дак один раз лачети ехал 2 часа на диагностику, потому как грел авто 1,5 часа, а по другому глохла. 

[simca43]

доброе утро товарищи, пришел сегодня все подключил, температуру показывает адекватную как и на улице +6, сравнил с наруждней температурой +7, прогрел до +15, заглушил попил чай, завожу и заводится все отлично, прогрел до+30 все повторил все хорошо, звоню клиенту он говорит когда не ниже+10 то глюк проявляется, если нмже то все норм заводится. Как же поймать эту заразу??

[s_h_e_f]

еще бола джета, которая при низких температурах троила, при чем при таких же. все было гут, по высокому придрался к катушке но без особой уверенности.

 

мотор был у которого для смены свечей надо снимать ресивер, только это ни кто не делает, и как следствие не дотянутые свечи 2 и 3 почти на оборот, со временем образуется нагар на резьбе, он и держит свечу, когда голова начинает грется, то она сильнее расширяется чем свеча, когда мотор прогрет то все в норме, 

[simca43]

катушки в норме и визуально обсмотрел еще, думал вдруг на массу где шьет, но все гуд с катушками, на свечах проехал 300км, но всеровно проверил их, тоже гуд, вот думаю про клапан егр, заглушить его или как его проверить?

[uncle_sem]

бензин 1,4, делал адаптацию и мыл заслонку, утром отпишу, но клиент сказал что делали ему где то адаптацию

"бензин 1.4" - это не точная информация. в этом году возможно десяток моторов на поло ставились с объемом 1.4. 

[Дмитрий Иванович]

 звоню клиенту он говорит когда не ниже+10 то глюк проявляется, если нмже то все норм заводится. Как же поймать эту заразу??

Либо машину в теплый бокс, либо ждать следующего лета.

Обрати внимание если авто подержать долго с включенным зажиганием, к примеру 1минуту, и только после выдержки 

заводить, возможно проблемы не будет наблюдаться вообще?

[edone]

Люди подскажите тоже на холодную не заводится, двигатель CFNA, кручу, кручу стартером - никак, минут через 10 завелась...И так практически постоянно...

[ramazan]

так вам .....  это .... на диагностику пора .....

[uncle_sem]

хитренький! ты так скажи, какой датчик поменять, а дальше он сам уже...

[Дмитрий Иванович]

Люди подскажите тоже на холодную не заводится, двигатель CFNA, кручу, кручу стартером - никак, минут через 10 завелась...И так практически постоянно...

Профиль заполняем полностью!!!

0. Компрессия на холодном двигателе???

1. Проверяем наличие искры.

2. Проверяем подачу топлива в цилиндры.

3. Показания ДТОЖ на холодном двигателе???

 

Отработайте для начала эти пункты, затем можно вести поиск неисправности далее.