Как прошить ЭБУ под евро 2

[Boeing]

Здравствуйте!У меня вопрос можно ли прoшить ECU на авто nissan pathfinder R50 2000 год с двигателем VG33E под евро 2 ?

Если да то что для этого нужно .Спасибо!

[euromarina1]

Если сами хотите прошить-то слишком дорого встанет-лучше найдите специалиста в своем регионе-дешевле будет.

[JohnFirst]

А вы какими нитками хотите ? Зелёными или фиолетовыми ?

[Boeing]

Спасибо за совет , и за нитки тоже:;))

[euromarina1]

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/50156-nissan-flasher-infiniti-flasher/ 

 + за корректировку вашей прошики отдадите калибровщику от 3-до 5 тысяч.
Вот и считайте восколько это вам встанет?

[Boeing]

Спасибо за помощ!

[georgii50]

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/67952-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-nissan-flasher-%D0%B8-opendiag-pro/

Давай быстрей.

[юран1954]

ohnFirst   здесь нитки не помогут  канаты нужны

[Stas74]

Доброй ночи.Подскажите люди добрые) Эбу Январь7.2, в авто 2114, было сделано следующее:

1.через клавишу и резистор 4 ком подаётся + на 43 ногу,в колодку ЭБУ.

2.Вторая клавиша замыкает главное реле.

После этих нехитрых мероприятий Эбу шился без проблем, не снимаясь с авто,несколько раз успешно.После смены прошивки на I203DP55 скачанную с чиптюнера,машина ездила без особых проблем.Беда случилась сегодня утром.Заменил в прошивке калибровку ДМРВ с 116 на 037 решил с утра перепрошить. Мотор запустился без проблем поработал, заглушил и начал шить, шнур в колодку , клавишу на реле вкл, затем клав. програмирования, включаю зажигание, чип лоадер не устанавливает связь.Ну такое бывало,вкл-выкл зажигание и опять нет связи.выключаю зажигание,выключаю клавиши на реле и 43 ногу,и всё... Эбу не подаёт признаков жизни(не горит чек,не вкл. главное реле и бензонасос,как- на программировании.)

На Плате Эбу визуально повреждений не видно.  Говорят этот блок тяжело завалить, может у кого была похожая ситуация? Возможно оживить его ,или покупать другой.На столе тоже не откликается. Мучаю только свой авто,за свои кровные))) 

 

 

Долго мучился,не получается создать тему и т.д.получилось написать только сюда.

Изменено 31 января, 2016 пользователем Stas74

[euromarina1]

Идите к спецу с нормальным оборудованием и попробуйте поднять блок.И добром проверьте все преды.

[Stas74]

Идите к спецу с нормальным оборудованием и попробуйте поднять блок.И добром проверьте все преды.

Спасибо.Предохранители смотрел,в порядке,на столе тоже не хочет),На будущее наверное не нужно на машине шить, или это ни как не влияет на жизнь ЭБУ?

[220volt]

Было неделю назад похожее. Тоже Я7.2. Признаков жизни не подавал. Выпаял ФЛЭШ и во внешнем программаторе её читанул, а там все FF-ки, а в конце дампа 00. Залил нормальную прошивку и ФЛЭШ назад впаял. Теперь блок живой и на связь выходит и опять шьётся. Только всё произошло не на машине, а на столе. Делал Комбиком. Так что ищи программатор, который может микру с выпайкой читать-писать.

[Stas74]

Было неделю назад похожее. Тоже Я7.2. Признаков жизни не подавал. Выпаял ФЛЭШ и во внешнем программаторе её читанул, а там все FF-ки, а в конце дампа 00. Залил нормальную прошивку и ФЛЭШ назад впаял. Теперь блок живой и на связь выходит и опять шьётся. Только всё произошло не на машине, а на столе. Делал Комбиком. Так что ищи программатор, который может микру с выпайкой читать-писать.

Я перемыкал на землю контакты флеша.( читал хелп к комбику и чилодеру.),он у меня проснулся)) считывать не стал что там,сразу залил другую.Кстати он уснул как только подал питание на программирование,прошивка была с чиптюнера, с раздела тюнинговые I203DP55. Кто-нибудь шил блок после этой прошивки? До неё шился без проблем , и после сбоя и заливки др. тоже перепрог нормальный. Говорят(говорят в Москве кур-доят))) что прошивки такие есть,как только питание на программирование подашь она затирается, правда-ли такое бывает , или это глюк что она слетела. Спасибо кто откликнулся! Быть ДОБРУ.