Здравсвуйте коллеги! Пришла машина со знакомой проблемой, но возникновение этой проблемы мне непонятно! На авто горит антизанос и на дисплее пишет проверьте систему AWD! Продиагностировав антизанос и AWD Висит ошибка С1433 Steering angle sensor internal circuit! Делал такое на Prado методом изменения дампа, но  в этом авто не было вмешательство посторонних машина  с салона! В действительных значениях датчик руля показывает 1044градуса! Разобрал датчик, но ипрома там не обнаружил! Кто сталкивался  с такой проблемой? Заранее благодарен! Фото прилагаю!

Ну может ему так развал, схождение регулировали. Есть такие умельцы.на новой Camry тоже память внутренняя, был под рукой датчик от Venza, он идентичный только разъём отличается, его и поставил.

В том то и дело что ничего не делали с развалом, клиент говорит, что поднял правую сторону завел авто и поставил на D в общем крутил колесо на весу секунд 30 и после этого вроде началось.......... Датчик  я снимал первый  с завода никто не трогал.........

уже два РАВ4 таких  сделал за последний месяц.

но датчик не разбирал.

в первом случае,  человеку меняли рулевую рейку   и неправильно выставили 0.  т.е. пришлось снять крестовинку руля,  выставить ровно руль.  собрали обратно все стало ок.

во  втором случае,  снимали руль.  перетягивали кожей.  поставили,  та же песня,  горит антизаносная система  и ругается на датчик положения руля.

по сканеру выставил руль в ноль  и все стало хорошо.

а и еще на прошлой неделе приезжал рав4 13 года.  горит как елочка весть.  и чек и антизанос, и еще что то. банально нашел пару сгоревших  предов.  предохранители заменил.  вот уже неделю жалоб нет.  причины почему сгорели,  я так ине нашел.

не знаю будет ли информация полезной, но на всякий случай написал.

а вот с Вензой.  я долго возился,  и дампы заливал разные, и колесики пытался выставлять. и калибровку делать- ничего не вышло. пришлось покупать на разборке  датчик б/у. 

Если показывает за 1000 градусов уже никак и никаким сканером в ноль не поставишь. Лить чужой дамп в любой датчик тоже бесполезно нужно свой править

Сброс адаптации не пробовал?

Сброс адаптации не про

 

Сброс адаптации не пробовал?

Пробовал  и  адаптации и все что можно.......... все перепробовал  уже  кроме прошивы датчика, просто делать его нечем и инфы по нему нету............................................

 

Нет там сброса.А в датчике RENESAS установлен.Покупайте новый.

Да я понял  уже, что ренесас после того как открыл.......А сброс  я имел ввиду в блоке ABS ->  Work support - >  Reset memory, после чего делается адаптация G- sensor  и т.д...... С.у благодарю за  совет!

После RESET нужно обучать клапан линейного давления и рыска.Это не Stering.Он с завода калиброван.Такой новый поставил и Курсач сам погас.И в сканере заветные данные появились.

Понял........ Благодарю!

На тундре,как то тоже помню была проблема с датчиком, тоже 1000 с чем то рисовал.  со сканера сброс не выполнялся! Помогло отключение АКБ и сброс памяти перемычкой, после этой процедуры сканер выполнил адаптацию.

Ну в этом случае скорее всего помогло просто снятие питания с блоков , у них есть такое , типа недополучило данных в полном объёме , а тут я думаю проблема в другом .

да процедуры  с отключением АКБ проводились  в первую очередь, адаптации и т.д......Звонил клиент говорит  в другом городе тоже никто не разобрался...... Повез к официалам, там датчик приговорили! В общем заказали другой датчик!Всем  спасибо кто принял участие!!!