Микас 10.3 затуп на низах

[RUSлан]

Всем привет. Вопрос к знатокам, Газель бизнес двигатель УМЗ 4216  софт M114151VN293K68. Прошил блок прошивкой от Iron 114_VN_K68_E2_noMisfire (это не только с этой прошивкой, так же софты 060-063). Сделал сброс блока, адаптацию дросселя. При открытии дроссельной заслонки чувствуется затуп и троение, на стоковой прошивке такого нет. Может кто сталкивался или замечал такое поведение в линейке блоков м10.3 

[romario-1]

Если у вас у вас двигатель не подготовлен под прошивку то так и будет. Сначала диагностика и устранение всех неполадок потом уже шить. На стоке неисправность может быть не так проявлена.

[RUSлан]

Если у вас у вас двигатель не подготовлен под прошивку то так и будет. Сначала диагностика и устранение всех неполадок потом уже шить. На стоке неисправность может быть не так проявлена.

По двигателю проблем НЕТ авто адекватно работает, горит чек по подогреву ДК-2. На стоке  с низов отлично идет и протроев нет..

[Lena0912]

Значит софт левый! у Iron такого не наблюдалось!

[RUSлан]

Значит софт левый! у Iron такого не наблюдалось!

Могу в личку скинуть сравните, софт офф v1.2

Изменено 8 апреля, 2016 пользователем RUSлан

[Lena0912]

кидайте!

[RUSлан]

Может есть нюансы какие то в настройках исполнительных механизмов ?

[ahim]

По двигателю проблем НЕТ авто адекватно работает, горит чек по подогреву ДК-2. На стоке  с низов отлично идет и протроев нет..

Значит в ПО убрать ДК2 и кат, а остальное не трогать, раз всё устраивает.

[RUSлан]

Значит в ПО убрать ДК2 и кат, а остальное не трогать, раз всё устраивает.

Ну да, но дело в том, что софт офф от iron, почему такая хрень происходит. Вот основной вопрос.

Изменено 8 апреля, 2016 пользователем RUSлан

[magino]

Такая хрень происходит возможно из-за обеднения в прошиве, Дополнительно попробуй увеличить  корректировку подачи со сканера - на микасах это часто помогает.

Изменено 9 апреля, 2016 пользователем magino

[RUSлан]

Такая хрень происходит возможно из-за обеднения в прошиве, Дополнительно попробуй увеличить  корректировку подачи со сканера - на микасах это часто помогает.

На сколько увеличить ?Там две коррекции основная и на ХХ.

[romario-1]

На сколько увеличить ?

 

Ну вы блин даёте. Газель это обычно индивидуальная настройка под каждый двигатель. Иногда требуется редактор.

[RUSлан]

Ну вы блин даёте. Газель это обычно индивидуальная настройка под каждый двигатель. Иногда требуется редактор.

ППЦ, смысл тогда брать готовые прошивки?

[romario-1]

Прошивки откатывают на "идеальном" авто. Если у вас клапана чуть просели, ГРМ немного ушёл от начальных параметров.

Всё это требует коррекции.

Бывает ставишь новое ПО и сразу едет нормально.

Такие вопросы обычно задают тому у кого покупают, им виднее как исправить ситуацию.

[magino]

На сколько увеличить ?Там две коррекции основная и на ХХ.

 

 

Увеличивать нужно основную пунктов на 20-30, для регулировки на хх нужен газик, если прошивка без ДК.

Изменено 9 апреля, 2016 пользователем magino

[RUSлан]

Не стал создавать новой темы, так же есть прошивка под ГБО. После перепрограммирования прошивкой ГБО нужно ли делать настройку ГБО ?

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем RUSлан

[alex 73]

Поменяй КЗ и ВВ провода и будет тебе счастье. Кстати - зачем без пропусков ставил? Уже проблема в авто? Так ремонт не производят. +100 2 пост

romario-1.

[RUSлан]

 

Поменяй КЗ и ВВ провода и будет тебе счастье. 

 

 

Не понятно, зачем менять новые КЗ и ВВ на новые ? Тем более с прошивкой другого автора работает.

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем RUSлан

[alex 73]

Я ставлю прошивки данного автора, не наблюдал никогда никакого 

"затупа на низах"

[romario-1]

После перепрограммирования прошивкой ГБО нужно ли делать настройку ГБО ?

 

ГБО это следующий этап мастерства. Сначала нужно разобраться с бензином. Постепенность такая.

Про газовые системы есть куча инфо в разделе диагностика ГБО.