NISSAN qashqai 2014 топливные коррекции уходят в минус

[Sava26 7]

Парни помогите с проблемой по кашкаю. После запуска краткосрочная коррекция убегает в -25% при всем при этом все исправно
полностью, напряжение дк падает к 0 т.е. система обратной связи пытается загнать себя в бесконечность, если отцепить дк все
работает идеально, смесь проверял по шдк -строго 14.7, пробег у машины 40000км, проблема появилась после разряда аккумулятора. Может кто сталкивался? Я в замешательстве...

[Самурай77 0]

Замена широкополосного датчика кислорода.

[Sava26 7]

Замена широкополосного датчика кислорода.

Разве там шдк?  На вид обычный удк на 4 провода.

[Самурай77 0]

Вам видней, машина у Вас. Данные по авто отсутсвуют.. Какие цифры на показаниях датчика кислорода?

Может и обычный стоять, Кашкай уже не тот. , но сути не меняет.

[unik 59]

Парни помогите с проблемой по кашкаю. После запуска краткосрочная коррекция убегает в -25% при всем при этом все исправно

полностью, напряжение дк падает к 0 т.е. система обратной связи пытается загнать себя в бесконечность, если отцепить дк все

работает идеально, смесь проверял по шдк -строго 14.7, пробег у машины 40000км, проблема появилась после разряда аккумулятора. Может кто сталкивался? Я в замешательстве...

Чем диагнозу делаете.

Что показывает A/F составляющая

[Sava26 7]

Дк работает , при перегазовках до 0.8-0.9в подпрыгивает на хх подает медленно к 0.2-0.1 , при таком напряжении коррекция должна в + идти а она наоборот все меньше и меньше.

[Sava26 7]

Чем диагнозу делаете.

Что показывает A/F составляющая

Сканматик2 по обд . Перегазовка и хх

Edited March 23, 2018 by Sava26

[zuc 58]

Дк1 широкополосник

Дк2 цирконий

[alert 3]

На скрине четко же видно, что напряжение B1S1 далеко не 0-1 Вольт.

Перепутал датчики что ли?

[Sava26 7]

На скрине четко же видно, что напряжение B1S1 далеко не 0-1 Вольт.

Перепутал датчики что ли?

Походу не досмотрел, не подумал что там шдк. 

Заменил датчик кислорода - толку нет, проблема таже. Может существует какое то обучение по чистому кислороду? Как на шдк LC-1.

[alert 3]

Нет обучения.

 

Заменил датчик кислорода на оригинал?

[Sava26 7]

Нет обучения.

 

Заменил датчик кислорода на оригинал?

Да оригинал 226931PM0A 

[Твердость 1]

А остальное проверенно ?

Давление топлива, подсосы воздуха, вентиляция газов, клапан адсорбера,

отбор вакуума с коллектора и т.д?

 

Зачем сразу датчик менять.

Edited March 26, 2018 by Твердость

[Sava26 7]

А остальное проверенно ?

Давление топлива, подсосы воздуха, вентиляция газов, клапан адсорбера,

отбор вакуума с коллектора и т.д?

 

Зачем сразу датчик менять.

Все проверено, это я сделал в первую очередь отключаю д.к- работает идеально только ошибки  по нагревателю, вставляю разъем на место коррекция в -25 обороты плавают, смесь бедная. Реальный состав без д.к. проверил своим шдк лс-1 - строго 14.7, значит все подсосы можно исключить, по чему то не правильно работает обратная связь

[Step_777 0]

а в сервис функциях(если есть) нету сбросов ? было нечто похожее на субару с лямдой-он на нее ругался, но лямда была одна вольтовая,а у вас пяти? подкинул другую -ошибка была по подогреву но хх и работа в целом стала нормальной!

[alert 3]

Проверь распиновку на ШДК, вдруг шаловливые ручки проводку восстанавливали...

[Sava26 7]

Проверь распиновку на ШДК, вдруг шаловливые ручки проводку восстанавливали...

Там еще не было руки человека, машина свежая пробег маленький

[ILDAR21 6]

дмрв посмотрите, внутри где чувствительный элемент.

[Твердость 1]

Чет какой то заскок у эбу после разрядки АКБ или слет адаптаций. Думаю надо дать ей покататься .

Кстати , а какой эбу на ней, не написал.

Edited March 26, 2018 by Твердость

[Sava26 7]

Идентификация

Версия ПО: 14EF1A00000

VIN номер: SJNFBAJ11U1163284

Основной номер: F4KH1DQGNV1

Каталожный номер: 23710-4EF1A

Протокол: Hitachi Gen 2

Тип ЭБУ: Nissan: EFI SH72533 Gen 2 (2014+) Calibration (Hitachi SH72533/2MB)

На ней ехать не возможно она тупит от бедной смеси, без датчика кислорода неделю каталась без проблем, только чек горит- но это неправильно.....