Mitsubishi Lanser слабый сигнал на катушках

[region95-]

Привет всем

Митсубиси Лансер 2008 год

Сгорели две катушки

Поменяли авто нормально работала.но на второй день снова троит..смотрим опять две катушки (новые) сгорели..

Смотрю подключил осциллограф на этих выходных импульс слабый чем у рабочего выхода(исправной катушки)

Вопрос можно сделать ЭБУ? Какой транзистор..я скрыл ЭБУ плату снять не смог..больших транзисторов как на Вазах не было..

Кто курсе куда копать?

Заранее спасибо.

Вот фото эбу

[Санечик]

Проводку прошерстили всю? Бывает провода подгнивают и контакт слабый из за этого греются и вылетают катушки

[region95-]

Проводку прошерстили всю? Бывает провода подгнивают и контакт слабый из за этого греются и вылетают катушки

сегодня прозвонить проводку не успели.. завтра проверим..спасибо

[maximmus]

Свечи попробуй замени. Чтобы плату снять надо пины разъема от платы отпаивать.

Изменено 9 апреля, 2018 пользователем maximmus

[region95-]

Свечи попробуй замени. Чтобы плату снять надо пины разъема от платы отпаивать.

не думаю что из за свечи сгорели..т.к обнаружил сигнал с эбу слабый..

что в эбу отвечает за импульс на катушки? жаль не сфотографировал плату.. завтра если с проводкой все Ок.  нужно сделать эбу.. 

[Alexxandr]

Ну так хоть бы осцилку скинули. Под что прояснилось бы.

[region95-]

Ну так хоть бы осцилку скинули. Под что прояснилось бы.

Завтра обязательно скину.. спешке проверял 

[mir12volt]

Поставь оригинальные свечи. У меня был случай. 3 модуля подряд вышли из строя. Пока не заменил свечи.

Изменено 9 апреля, 2018 пользователем mir12volt

[MMCTUNING]

Было несколько раз на LANCER 10

Не сочтите за рекламу (если модератор посчитает нужным, пусть удалит ссылку).

http://mmctuning.ru/stati/mitsubishi_lancer_10__postoyanno_peregoraet_katushka_zazhiganiya/

[mir12volt]

Как вариант. Очень даже возможно и похоже на правду. Часто так провода в жгутах трутся и на других машинах. Особенно где жгут в движении находится.

[region95-]

Вот сигнализации на катушках

[crimea525]

Было на 9м лансере пропуски на одной паре цилиндров. В результате снятий осциллограм и диагностик обнаружили что на управляющий контакт катушки зажигания рабочий пары приходили только управляющие импульсы + и -, а вот на пропускающую катушку управляющие импульсы приходили на фоне небольшого постоянного напряжения 4-6 вольт. в результате катушка сильно грелась и уже пару раз менялась.  

Смысл был в том что в данных катушках силовые ключи стоят в самих катушках, а в блоке предусилительные. небольшой постоянный ток приоткрывал силовые ключи и просто прогревал катушку, ну и иска конечно значительно меньше была. 

в нашем случае это были элементы q46 q47 на плате.

[alert]

Было на 9м лансере пропуски на одной паре цилиндров. В результате снятий осциллограм и диагностик обнаружили что на управляющий контакт катушки зажигания рабочий пары приходили только управляющие импульсы + и -, а вот на пропускающую катушку управляющие импульсы приходили на фоне небольшого постоянного напряжения 4-6 вольт. в результате катушка сильно грелась и уже пару раз менялась.  

Смысл был в том что в данных катушках силовые ключи стоят в самих катушках, а в блоке предусилительные. небольшой постоянный ток приоткрывал силовые ключи и просто прогревал катушку, ну и иска конечно значительно меньше была. 

в нашем случае это были элементы q46 q47 на плате.

Именно так и обстоит дело на многих ММС.

Мелкие комплементарные пары управления катушками дохнут часто

[Alexxandr]

Подтвеждаю. Заказывал у китов драйвер на Эбу Каризмы. Так они положили в подарок транзисторы смд. Забил в гугле, выдаёт MMC ignition.