Ниссан Р 11 проблемы с NATS

[Venom VLG]

Привет всем, история такая, приехал Ниссан р11 2.0л 1999г левый руль.
не заводиться весит ошибка р1610 и р1612
полез до антены иммо начал звонить питания всё есть, но на 1 пине иммо к-линия не доходит до 106 пина ЭБУ, накидываю провод напрямую, всё связь появляеться машина работает,
Может кто поделиться схемой, или подсказать куда уходят провода от иммо и от эбу в подкапотное пространство, чтобы весь жгут не варотить зря.? заранее благодарен коллегам!

[D-T]

если причину нашел то делай так что  как делаешь... целый время уйдет 

[Venom VLG]

Не понял, по русски можно.

Хочеться разобраться до конца куда уходят провода от эбу и от иммо в моторный отсек, не резать же весь жгут моторный. и схемы найти не могу толковой.

[unik]

Вы бы хоть ДВС указали

Да под капот там ничего не идёт.

Всё в косе торпеды

[dimkasyai]

загляни под крыло ,если подкрылка нет,то там косяк

[Venom VLG]

мотор 2л

косяк был в за мотором в жгуте,
вопрос в том куда и зачем шла эта к-линия в моторный отсек

[unik]

Вот с SR этот провод идёт по телевизору до блока рэле,дальше в салон к ЕСМ

[Venom VLG]

этот ниссан кузов универсал, и шильдик спорт имеет, но хрен его знает.