Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем участникам конференции доброго дня.

 

В работу поставили Audi A4 в кузове 8E 2004 год. 1.8T ME7.5 - Щиток RB4 крипто.

 

Тачка  печальная... Сколько в ней побывало людей, уже концов не найти.

 

Не заводится.

В ЭБУ Двигателя - 17978 Блок управления двигателем блокирован

В Щитке - 01177 блок управления двигателем - не предписано конструкцией.

 

Взял PIN из щитка - моторный ПИН не принимает.

 

Взял 95040 из моторного - в еепроме моторного нет VINа, PINа, immo data и immo id.

 

Восстановил еепром моторного - ошибки исчезли, блок начал принимать PIN, в 81ом канале появились данные иммобилайзера.

 

Щиток после ввода пин кода, не говорит о том что пин принят, окно просто сворачивается. При попытке прописать ключи в 21ом канале - ошибка.

 

Возможно и в щитке на...вертили.

Проверить данные взятые из щитка не могу.

 

В общем я в тупике...

 

Была у кого в практике, похожие неисправности?

Audi A4 IC 8E0920950P ORIG EEPROM.bin

ME7.5 95040_ORIG EEPROM ПОВРЕЖДЕН.BIN

Ошибки в щитке.jpg

Щиток 22 канал.jpg

Щиток 23 канал.jpg

Щиток 24 канал.jpg

Опубликовано

так делали? 

[01 - Двигатель]Security Access - 16]

Для данной процедуры используйте PIN-код от нового б/у блока..

  • 4/5-значный PIN
    • PIN должен быть введен, как 5-значное число в поле Нового Значения. Например, если у вас PIN 1234, введите 01234.

[Do it!]

  • Приборная панель теперь должна показывать, что адаптация иммобилайзера активна. Подождите, пока не будет показано, что иммобилайзер активен - может занять до 2 минут.

[Адаптация - 10]
Введите 050 в "Номер канала".
[Прочитать]
Для данной процедуры используйте PIN-код от старого оригинального блока.

  • 4/5-значный PIN
    • PIN должен быть введен, как 5-значное число в поле Нового Значения. Например, если у вас PIN 1234, введите 01234.

[Тест]
Check the 1st measuring value.
[Сохранить]
[Готово, назад]
[Закрыть контроллер, назад - 06]

  • Выключите зажигание на 1 минуту, затем включите зажигание

у меня тоже не с первого раза получилось. и писал со старыми ключами-а надо с новым.

Опубликовано

Да, именно так.


Не у кого нету еепрома моторного от блока управления ME7.5 8E0 909 518AK?

 

Не до конца понимаю..

Иммо статус 4, и не возможность обучения ключей из за отсутствия синхронизации между мотором и щитком? Или из за щитка?

 

Immo Data "F6 46 4E 54 55 99 D7" в еепроме щитка лежит в открытом виде?

Опубликовано

Сейчас попробую сфоткать - но 32 000 - вроде говорит о том что процедура прошла успешно??

Опубликовано (изменено)

а блок  двигателя закодировали до программирования?

эбу логин принимает? а щиток ?

Изменено пользователем Step_777
Опубликовано

а блок  двигателя закодировали до программирования?

Кодировка вроде бы верная, да моторный на кодировку не жалуется.

 

Если вписать "белеберду" в кодировку, или не принимает, или по русски говорит - кодирование блока не верное.

Опубликовано

а щиток логин принимает?

Щиток после ввода пин кода, не говорит о том что пин принят, окно просто сворачивается. При попытке прописать ключи в 21ом канале - ошибка.

Но и ошибки ввода логина - нет.

Опубликовано

Щиток в режиме 4 -сервис мод. По ОБД переводится обратно в 6 после работы с 50 каналом

А ключи вяжутся только в нормальном состоянии иммо, т.е в режиме 6

Опубликовано

Щиток в режиме 4 -сервис мод. По ОБД переводится обратно в 6 после работы с 50 каналом

А ключи вяжутся только в нормальном состоянии иммо, т.е в режиме 6

Доброго утра.

 

Завели вчера!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования