Jump to content
AUTO TECHNOLOGY

kozak

Master
  • Content Count

    470
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by kozak

  1. Добрый день! Переустановил ОС. Помогите пожалуйста с ключиками. CAFE7B9C464CE0734E9F641A7E7D9000
  2. Объясните что значит сломался. Не включается, Не работает какой то из исполнительных механизмов? на Z16XE стоит Delphi MT35E Надо очень постараться что бы ушатать MT35E.
  3. Да все так и есть Именно такая последовательность Сделаю скрины, отпишу в ЛС
  4. Температура в норме, я не вижу там скачков и неадеквата Педаль в нуле, потенциометры синхронные, что по дате, что с использованием ослика
  5. Давление подкачки выполню замер Форсунки переписывал У машины запрошено - 480 бар Измерено 480 бар Она сама хочет 480 бар Такая херня лечиться адаптацией, что на форде, что на PSA Лично запускал на машинах 2013 года SID208, без сажи с точно такой же проблемой Чего то происходит, машина сама поднимает обороты, опускает и так 10 минут После давляк становится 280 бар
  6. Кто то находил синхру в еепроме SID208? Я хочу подкинуть еепром от рабочей машины к нерабочей
  7. Нюанс в том, что если переставить форсунки и насос с машины на которой сейчас проблемы, на другую машину - все это работает Переброс форс и ТНВД с рабочей машины на проблемную - точно так же проблемы
  8. Прошивка 100% не тронута Вся экология работает ЕГР работает
  9. Всем коллегам доброго утра В работе Peugeot Boxer 2.2TDI SID208 Машина после ремонта ТНВД и замены форсунок. После запуска работает на очень высоком давлении 430 - 480 бар - форсунки стучат, из трубы чернищий дым. Адаптация через Lexia не работает После запуска процедуры, что то происходит но эффекта это не дает. На Форде с таким же двигателем, блоком и такой же проблемой после ремонта топливной СУД сама поднимает обороты, в течении пяти минут, видно что что то происходит адаптация проходит. С этим Peugeot сканеры которыми я пробовал работать - делают видимость работы, но результата это не дает. Кто то сталкивался в практике с такой проблемой?
  10. Всем коллегам доброго дня В работе Toyota Camry 70 После ДТП была заменена рулевая рейка в сборе с электроникой (EMPS) Серво часть - вдребезги Сейчас на приборке желтая пиктограмма руля В EMPS записаны коды: С1567 С1582 Ошибки в EMPS: https://radikalfoto.ru/ib/t8uLhauHti Оригинальная рейка: https://radikalfoto.ru/ib/smDdpswUs7 Донор Рейка: https://radikalfoto.ru/ib/s1dcivoRED Кто то сталкивался с привязкой электроники рейки к автомобилю на Toyota Camry 70?
  11. Парни всем доброго утра! Поменял ноутбук, помогите пожалуйста с активацией TS VER 17.10.012 ID: C8C13EE91050E7F5BDD0F6CBBCAE9F01
  12. Здравствуйте коллеги. Кто может помочь определить коды соленоидов АКПП по VIN Для Hyundai Creta 2.0L-AT-4WD Оригинальный блок управления уничтожили "Коллеги". Моргает текущий режим работы АКПП: https://yadi.sk/i/6CO9oz_yQkTJUQ
  13. Всем колегам доброго утра. Toyota RAV4 2.0L-AT, 2012 год. Нет реакции на кнопку старт\стоп, при проверки вышли на ЭБУ ECU AGGREGATION 89300-42081 В одной из микросхем блока дырка. Вопрос были ли у кого то подобные случаи в работе? Дырка в ЭБУ ECU AGGREGATION 89300-42081 это случайность, или есть какая то присущая кузову проблема, Возможно подобрать блок с другим номером для замены? Может есть у кого в запаснике блок на продажу? Спасибо!
  14. Всем коллегам доброго дня. В поиске микросхема ATIC21-C1 A2C37376 ATIC21-C1 A2C37376 стоит в ЭБУ SIM2K-240 KIA Optima 2.0T - Америкос Отвечает в том числе за работу форсунок. Машина простояла 10 дней без капота, в блок попала влага. Блок не выходил на связь, с потреблением на столе 2.5А На связь ЭБУ вывели. Управление происходит только одной форсункой. Возможно есть у кого то на продажу ATIC21-C1 A2C37376?
  15. kozak

    delphi e80

    Комбик не читает. Задавал вопросы в саппорт - полка не решено. До записи не дошел))) Chevrolet Malibu?
  16. Сожми файл в архиваторе - если потеря веса будет двукратная, считанное по ОБД пригодно для записи через BSL. Если потеря в весе от 4х раз и более - это калибровка. Писать калибровку в режиме записи Full можно, если хочется "веселых" праздников. Galetta некоректно читает\пишет много ЭБУ с процессором ST10.
  17. У MED17.42 и MEV17.4.2 - однозначно есть различия по расположению компонентов на плате. На сколько помню я, такая переделка не пройдет.
  18. Это не полный дамп флеш. Или прибор не верно считал данные из блока, в чем сомневаюсь... Любой отлом работает с EDC17CP14 без вопросов. Или данные во флеш памяти повреждены. В моей практике, не было случаев неисправностей в программной части EDC17CP14 , без участия "Шаловливых ручек" Во вложении файл прошивки для работы в Boot, по поводу иммобилайзера не скажу, не владею информацией как реализован иммо во, флеши или в еепром - пробуйте. 1037510096_ORIG.rar
  19. BMW FEM BDC Test Platform - помошник в работе с блоками FEM и BDC автомобилей BMW Предназначена: 1) для снижения рисков и упращения работы по добавлению ключей, в автомобили BMW 2) для снижения рисков и упращения работы с пробегом в блоках FEM\BDC автомобилей BMW F серии. Проверен в работе с Losdor K518 - великолепная работа и с пробегом и с ключами. 4 000 рублей
  20. Продам эмуляторы 35160DW для VVDI Prog от Xhorse Предназначен для замены микросхем M35080, M35080-3, M35080-6, M35080V6, M35080VP, D80D0WQ, 160D0WQ(T),36160WT САМАЯ ОСНОВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ - Эмуляторы 35160DW производства Xhorce, можно не боясь получить пизд..ей устанавливать в автомобили BMW F серий, в отличии от эмулятор от <ussprog>. Решает проблему красной точки после замены микросхемы На автомобилях BMW в F кузовах. В отличии от эмулятор от <ussprog> - работает как положено. В наличии 4 штуки по 1 300 рублей

Powered by Invision Community


×
  • Create New...
Яндекс цитирования