Renault Trafic 2006, 2,0 л., бензин, 4FR

[rag25]

Приехал на диагностику данный авто, но мультиплексорная сеть Clip-ом не определялась и ни один блок не выходил на диагностику. Путем отключения блоков выяснил, что в этом виноват блок UCH. При подключения черного 40-пин. разъема UCH амплитуда CAN-сигнала уменьшается примерно на 0,5 В. и связь с моторным или SRS блоками обрывается (АБС на авто нет, щиток не диагностируется) Заменил CAN-контроллер A82C250, ничего не изменилось. Контроллер напрямую подключен к процессору 28 112 922-4. Рядом с кан-контроллером находится EEPROM 93с66. Прошу коллег, имеющих опыт ремонта UCH,  на коммерческой основе подсказать, куда копать. Еще на авто дворники работают только на третьей скорости, а согласно схеме 1 и 2-я скорости тоже управляются через UCH. Так что в любом случае необходим или ремонт, или замена. Но сначала хочу попробовать ремонт.

[Alex Vlasov]

И опыт, сын ошибок трудных... тут не хватает ещё одной фотографии - места ПОД разъёмом 40 пин со стороны платы, а точнее состояния мелких смд-шных конденсаторов, которые там напаяны. Там ожидаются окислы в виде зелени. Часто виной тому водила, любящий на ходу пить кофе, который при определённой ситуации обрызгивает приборку этим же кофе. Оно стекает на UCH и как раз под этот разъём.

Есть паяльная станция - сдуваем с блока кан-контроллер и смотрим утечку на массу по линиям CAN. можно также подключить этот блок и посмотреть влияет ли он до сих пор на амплитуду сигнала и порчу пакетов в сети.

Если влияние осталось - снятие разъёма, чистка кондеров, выявление испорченного.

[rag25]

Alex, спасибо. Возможно так и было. Станция конечно есть. Машину отпустил, поэтому вариант с окислениями и подключением без кан-контроллера попробовать позже. 

 

 

 

[salut511_nik]

14.10.2020 в 12:12, Alex Vlasov сказал:

состояния мелких смд-шных конденсаторов

плюсану, также сталкивался с непропаем резисторных сборок.

[omdm]

А это ничего, что машина приехала и у неё практически всё работает? Т.е. машину кан устраивает.

[rag25]

Всем привет. Все таки пришлось UCH заменить, и диагностика и мультиплексорная сеть появились. Так что UCH садил и К-линию и каким-то образом препятствовал обнаружению мулитплексорной сети. Так вот UCH показал, что дворники не работают из-за активированного остановочного прерывателя вращения двигателя дворников. Теперь заказали и двигатель.