Лидеры

Шильдик с приборки

Поддерживаю Oleg310, тюн кривой вот и прикладывается блок.

всем добра !!! в общем собрали сия чудо после пожара !!! приобрели доску другую старая сгорела в хлам без опазнания!!! в общем в bcm висит ошибка (b1603 - can шина выкл) и не работает спидометр ! если кто богат распиновкой данной доски буду рад можно не бесплатно!! подбирать щитки не вариант!!

надо заказывать софт а не с помойки лить ! может надо его то проверить!

с разными моторами. 2.0 NU GDI.pdf CVVL1.pdf CVVL2.pdf MPI 2.pdf MPI1.pdf

Nissan NERS (ECU reprogramming software). Софт для программирования ЭБУ, изменения VIN и т.п. J2534-1 совместимый. Поддерживает репрограмминг ЭБУ с 1999 г.в. по сегодняшний день. Изменение VIN с блоках с 2005 года. Диагностику не делает, ключи не пишет. Файлы калибровки двигателя и трансмиссии включают пустые файлы перепрограммирования ECM и TCM. Nissan NERS 03.08 + Calibration files.rar

ATH644 02DM A3M86A вот маркировка.

это сладкое слово халява... 0261S05549 1037504587 06J906026ET 5772.rar

Nino DX2 v1.1.20.8 https://yadi.sk/d/G0XejUQ5AIpI8Q

награда нашла героя. нех лезть в школьные автобусы для изменения спидлимита. специально для таких неадекватов спидлимит в базовом ПО и прописан, что бы не лезли кому не лень и не меняли его. сказки про то что авто продали и она давно не школьная детям своим расскажите. А те кто к примеру выкупал такое ТС знали на что шли. Я таких сказок наслушался, что и детки в школу опаздывают, и водители бедолаги устают. по мне так и на рейсовых автобусах табу трогать спидлимит. На нормальных форумах в бан таких отправляют, что бы не пришлось потом самим на таких отвязанных автобусах оказаться.

ТС отпишитесь плиз))

это не подход , это как вариант )) у нас чип сделать 2500р , та я лучше иммо за 5000 вырежу , лично вам от этого не убудет !

вы не русский ?

При условии, что беспокоят только прочерки. Сделай панель новой и введи в эксплуатацию старом.В большинстве случаев достаточно в панели установить пробег меньше, по моему, 500 км. Либо непосредственно в дамп внеси SSID замка, и пробег равный в замке. Были случае, что достаточно в дампе панели убрать старый сид, и показания пробега установить на ноль. После двух, трех запусков, данные из замка сами переносились в приборку. Но на кубике 2006 года уже стоит замок от W209. Панель от W203 ( с двумя кольцами. 2008 года) Вполне достойно работает с этим замком. И спидометр будит работать, и пробег, и раздатка, и русский язык, и топливный бак. И бортовой компьютер ( запас хода, и т.д. по списку)

А для чего ставить панель , как в шапке тем, при наличии возможности поставить вот такую? Покупаешь панель от 203. Прошиваешь. Переделываешь корпус. И вуаля. Получаешь панель , которые ставили на "кубики" с 2008 года.

Решается заменой дампа еепром и проца . Появляется раздатка. Тест стрелок при включении зажигания возможен только на панелях AMG. Есть в наличии дамп еепрома 24с16 и дамп проца MB91F376G от панели AMG.

простите , за 5000р ?

во , наткнулся случайно , вспомнил и решил отписать , в моём случае был бесключевой доступ , чтобы делать полноценно диагнозу и сбросить ошибки надо ключ положить в определённое место .

24с04n в Боше для офф проконает, а вот 24с02 в Январе нет, потому что там размер в два раза меньше.

с АПС 4 отключи провода пин8 и 19 (желтый и желтый с красной полоской) и соедини между собой ,а штекер соедини к иммо плафон красиво будет отключаться

Всем привет. может кому попадалась такая панель ? еепром не нашел на плате . есть пару микрух пока с ними разбираюсь даташита не могу найти на них.

ищется сток Mercedes S-Class W220 S500 Ver.HW: 0261206971

Держи. В твоем случае наоборот читать надор