avtomag

Насколько помню там достаточно просто чистый дамп.

А дапм в первом посте видел? Логин в явном виде.Да и много что считает логин.Тем более этот логин как был у меня известен всем.

Положил ключи лянчем диагнум,потер ошибки и LOCK MODE потухла,машина запустилась. После пропайки антены накачка появилась. Всем спасибо.

Стоит вставка под ключь,когда вставляю ключ и вкл зажигание накачки нету. Перед там как повернуть зажигание загорается зеленый key на понели,а когда зажигание вкл светится красным key и тухнет через 5 секунд

А чем положить Скандок не ложит,а лянч пустой экран показывает. На замке накачки нету,а где стоит еще антена я не знаю,а точнее не искал. Что б запустить достаточно что бы ключ был в кармане.

Притащили сегодня данную машину после кузовного ремонта,делали водительскую дверь. Оставили вкл зажигание и сел аккумулятор,после этого больше не запустилась. Притащили ко мне. Подключил скандок висят 2 ошибки по двс Р1610 и Р1614 Р1610 не удаляется висит в текущих,Танго положил ключ в 93с56 результат не меняется. Пробывал оставить с вкл зажиганием на 30 мин тоже самое. Связываюсь лянчем с nats он связывается,но пустой экран ни каких данных не показывает. Скорее всего слетела синхра.Что стоит в моторном?Может ли кто положить синхру на место?Подскажите куда копать. Оригинальный дамп прилогаю. Ниссан консул нету. Nissan_Teana_2007_93с56_bsi.rar

Иногда затишье,а иногда по 5 машин в день с такой проблемой.Где то в инете видел фотки,что именно народ пропаивал.

Да что там грузить то. Машины 2005-2008 года с понелью вдо раз в неделю обращаются с такой проблемой. Феном все пропаиваешь и Ок.

С новым дампом привязать ключи не получилось.С прошивкой амулета не запустилась, Отправил к офф.Жду отзывов хозяина машины.

Почистил.

Сперва вводил 9ВАС ,но пин по вин на этой машину почемуто неправильно посчитался. А4С9 лежит в моторном в явном виде.

Если все в 24с То появляется опять куча вопросов.Перед тем как привязывать ключи и перед тем как она залочилась был считан дамп.Возврат его ни чего не меняет. Ошибся с пином я видимо и много раз пытался ввести неверно

А с левой стороны кнопка MODE разве не двигает ограничитель 90-120-OFF Та которой часы выставляешь после смотки.

А что прокатит? Можно в личку. Машина еще пока стоит,но завтра уедет к официалом Т.К. клиент не согласен покупать новый иммо.А старый наверное залочился.

Может есть у кого под этот серийник 980540150500 То что есть на форуме ссылки не работают. Уж очень нужно обновиться.

Как оказалось Скандок не работает с иммо с зеленой наклейкой. Ждем пондельника и результата от Скандока Лянч диагнум курит в сторонке.

Спасибо за помощь. Танго не делает на эту машину ключей.,он просит проц .Отправил данные Роману в Москву,но пока тишина. Код доступа посчитал ИСС по вин коду,он выдал 9BAC Скандок ни как не хочет привязывать ключ.,Транспордер подготовил для записи. Сейчас пойду пробовать лянчем. vampire- прав.

Пробывал не помагает.

Выпускает Этот автомобиль TAGAZ VORTEX TINGO

Всем привет! Притащили машину,все ключи потеряны. Иммо выносной внутри 24LC02 Мозги МЕ 7,9,7 внутри 95080 Подскажите как положить ключ или сделать иммо офф. Дампы и скрины Скандока прилогаю. Какой на этой машину должен стоять PCF ? Дампы.rar

*GY*

В личке координаты.

В личке результат теста. Наверное очень усилил он защиту,что дохнут даже оригиналы при подключении к версии 1,1 2 дня на письма не отвечает,Гранты проезжают мимо.Хоть бы предложил выслать ему на перепрошивку или прислал патч,нет тишина.

Вот что пишет исс,а новый блок ресетный?

Все плохо.Пенко ответил,что меня в бан,за использование китайской версии 1,1 на оригинальном программаторе.