monstr3d

Салам.Под компрессор "Дилижанс" ставятся валы, которые до 6000 оборотов отдают мощность. Так называемые "мощностные". Стоковые под это определение подходят на 100%. Удачи.

версия стандарт

на окте тебе ответил. прошейся, отпишись...

неторописька... тестером встань на выход и вот етой погой установи выход (tx) в еденицу (1). Realterm_2.0.0.57_setup.rar

тосол идет в 4 цилиндр - 90%

в настройках адаптера нужно указать номер виртуального компорта 1 или 2. Для WinXP -Свойства Системы - Оборудование - Диспетчер Устройств -Порты

chiptuner.ru/content/changes Лей. тока датчик детонации и все ошибки с ним связанные отключи в конфиге прошивы

чип FTDI может менять скорость виртуального ком-порта на не стандартную. Этого требуют некоторые программы диагностики - в противном случае работать отказываются. Такие возможности так же есть у адаптеров (а так же переходников USB-ComPort) на чипе SiLabs CP2102 (например МастерКит ВА8050). Например: Январь 5 - прошиваться будет любым адаптером на скорости 10600 бит./c , а вот выходить на диагностику только на 10400 бит./c

эфект минимальный будет . подбирай валы которые установятся без доработки башки, как минимум. чё мараться то...

NM9213 - Мастер Кит юзаю в комплекте с переходником COMPort - USB (BM8050 - Переходник USB – COM (RS232C)). Однажды переполюсовку ему сделал.... Испарилась дорожка на плате. Перемычку припоял и окей. Хоть бы сгорело чё...

и чё с ними делать? как СО регулировать? ты чо просто отключил ДК и адсорбер в конфигурации?

chip.tomsk.ru поиск pdf по названию

А где прошивка , где логи?

А 4-х дроссельный впуск по УДК случайно не настраивал? Есть такой опыт? Интересно просто...

Спроси у автора на сайте Тим RS

Попробую объясниь. 12 вольт на колодке можно использовать для питания k line адаптера. У мну адаптер питается от разъёма прикуривателя - оттуда берётся 12 вольт и один проводок втыкаю в колодку ( k line). Т.е. на колодке - выход 12 вольт, подовать туда напряжение ненадо. но мож но использовать для запитки адаптера.

С Новым Годом !!!

прошиву считай и приложи сюда.

Injektor by Andy Frost Расчет коррекции Пересчет [g][r] – метод используется для работы с внешним файлом обучения который отдается прошивками со штатной алгоритмией. Такой файл обучения имеет размерность по осям: [gbc][rpm]. Прямой [%][r]– метод используется для работы с внешним файлом обучения, полученным с прошивок сери J5LS, а так же любых других, отдающих обучение в размерности по осям: [%][rpm], а так же для использования в качестве источника информации об обучении загруженного файла лога

КОРВЕТ М10.3 (не рекомендован для применения в новых разработках) Двигатель - атмосферный или турбированный; Число цилиндров - 4 (8); Число катушек зажигания - 2; Число каналов управления форсунками - 4(8); Максимальные обороты - 15 000 об/мин; Число прошивок - 4; Возможность калибровок в реальном времени - да. КОРВЕТ М10.3 (не рекомендован для применения в новых разработках) Двигатель - атмосферный или турбированный; Число цилиндров - 4 (8); Число катушек зажигания - 2; Число каналов управления форсунками - 4(8); Максимальные обороты - 15 000 об/мин; Число прошивок - 4; Возможность калибровок в реальном времени - да.

j5 -41 изучен досконально вдоль и поперёк есть всё необходимое (ДАД и ШДК) на халяву

когда сломаеш его (я сломал в первый раз) клей моментом или супер клеем. никакой трагедии нет

надо было разъём ЭБУ (на проводке) разобрать...

NUZDIN1093.rar угощайся... углы в мощностном режиме убери тока чуть чуть... NUZDIN1093.rar

да построить можно чё хош. вижу два варианта пригодных для тебя. 1 купить готовый мотор подготовленный для кольца например (http://www.svr-m.ru/). 2 вкорячить мотор с коробкой от той же Мазды или лучше хонды. а заморачиваться подборкой конфига ваз мотора - геморно очень, по моему...