aklaus
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент aklaus
-
Оставлю здесь напоминание о своем случае: 95910-B2550 Ver1.1 ошибка B1620 ,дамп по ОБД считался пустой, записал от ver3.2, то что было в наличии Ошибка B1620 не потухла Снял, прогрел феном, на столе с подогревом платы, большие микросхемы с флюсом,чуть подвигав. Собрал, поставил, ошибки ушли,неисправность потухла Считал дамп,сравнил с ver3.2 , отличается, записал снова Ver3.2, получил ошибку B1620, вернул считанное, все работает, ошибок нет Делаю выводы: Ver блоков между собой не взаимозаменяемы через программирование по ОБД Проблема ошибки B1620 без вмешательств в дамп и сильной просадки АКБ скорее всего связано с дефектом на плате. 10 летний АКБ дает о себе знать) Все делалось через EcuFlasher, дампы использовались также считанные им.
-
Здравствуйте, схожая ситуация, вопрос решили пропайкой платы/ремонтом или только на программном уровне?
-
Здравствуйте, схожая ситуация, чем закончилась Ваша история?
-
-
-
Здравствуйте Всем, подниму тему Имеем 2 двигателя K20A, присланныз для установки на вездиходы и 2 блока управления Matsushita первый CAN 37820-RTA-N52 SH7055 электродроссель второй k-line 37820-PNC-901 SH7052 мехдроссель Вопрос: возможно ли отключить иммо на данных ЭБУ и чем возможно считать/записать SH7052
-
Чтоб не плодить темы.Santa Fe 2.2 дизель, обновленный 2011, электромуфта 4WD Проблема была P1728 по обрыву муфты 4WD, нашел косяк на плате Блока управления 4WD, сделал, ушла ошибка. Вторую проблему не могу решить, не горит индикация 4WD Lock, сигнал с кнопки приходит, минус с блока 4WD напрямую подавал, лампа горит, ошибок нет. Кто подобное делал, с платой блока 4WD копался?
-
-
Ребят выручите стоком на новый РИО GCQBRF56CQS01C00
-
Добрый день, Grand Vitara 2.5 ECM: Hitachi 33920-52J21 93C66 IMMO: 33970-50J00 93C66 ищется рабочая пара, БЕДА) P1621, блок утоп, слетела, на другой не могу перенести. ХЭЛП МИ. то что получилось считать со старого блока прилагаю ECU_93C66.bin Immo_93LC66A.bin
-
-
-
Всем добрый день. модуль очень заинтересовал, но тему обсуждения не нашел. Может пользуется уже кто нибудь, хотелось бы знать как он в работе?
-
Подскажите пожайлуста где иожно приобрести Евро2 на газель 4х4 M114151VJ293K54, слышал ее можно заменить на M114151VJ293K57, но ни того,не другого нет.
-
Всем спасибо, вопросов больше не имею... пока что...
-
То есть ковырять софт от 124 дрыгателя и шить, никаких приоропрошивок? Имеется ввиду, что все приоровские прошивки лоченые?
-
Доброго времени суток. Имеется вопрос. Есть блок с A317DA02 с дохлым транзистором (катушка унесла его с собой), хочу допаять транзюки под 16V и впендюрить на приору. Какие заморочки будут кроме переделки, зашъется ли софт приоровский? Блоки с этой прошивкой вроде не лоченые шли... В наличии комбик казимировкий.
-
Посмотри клапан EGR, возможно заклинил в открытом положении...
-
Не похоже на дефект КАН'а... Все эти блоки соединяются еще и К-линией, активная безопасность знаешь ли, АБС, моторный, аирбэг и приборка в одной связке, если КАН навернется связь один фиг должна быть...
-
Думаю у того, кто форум читает и пользуется поиском...
-
http://wbo2.narod.ru/ посмотри здесь, только там логгера нету...
-
10 страница 195 пост - выкладывал печатку 5 олта, испытано - работает, чего мучаетесь?
-
Тебе не сюда, здесь обсуждается вопрос изготовления своими собственными ручками...
-
Всю тему перелопатил раз несколько, и фоток платы без распаяных элементов не видел. А правильная схема нужна обязательно, мне схемка Cruiser'а от пятого олта ой как помогла, за что ему еще раз спасибо...
-
Наверное вражеский ход... Где ты раньше был с фотками платы, я весь нет перерыл, чтобы их найти и не нашел...блин.
