Autotonus

На этих машинах при многократном включении зажигания нераспознанным ключём иммо запирается и чтобы его разблокировать нужно на пол часа включить зажигание рабочим ключём!

Разное усилие на рулевом колесе возникает из-за деформации датчика момента(встроен в ЭУР), которое, в свою очередь, возникает из-за наезда на препятствие с повёрнутым рулём(будь то яма, кочка или бордюр). Некие умельцы разбирали и бодгибали пластина датчика (хотя есть риск сломать совсем). Вобщем, если без "колхоза", то замена ЭУРа!

Сбросить клемму! На Getz даже в диллерском приборе сброс адаптаций непредусмотрен!

А какая коробка на данном авто? Может виноват автомат??

Это нормально!! Так на всех...