STAS58

У кого есть фото платы оригинального Кtag в хорошем качестве. Выловил один глюк при работе с трикорами, но на моем фото не видно некоторых элементов...

Ты название темы читал... Если нет напомню Почему VAS PS не видит прошивку... Если есть мысли по этому поводу готов выслушать, умничать здесь читая тему с автопрога нечего. Там человек через личку оказал реальную помощь без всяких понтов, редко встречаются такие люди, низкий ему поклон. При чем здесь размер прошивки для разных блоков, разговор идет о прошивках для одного блока или у вас есть сомнения в индентификаторах, для меня вопрос с прошивками закрыт я прошил коробку через Odis и вас этим напрягать не стал, меня заинтересовало :почему эти прошивки я не увидел через VAS PS. Но в этой теме как я понял вы далеки от понимания происходящего.

Все сходится к тому что шиномонтажники без работы остались. По теме три слова. Зато что ни пост то стоны по уваленым блокам.

Давай стороны в сторону не водить. По существу есть что сказать... O.E видит этот софт, почему его не видит VAS PC. Про размерность вижу ты сам не в теме, иначе тень на плетень не наводил..

Доходчиво но голословно, на каком основании сделан вывод что прошивка не соответствует.

моя коробка имеет прошивку 0С8927750Н_ версия1811 Те что я подобрал FL_0C8927750H_1855 и FL_0C8927750H_2446 Если я правильно разбираюсь это как раз и есть следующие обновления, не понятно почему VAS PCне видит прошивки папке датафлеш

Столкнулся при обновлении через VAC PS с непонятной проблемой. На фото видно версия установленного П.О моей коробки, видны и номера прошивок которые я подобрал для обновления, не понятно вот что. Когда я захожу через самодиагностику в пункт обновление прошивки программа не видит установленных файлов в папке датафлеш. Вместе с тем файлы прошивки для обновления движка она видит прекрасно, поэтому вопрос не туда закинул папку даиафлеш, не так обозвал отпадает, значит остается что я неправильно подобрал файлы прошивки обновления коробки... если кто в теме подскажите где косяк...

Что подсказывать сигнальное 3 вольта.. вот и вся подсказка. если стоит холл, а по описанию похоже на него, там должно быть или близко 0.5 вольт или близко к 4.2 вольта в зависимости от уровня... поэтому проверь что будет без датчика на разьеме, а затем подай на холл минус и пять вольт и посмотри что будет на сигнальном при вращении стартером. Таким образом отселишь проводку. Все сигналы смотри осцилом, будешь смотреть тестером только запудришь мозги себе и всем остальным.

Абсолютно в дырочку.... Налет белого цвета твердый, только у меня был с внутренней стороны ног, даже увидел не сразу...

Никакого дива проходили на EDC 17 от крафтера. . Некачественный флюс при пайке проца, . со временем окисляется, и при чтении определенных блоков начинает выбрасывать с ошибкой.

Кондеры по питанию стоят как правило для уменьшения пульсаций которые могут возникать при работе цифровых микросхем, если бы вы били внимательней то обратили внимание что паралельно с электролитами по питанию стоят еще и емкости по 0.1 мкф, дело в том что цифровые микросхемы " фонят" во время работы, фонят еще и на разной частоте, поэтому и кондеры разные, все что я написал на самом деле условно, но в данной ситуации больше не значит лучше, хотя в пределах +100% от первоначальной емкости изменение конденсаторов по питанию не повлияет ни на что...

Китайцы к сожлению собирают наши девайсы из чего попало. Замена конденсаторов на нормальные это второе что я сделал после того как разобрался с к линией, у меня этот кесс долго не продержался я отдал его со своим интересом в замен на недопиленый китайский, после допила мне лень стало вновь менять кондеры, пока на очередной тачке во время считывания прошивки у меня коротнул кондер по пяти вольтам, в результате сгорел еще стаб на 5 вольт и куча дыма + к этому шок от мысли что с блоком и куда пошел коротыш, к счастью обошлось, но нафига эти грабли пронесет не пронесет, если цена вопроса 10 рублей... Поповоду диодной сборки на USB нужна или не нужна, нужна, потому что любой глюк при работе с блоком будет соить дороже...

Если бы я работал рядом, ты бы остался без работы. А так пользуйся, и набирайся опыта.

Вот чтоб не казалосьФильтр если есть возможность слить отстой в чистую банку не левую из мусора, а широкую пластмасствую из кухонной посуды и магнитом по дну, только с обратной стороны, если магниты не с лошадиную подкову а магнитные доставалки ключей один или два кусочка стружки тревога, но не смертельно, если пятачок магнитной доставалки в опилках насос в ремонт. Мока бака 100% со снятием бака и мойкой через люк подача обратка. Чем мыть писать не буду советчиков много. Пороверка мойки как в ревизоррро на куске белой тряпки проведенной внутри бака после мойки даже случайной пылинки. Кстати бак до мойки в раене заборника как кокушки у любимого питомца..... Особое вниманмие на заборник, его снимаем отдельно и с особой чистотой и осторожностью, чтоб мусор не попал извне, все соднржимое заборника в белую пластмассовую посуду. Если и в заборнике стружка насос в ремонт без вариантов. Трубопроводы воздухом в обех направлениях затем карпшоком затем воздухом, на проверке на белой тряпке если подлуть воздухом, короче понял ни одного случайного пятнышка. Рейл обязательно разабрал обязательно помыл продул и после сборки или специальные колпачки или на худой конец алюминиевую фольгу на штуцера. Поповоду ультразвука, можно но не обьязательно если будешь делать все по моему букварю. Насос.... Короче понял когда снимать, если все тесты на стружку пройдены модешь не трогать. Форсунки... Если ремонтировать не будешь можешь вести как попало, если хочешь чтоб уважали, и не приговорили рабочие обмотай алюминевой фольгой резбы. Забираешь форсунки. Если отдали просто на руки в герметических упаковках с кодами контора явно в теме, если просто раскрытые без защитных колпачков, меняй контору если не хочешь проблем, даже если код тыкают в придачу. Может и нудно зато правильно, хочешь чтоб ехали снимать и ставить к тебе можешь вывесить условия при которых берешся работать с этими системами. Может выйдет и дорожея зато секономишь на возвратах и прблемах. Как собирать, будет стедующей темой если интересно.

А мне не кажется. Я в этом уверен. Если не найдешь причину почему накрылись старые, или не знаешь правила работы с форсунками делфи то уложишь и те что отремонтируют, даже раньше чем из поставишь. только не пиши потом что их плохо отремонтировали. Когда хозяин отдает 800 баксов за ремонт, а ремонт этих форсунок включает только замену неисправных деталей на новые то ты должен понимать ответсвенность котрая лежит на тебе, и если запорешь, второй ремонт уже может быть за твой счет. Кстати учти если форсунки ремонтируют грамотные специ то именно эти форсунки тестируются на автоматическом стенде без участия человека и на основании этого теста им присваивается код.код присваивается каждой форунке, это код есть гарантия исправности форсунки. Дальше дело за тобой. Если все пройдет нормально то этот код, а он должен присваиватся каждой форсунке ты должен прописать в режиме прописка форсунок. Если код тебе не дали, или рассказывают про то что она сама приработается контора по ремонту форсунок левая. После их ремонта можешь ждать любых сюрпизов.

Не знаю играет роль или нет, но у меня мультисистемный ноут где каждая система стоит на отдельном диске С. Нет такого что систем 5 а драйвера все по умолчанию складывются на dick C: Или когда одна система, но забита хламом по самые уши. У меня система буквально гиг на 50. Кесс Ктаг и 54 галета. пару плюшек необходимых для работы. В таком варианте и с тем софтом что шел у меня в комплекте проблем с дровами НЕ БЫЛО.

Да на _XP. Тут еще ктото писал что китайская галета затирает драйвера. кейс+ ктаг, но у меня и с этим проблем не возникло. Единственное я не стал ставить ее на одну винду с 48 галей, там уже находилась большая база прошивок которые я сделал на 48 галете поэтому и не стал экспроремтировать а 48 галю убирать не хотел.

Точно не скажу но галета 54 у меня года 1.5-2 я даже и не знал что у нее проблеммы с датой. Китайский софт без кряка без проблем поставил и забыл.

0386 Я так понимаю что в работе разницы особой и не увидите. Протоколы новые есть какие нибудь. Или новая версия только найденные баги исправляет.

Еще раз спасибо. Задам последний вопрос чтоб закрыть для себя эту тему. У меня галетто 54 версим отвязана от времени без кряка и донгла. Сечас вижу появился какойто пакет обновлений от Фтоломея. Есть смысл мне обновится этим пакетом, или это обновление старых версий до 54 версии.

Спасибо всем за помощь. Восстановил я галету. Галета мне никогда мозг не выносила поэтому я под неё ничего и не держал. А тут воспользовался одним комплектом да не тем. вот он мне мозг и вынес. Врубился только после того как перепаял FDTI. В результате выпаивания феном сдул два резюка, Подскажите их наименование, вот фото фрагмент платы и их номера 1 и 2 заранее спасибо.

Галето 54 Нужно было пофиксить галету. По ошибке вместо фикса залил какой другой файл. Теперь галето в диспетчере задач видется ни как галето а как USB serial converter и на постоянку возле шнурка USB горят два светодиода. Самое скверное теперь не подхватывает драйвера соответственно не могу влить правильный фикс. Есть варианты как поднять девайс...

Ну так в чем проблемма сбрасывай флешь отключу

Читаются эти блоки Хпрогом влет, или флешь Галетой без проблем, ключи при замене блока вязать не надо, только зачем не совсем понимаю. проведите инициализацию любого чужого блока IDSom и стартонет любой транзит с этим блоком, затем если нужно обновление прошивки либо автоматом, через обновление, либо в ручную через выбор машины...

Буксонул мой Ktag c Vito EDC 16CP31. Понадобилось вычитать полный дамп, поскольку старье чтоб не загромождало стол убрал в сторону то пользуюсь при чтении блоков с разборкой в основном Ктагом. А здесь не смог определить протокол, начал предлагать то 71, то 91, то 114 короче все подряд, но не взял не одним. Второй Ktag cситуацию не прояснил. Все сделал с помощью старенького BDM. Но возник вопрос где зарыта собака.... На железо не думаю, с остальными блоками этой серии через BDM работал без проблем. Есть кто делал Ktagом эти блоки.