diagtula

дизельные автомобили в своей массе не имеют пидов для обд, отдай специалистам

it doesn't work like that

При работе с данными блоками надо иметь ввиду что выходной транзистор не соединён с VCC а значит подтяжка к вцц обязательна и это должно быть 10ком (там принцип почти как у лвдс то есть транзистор тянет выход на землю из 3го состояния который должен быть подтянут к вцц снаружи) а значит внутренняя подтяжка + подтяжка в программаторе дадут отличный от 10ком результат и ничего не прочитается я уже писал это 100500 раз но всё же

Она за это время сама собой решилась бы

Не стоит начинать тему с обмана решение простое - берете пин и прописывете ключ, ни какой проблеммы тут нет не пытайся спрашивать у меня где взять пин у тебя для этого есть интернет

долбоёб

дамп дме давай и фото нового евс (про доску что то не помню она вроде даже не шлюз)

winkfp>comfort mode>enterZUSB>9147224>enterVIN>WBSNB91070BXXXXX>done>

ты сам начал. нет связи дме кас означает - неправильный переменный код ключа и ты это узрел бы если бы продиагностировал нормально машину и прошёл по плану мероприятий чем тебе её восстановить я не знаю, чужой дамп тебе не поможет. можешь пару просить и заливать меняя ключи доступно обьяснил ?

Да нету у него дампа рабочего, он переменку снёс есисом походу а теперь печень пытается боржоми лечить

Там же русским написан план мероприятий при таких неисправностях например узреть что пробеги в доске и ключе разные...

Помогите с пином Solaris 2011 Z94CU51DABR017262

Клемма 30 это постоянное питание блока управления (с аккумулятора) оно же обычно является "силовым" то есть управляет непосредственно замками дашь цифры мотора дам электросхему и если я не ошибаюсь то не кесси там управляет замками а блок бортовой сети (могу конечно ошибаться)

ключей то у тебя сколько и какие пробуй это, синхра евсдме сделай инпой без_переменки2.bin

У тебя переменка в ключе поехала, скорее всего ключ "ромбик китай" и ему хана, пиши новый

пробуй заливать в евс это там почему то 4 ключа и пробег 375000 ? без_переменки.bin

PCM Authentication status - negative this iginition - failed Или синхра или как в опелях ключ в эбу должен "отметится"

Ну вообще евсов куча разных ты какой купил ? ну пробуй так пара.bin

Потому что ты клиент и неправильно пин посчитал...

зачем ?

Резистор 560 ом на подтяжке драйвера(трансивера) К-линии или сам трансивер

120 раз тыкнуть паяльником

Это золотой тред что ли ? первая ссылка в гугле ведет на известный сайт с описанием апс4\6 и методами лечения

Я деталей не помню, это было давным давно но это было реле разгрузки а подгорела из за колхоза на 15 клемме

и вообще я вспомнил что с таким встречался, и паял реле в саплае