FDast

Здравствуйте друзья! Проблема такая, приехал клиент с жалобой, провал и плохо заводится с утра. Было проверено давление в топливной, свечи, катушки, форсунки и все датчики. В результате было заменены форсунки (забитые) на новые, регулятор давления топлива (пропускал топливо и давление подозрительное было). Провал прошёл, но плохой запуск остался. Были заменены свечи. Получается машина не заводится потом начинает схватывает и уж потом заводится. После запуска машина работает как часики и заводится с полпинка пока не поставит потом все с начала!

да толком ничего вроде они от мерса

втягивающие реле стртера! Еще кто нибудь может рассказать про стат. динам. производительность форсунок siemens deka 0000787423 МУЖИКИ НУ ПОМОГИТЕ ИЛИ ПОДСКАЖИТЕ КТО МОЖЕТ ПОМОЧЬ!!!

вот фотки поцеента!

напряжение 0.977в, ДМРВ BOSCH 0280218 116, дроссельная заслонка 4062.1148100-05, форсунки siemens deka 0000787423, ДПКВ intellek dr6130 зазор 0.7мм.,

Объем двигателя 1.8. Как рассчитать стат.производительность форсунок! Еще подскажите пожалуйста возможно ли контролировать топливо воздушную смесь по дк! я имею в виду контролировать смесь на больших оборотах по напряжению с дк!

я уже не помню завтра скажу Мужики а что примерно можно изменить в прошивках что бы разогнать двигатель!!!!

Еще не чем не контролировалась!!!! Газоанализатор будет только завтра, прошивка стандартная я незнаю что там менять! вот у вас и хочу спросить! прошивка A5_05N35, а дмрв смогу сказать только завтра!!!

как я уже писал давление в топливной системе в норме 3.5 кг давит! форсунки штатные!!! ДМРВ БОШ ВАЗ!

я тут всех по ходу запутал! Это не отсюда сообщение ! Проблема осталась очень срочно нужна помощь

Сори Исправил!!!

Мужики помогите! Я автоэлектрик-диагност, недавно отучился. и недавно компанией единомышленников решили собрать АВТОЖИР, все уже почти собрано и тут у нас возникла проблема!!! Двигатель ХОНДА R-18? мозги январь-5.1, двигатель на этих мозгах не развивает обороты более 4000(надо 6000). Двигатель заводится хорошо, до 4000 работает отлично, дроссельная заслонка открыта на19%, расход воздуха примерно около 300 мг/цикл. Стоит только дать больше 20% , обороты переваливают за 4000, двигатель начинает телепать на сканере выскакивает сигнал признак зоны детонации и все!!! склько не открывай заслонку двигатель не реагирует!!! Народ!!!Мужики!!!ПРОФИ!!!Подскажите пожалуйста что делать!!! В долгу не останусь!! Есть чип тюнер про 7 и комби лодырь но с ними пока знаком плохо!!!! PS: давление в топливной рампе в норме!!!!