Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

totrik

Активные пользователи
  • Постов

    77
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент totrik

  1. По внутри схемке с Nissan ,не советую
  2. Если самая крайняя (-),то это 1 нога ,а если крайняя с другой стороны, то это 23 нога.Там должен быть плюс идущий,через реле
  3. (нога) - это штыречек ,торчащий из ЭБУ
  4. Личка наверное переполнена?
  5. На 38 ногу ,через замок ,на 23 ногу ,через реле
  6. Версия какая ?
  7. Оборудование для каких работ интересует?
  8. Видимо такое исполнение.С этими машинками небыло проблем.Полчаса назад уехал Логан,считал 256к меньше минуты наверное
  9. Постарайся,иначе все будут упорно молчать
  10. Да ни каких там проблем в французах нет,просто надо к осцилкам уденлять внимание
  11. Я тоже очень очень хочу
  12. Выложи сигнал посмотреть
  13. кажется на smssoftware есть
  14. 1.2 в.тогда в мусорку ДМРВ
  15. Там две цепочки.Проверить растяжку,скорее всего нужно будет смотреть метки установки цепей.Небольшой разбор придется делать,если точно хочешь узнать
  16. Перекрути массу на коробку,там гайки под ключ на 13.Включение вентилятора и показания стрелки разные датчики
  17. Работаю скантроном 2,брал одним из первых.Претензий особых нет,но марка" Chevrolet "там отсутствует
  18. Похожее,что то было,вместо шпильки был вкручен болт на ДД
  19. Сименсы не умирают,почти всегда-масса
  20. На Ниссаны вроде осцилки не редкость?Снять их минут пять-десять,никаких заморочек.
  21. Ничего не говорит,клиент давно уехал,открыватель темы уже и забыл,так что не паримся
  22. Ну это если есть модуль за 9000р,если не ошибся
  23. Прошивка убогая или дмрв
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования