patuk82

за дампы спасибо.Щит пока не снимал-не дошли руки.Как говорил один мастер:"крутил гайки". Базар был о коректности дампа и смогу ли я его "вынимать".

мультиэкусканом(нормальным) -все действия с первого скрина,вываливается с ошибкой... ошибок нету.Все параметры, кроме до т/о и все,что сним связано ,тоже отображаются корекно. У меня не значек сажи,у меня чек через неудаляемую ошибку-слишком долгая эксплуатация с горящей лампой DPF .Вот такую штуку замудрили италы.

ох.ть да и пиз..ц. Я знаю куда пишу и знаю о чем спрашиваю.Может не совсем коректно выразился... "Интересует что там внутрях(можна ли програматорами или решения только по OBD,крипта и т.д)..."- спросил ибо темой одо вообще не интересовался пару лет.Когда забросил-этого авто еще не склепали на заводе... По поводу сажи-в консультациях не нуждаюсь... Тему можна закрывать. Удачи. P.S Куда на..уй катится мир..

ща уточню...уточнил-это не фиат добло. это Bugatti Veyron p.s можна было просто написать ...95XXX

да я гайку ,максимум,на 10 только могу открутить и то,чтоб скинуть клему... Другую приборку всобачить и "поженить" с автосом не проблема.Проблема не найду донора быстро,а с авто сроки поджимают.... недопонял

Здраствуйте. Проблема заключается в отсутствии сервисов(прочерки по диагнозе).Думаю после попытки омоложения. Авто в "аварии" через сажевый....С сажей чтоб "решить" -нужно с сервисами решить... Одо закинул N лет назад через демперастов... Интересует что там внутрях(можна ли програматорами или решения только по OBD,крипта и т.д)... Завтра сниму приборку,все данные выложу... Нужно вернуть функционирования сервиса... Спасибо...

ктс лицуха,делфи...

Х.з.Завтра вычитаю....

Здраствуйте. Фиат добло 1.3 MJet 2012 марелли EDC 8DF CF5 -активная ошибка P1564( P1564 Excessive distance traveled by light DPF ON).Делал и "замену" сажевого и прожиг-не удаляется.Хотя с фильтром все гуд.Мотор не крутит больше 4000 об,плохая тяга.Я больше причин,чтоб ОНО не ехало-Не вижу...

личка

Спасибо

VF3XTRHKH64015250

Помогите електросхемой bsm/ecu именно с sid803A.По питалову особенно... Автос с перепиноваными "умелыми ручками" разьемами на bsm... и т.д Спасибо. Щас bsm полностью распаиваю...

Если есть как/где-отреболить проц.Хуже уже не будет

лянч так работает с бмв и мерсом.Толку 0

Здраствуйте.Простой автос,НО... Не работает центральный ни с личины,ни с радио + кнопка открытия багажника в салоне.Ошибок-0. Активации в исполнительных- все отрабатывает на 100%.В действительных- все видит на 100%(нажатие ключа ,проворот личины,присутствие ключа в замке зажигания и т.д). Питание,проводка,микрики в передних замках -ок.Обвязку тож проверил. Внутрях мотя.Грешу на битые "ячейки" моторолы иль дамп.Посравнивать несчем.Другой блок искать\подкидывать-?? Что посоветуете.

.. pr_tiguan.pdf

"А при чем здесь, замена замка зажигания и евс? Разве нельзя просто лезвие с нового в старый переставить? "-решение(иль "внутрянку"ключа) А остальное -"доп опция" Ну и имо офф- от лукавого

Longitudinal Acceleration Sensor (G251) Prerequisites: System voltage at least 12.0 V. [select] [03 - Brake Electronics] [Measuring Blocks - 08] Group 004 [Go!] Check field 4, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s². [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] [53 - Parking Brake] [basic Settings - 04] Group 020 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] The status of the Longitudinal Acceleration Sensor (G251) is now being displayed. [Done, Go Back] To make sure the basic setting was successful, check the sensor again. [Close Controller, Go Back - 06] [03 - Brake Electronics] [Measuring Blocks - 08] Group 004 [Go!] Check field 4, the value has to be between -2.5 and +2.5 m/s². [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06]

+100%Reingold/inpa...нада "на посмотреть"

ZKE релюшки!

может "неисправность правого электродвигателя ". Фару чинили-мотор поламали...

Wesl emul прога

Да "бардак" у меня...8Тб.Не найду. Ща в "облаках" пороюсь...

Где-то прога валялась под каляйн эмулирующая защелку...