nitronick

Сперва напиши какой у тебя моторник, или тип движка дизель бенз?

))))))) Да но ключи сами перепишут пробег по идеи, я сказал клиенту покататься на обоих ключах. кстати странно почему моторник даже на таких годах забирает пробег из приборки либо транслирует его. На 39-ке и 46-м ладно как бы год староват но на новых)) На вагах пса всегда сидит даже на старых едц15

Сорри вопрос не по теме но Делал е70 что могут увидеть оффы (именно оффы а не владельцы эксплорера в этом авто)? Сделал щит кас моторник сам забрал новый пробег еще скинул в ноль тормозной блок и коробку переписал. Больше ничего фвди не видел. Сервисы скинул ошибки скинул.

В общем к моему удивлению клиент позвонил и сказал что завел что то типа закрыть машину механически ключом подождать 3 минуты открыть открыть капот отключить блок закрыть подключить открыть в общем что то в этом духе и завел. Не знаю на сколько это реально но вот такая ерунда. По поводу меда да он так и написал что типа дамп он прочитает а только CS пин и т.д. читал читал и в итоге сказал что не поддерживается. С приборки пин достал при переводе в сервисный режим. Да fvdi 3-й версии. Единственное что меня смутило когда мы делали диагностику на табло горело эку типа мертв обратитесь к оффам, когда уходили отключили аккум, и после того как он подключил спустя несколько часов опять же со слов хозяина загорелась надпись safe мод обратитесь к инструкции и типа по инструкции все и сделал. В общем вот так. Единственное попутно когда пытались завести обратил внимание машина была разобрана давно или не давно но подуха руля не защелкнуто куча пластика по салону не хватало и клиент спрашивал типа а вот у меня есть с другой машины блоки с ключами и т.д. вин там нужно поменять как это делается и все в этом духе. В общем странная история какая то была сегодня. Всем спасибо за участие.

Ну сейчас сижу курю мануал в общем при привязке б.у меда а он у меня как бы б.у получается мне нужен пин CS вопрос по CS как его можно вытащить и откуда? Пин у меня есть и получается мне CS нужно вводить одно и тоже и в поле старого и в поле нового? И с пином точно также? А да авди клон но клон с оригинала который v3

год по продаже 2010 по факту может 09 быть. Ноута у меня оставалось мало я толком не успел полазить. Просто хотел узнать без онлайна моторник привязать заного можно? Одно видел что вины по блокам совпадают все иденты читаются. У авди есть функция замена моторника в общем он минут 10 что то питался вычитать вытащить и т.д. в конце сказал нет и все. А по поводу запутаного это в авди при вводе пина куча всяких опций не так как в васе. Сейчас гляну в логах может что осталось

Всем привет сегодня ездил к такому авто, со слов хозяина он отключил моторник и теперь авто заводится и тутже глохнет. На экране пишет типа проблема с калькулятором иди в ателье. По моторнику все иденты вин и т.д. есть пишет заблокирован ошибка 15700 по иммо ошибка что моторник не привязанный. Пин из приборки дернул но авди почему то пишет при вводе что он не верный (там вообще как то все запутанно) васи с собой не было. В общем пните в нужном направлении. Блоки не вязал на таких авто еще. Блок стоит med 9 дамп по обд авди не тащит и ничего не тащит из него. Всем заранее спасибо.

Ок спасибо обращусь.

Всем привет подскажите у меня диджик 4.82 версия серийник самый распространненый есть смысл обновляться и какая максимальная версия ставится на данный серийник? И может кто подскажет проверенного человека или сайт чтобы купить обнову. Заранее спасибо. 590c8f0e0000 Получить кирпич не хочется ибо новый найти не косячный будет проблемно.

Вот он такой кузов год 2002 (до рестайлинг) Внутрисхемки нету к замкам ни у кого от росфара случайно? Наверно на выходные возьму это авто.

209 это CLK а это как компакт у бмв. По идеи у него все должно быть от 203 хотя могу ошибаться.

Всем привет просится на смотку мерс купе до рестайлинга клиент хочет чисто то есть в замке хочет тоже откоректировать, юзал поиск и как я понял на дорестайлах не активный дубль, и моторола без защиты, в хпроге в разделе замков нет 203 го кузова. В общем чем посоветуете прочитать замок? До этого не работал с замками мерседеса. Всем заранее спасибо.

Без зажигания стопы не работают. Только что сидели думали, пред был общий на абс ибо без него не заходит даже в блок тормозов. То есть сгорел он уже после того как была проблема со стопами. Итог по диагностике ошибок нет, все работает как нужно датчик стопов работает, датчик сцепления работает, датчик давления работает. При включенном зажигании горят на 100 процентов, при заведенном моторе 80 процентов жмешь на тормоз 100 процентов. В общем проводка либо блок получается. На счет разьема спасибо на выходных нужно будет уже плотно этим заняться.

Нет проблема в том что я занимаюсь этой машиной когда у меня есть время и когда у хозяина есть время, на счет преда и первой диагностики не скажу был ли он сгоревшим когда подключался первый раз и тестировал. Пред нашел сегодня поменял питание пришло на датчик, пред не горит больше, но это не поменяло ситуацию, сейчас он приедет снова выйду подключу гляну работу по ваг кому и заодно гляну концевик сцепления. Если бы были элементарные то наверно уже нашел причину. Датчик заменен, по питанию на нем все нормально теперь (пред поменял) плюс есть масса стопы горят дальше что в этом элементарное? Работу датчика ваг ком отображал ошибок никаких не было сейчас приедет еще раз все проверю но если сцепление тоже отображается то у меня нет мыслей больше.

В общем продолжение истории 4-й пред был сгоревший поставил на проводе с красной полосой появился плюс но стопы как горели так и горят(((( Как я понял в гтц стоит магнит который перемещается при нажатии, были ли случаи что это магнит к примеру сошел со своего места залип или что то в таком духе? И еще вопрос концевика на сцеплении я не нашел он тоже такого же типа как и на тормозе? Вечером один знакомый сказал что бился с такой же проблемой на кадди и было дело в концевике сцепления. А тут как раз и круиз не пашет у клиента. Завтра проверю.

Если честно думал что там как на старом варианте когда стоит возле педали где две массы и два сигнальных. Теперь понял что принцип другой.

Ну походу так и есть раз у меня нет плюса на фишке. Будем завтра разбираться.

Да стоит на гтц. Что со снятой фишкой что одетой горят, ошибок не прописывается никаких. Там разве не минус и два сигнальных как на старых версиях с лягушкой? Один в моторник второй на стопы? У меня плюса нету все минусы))) Там коричневый толстый - минус и два тоненьких коричнево красный и коричнево синии.

ок отлично будем завтра снимать смотреть Да нажатие отображается правильно, давление тоже правильно показывает. И если присмотреться то видно что при нажатии стопы горят чутка ярче чем при отпущенной педали. Ваг показывает что всегда горит на 80.9 процентов а при нажатии 100 процентов. Не знаю гляну. где обычно располагают такое устройство? По логике где то в багажнике? Странно что на проводах лягушке сигнальных всегда масса на всех трех а должно быть только на одном.

Нет, горят именно стопы включая третий стоп сигнал на крышке багажника авто универсал. Фонари диодные в них только две лампы накаливания во внутрених плафонах это задний ход и задний противотуманник. Габариты когда включаешь загораются кольца вокруг стопа. Нет сигналки на авто нету, BCM где он находится? Есть смысл его открывать к примеру? Может там окисление и замыкание на массу или что то в этом духе. По кодировке смотрел вроде прописано все то что есть в авто. Ошибок по неверной кодировки нет.

Всем привет у моего клиента которому прошивал моторник появилась такая проблема, стопы горят постоянно как включишь зажигание, сперва грешили на лягушку которая у него стоит на главном тормозном, хотя ваг ком показывает что она работает и стопы горят на 80 процентов при нажатии на педаль 100 процентов. Поменяли лягушку, не помогло, сняли фишку с лягушки стопы так же горят хотя была бы проблема с ней потухли бы, прозвонил проводку до лягушки, 3 провода на всех есть масса. Датчик давления тормозухи работает, ошибок нет. Единственное что странное до этого была ошибка когда фары включаются от датчика света, рисовалась и на приборке и в блоке это не корректный сигнал от датчика освещености. После того как снимаешь фишку с лягушки такого нет. Вопрос куда копать дальше? Где то замыкание походу, есть у вага типа как у бехи блок света или что то в этом духе? Всем заранее спасибо.

да работает без проблем

Всем привет гуру и с наступившем всех. Есть два опеля с одинаковой проблемой но разными моторами и разными сиптомами, натолкните куда копать плиз. В верке ц нет связи висят ошибки во всех блоках такие ошибки стартер не крутит, реле отщелкивает, коробка акпп Identifier: 0x0301 Hardware number:12790842 System name: ESP EBC430 Part Number:9191497 Software version number: 00C32B2E Hardware key number: System description: TRW 0300 Alpha code: EP Software Freeze Date: 000A35F8 Total number of fault codes: 3 U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module) (00) - Present U2106 - CAN-Bus No Communication with TCM (Transmission Control Module) (00) - Present U2143 - CAN-Bus No Communication with SAS (Steering Angle Sensor) (00) - Present Блок по наклейки 1039S01934, да на приборке ес-но ни чека ни других моторных иконок не горит. В корсе мотор 1.2 симптомы такие же но стартер крутит, связи с блоком нет, в иммо такие ошибки висят Total number of fault codes: 2 B3040 - Communication Malfunction on W-line (00) - Present B3059 - No Engine Request Received (00) - Present Блок уже вскрывали ибо он на черном герметике, забыл на работе его завтра, возьму открою сфотаю. В общем куда копать? Я сталкивался с болячками блоков на опелях но обычно когда сигналы отваливаются, но чтобы сосвем умирали еще не доводилось, может быть такое совпадение две машины и два мертвых блока? Всем заранее спасибо!

Давай может в скайпе если удобно? По авто когда как из последних кто спрашивали это были 207 пежо 1.6, на прошлой недели был форд эксплорер 4.0 (правда не знаю какой там блок и шьются ли они но тем не менее) ну и бмв большого литража мерсы в основном европа в общем.

Всем привет. Ищу калибровщика который сможет сможет делать прошивки под биоэтанол, ибо спрос есть а киты которые ставил последние разы, без понтовые заводка плохая на холодную, тяги нет, периодически горит джеки по бедной смеси. В общем вот такой вопрос.