MASTER CLASS

Не помогло,вчера пробовал практически все варианти что пишут люди в форумах но без результата.Питание постоянно есть,питание с АКБ,менял питание и через блок питание и через зарядное устройство поднял до 14в.Блок не один а три,один Январь 7.2 21067-1411020-11,второй М73 21067-1411020-22 и трети тож 7,2 11183-1411020-22 Все блоки на мой изгодовленни кабел нормально диагностируется с сканматик,кабел я изгодовил специально и для теста исполнительних элементов и все проходить. Единственно на родном раземе 43 нога программирование отсутствовала провод и я из соседнего перекинул ненужни провод туда. На 43 пин подал через выключатель и через резистор 4Ком напряжение 12В.Схема идентично в хелпе и все что и в инете есть.Грешу на качество к-лайн адаптера.

Добрий день,проблема следующие,на столе все подключаю как и в описание chiploader но при нажатие установить связь появится ошибка Ошибка при чтении данных из порта Операция:Установление связи с ЭБУ. Напомню что Chiploader ломанная версия и адаптер VAC-COM 409 Внутри чип не FTDI. С этим комплектом год назад считал на столе BOSCH MP7.0 все успешно.

Пробуй сделать моторни новым и прописать старом.

Cними кожух замка и посмотри присудствие катушку антенну и подом сделай виводи.А так со слов хозяина мы не работаем

Ничего не нато разбирать,делов 5 минут,для прописки чипа машина не нужна. Если че могу отправить его ключ.

Поздравляю!

Брелок работает?Машина с пулта разблокируется?Ключ какой,покажи фото.

С Днем Рождения!

С Праздником!

В личке.

Можно и только EEPROM,заливается спец подгодовленни дамп.

До 2007 ключи в PCM,после в BCM.

Если в памяте прописано 2 и боле ключей до и одиного достаточно. Не зависимо от оборудование,если например в памяте 0 ключей нато будеть минимум два.

На Zafira A,Astra G,Vectra B много раз клонировал с carprog и все прокатило,получается что в мериве такой же двигатель и ещо признак во флеше?

А не пробовали с карпрог просто клонировать и все?

Упирай иммо физически на всяки случи перед включение зажигание с безиммовой прошивкой.

IMMO-Special function-PIN-Reset engine ECU,-Back-Programming-PIN-Engine ECU Programming. Если все успешно до внизу Success. А далше Programming выбор программирование новые ключи-вставте заране подгодовленние по ID ключи и по подсказкам OP-COM вкл-выкл зажигание. Может некоторие отличие,которие зависит от отсутствие данние по авто,

Кажется уже без новых ключей не обойтись.Не нато было сбросить иммо!

Cпасибо Jurij за инфу.

Вот я посмотрель прайс оранжа в скорпионе и дам модуль форд LOCK13 стоит 25еuro,это достаточно?Или ещо нато покупать опция по ST92F 60euro?

Нато пробовать с начала с фортовским софтом,иногда получится.

До есть если даже считаю проц не могу разблокировать по дампу?Магнитола свая и я особо им не занимаюсь.

Проверять могу завтра на работе.IDS есть?

С начала нато задавать вопросов а не после того как уже увалил,можно било без разборки.

Новий блок с нулевими адаптациям из за этого и временно тефект не видно,кажется вернется через некоторое время,не считая уж кодировки форсунок. А на счеть погнутого шатуна говорит пока не стоить.