SKL

Описываю проблему более детально! была создана тема о продаже лаунча, и нескольких еще девайсов в том числе и для корректировки - АПЭЛы! после общения с ним перевле 3т.р. за апэлы, ждал долго...но все таки приехали...рабочиее или нет не знаю...но время он потянул конкретно, мативировал тем что косячит почта, после того как все пришло выяснил что просто он их недавно отправил...а все это время срал мозги...(но это стало понятно уже опосля), договорившись о приобретении лаунча, пока шли апэлы, был сделан перевод на предоплату! после прихода апэлов - перевел еще круглую сумму за лаунча после чего человек обещался отпрвить СПСР и типа в вечер отправки мною денег уже ждал курьера с этой почты! после чего на следующие дни не выходит на связь, ни по скайпу ни какими либо другими средствами.... вот и все.... если с ним что случилось, или еще что, я все могу понять....но об этом надо известить...т.к. дело уже передано в прокуратуру....

Доброго дня все! обращяюсь к форумчанам и модераторам данного ресурса - прошу всех кто знает такого человека как Крайнов Алексей Владимирович на форуме он зарегестрирован как Aspektum - сообщить о его состоянии и местонахождении в целом, может кто его знает лично, кто что у него приобретал?!!! На данный момент он является настоящим КИДАЛОВОМ! совутею ничего у него не приобретать и сообщить о его местонахождении и возможных средставах связи с ним, если кто располагает такой информацие!!!! заранее всем спасибо за помощь!!!

Лучше что нибудь по теме сказал бы чем просто флудить... Толку от болавни все равно нету...а подсказать можно ли привязать имеющийся блок команндером 5.1 или нет...

Наконец то добрался до дампа епрома...а он пустой... купили новый блок управления...у нас стоял EF пришел EP разница есть?! который новый по вину оказался от кадди 2006 года...а пассат 2009 года...официалы не могу привязать блок к машине через онлайн... что делать?! подскажите плизз! может ваг коммандером 5.1 попробовать?!

И вот новое продолжении нашей эпопеи!! Приехал новый блок управления...пока не восстановили старый, пришлось купить новый, старый блок показывал что нет вин кода в нем и все...машина стояла на улице, закатили ее сегдня с полностью севшим аккумулятором (забыл сказать что занимаются ей официалы) подключили зарядку, подключили старые мозги, теперь новая проблемма - пишет что неверный иммо + проблемы с рулевой рейкой...подключили новый блок + одна ошибка - пишет что проблемы с АБС и не хочет ее сбрасывать. В разделе иммо висят 6 ошибок...какие не говорит и сбрасывать не хочет, новые мозги не привязываются...: )) кто что может сказать по этому поводу?!

ОГРОМНОЕ СПАСИБО! буду пробовать...все некак не дождусь переходника под епром...хочется взглянуть что с ним то стало.... кстати...опршивал вин в рулевой колнке - все в поряде, там все в норме...блок ECU опрашивается ото всюду...а через блок ничего незя опросить...а если я в епром залью новый дамп с правильным вином который прописан везде и в рулевой и дале...то впринципе все равно придется привязвать ключи?! или может нет?!

стоит 93с86.. нету переходника что бы вычитать.... ну с вином я понял...он лежит в открытом виде...а как быть с комплектацией и иммо?!

переходничек по епром найду и все выложу...думаю к среде!

шили прогером, шнурок их не берет.... в епроме то он сидит...а как его там распознать?!

Поздравляю все с наступившими и грядущими праздниками и сразу же обращаюсь с вопросом - подскажите пожалуйста, кто сталкивался или что посоветуете - Имеется VW Passat B6 1.6 мотор BSE с блоком SIMOS 7.1A (2009 модельный год сборка Калуга, коробка механика) внутри флешка на базе AMD AM29F400BB произошло следующее - чипанули машину, она завелась, уехала...горели лампочки адаптации только...через пару метров они потухли, все стало на свои места.... машина проехала киловетров 700...и умерла (просто остановилась и все, загорелись ESP, ESD и SAFE на панели)...при опросе ошибок было указано что нет связи блока с иммобилайзером в рулевой...опосля нашли что в блоке не указан вин код машины из -за этого нет связи, из-за этого она и не заводится... почему сие могло произойти...и можно ли это поправить?! после чиповки было все нормально, и вин указывался и все остальное работало на отлично! кроме флешки, в процессоре были записаны еще данные по комплектации?! в данный момент блок находится в рабочем состоянии, только нет возможности его привязать к иммо, т.к. отсутсвует какой либо вин в памяти проца (как подозревается). можно ли как нибудь не с официального оборудования залить вин код в проц?! Заранее всем откликнувшимся спасибо!! p.s. попозже могу выложить фотки блока

помогите плизз, не могу скачать прогу...?!

Всем БОЛЬШУШЕЕ спасибо!! проблема и ее решение впринципе ясны и понятны! так что будем решать!

ну а то что ваг ком цепляется к машине, елм тоже...оба не могут определить протокол...с проводкой все норм...единственное просто попробовать отцепить радио и приконектиться?!

не...там точно не америкос...там проблема другого характера!

Понял, большое спасибо! Будем пробовать!!

все выключено...насчёт менять местами не знаю...клиент говорит что до меня у него кто то там чем то цеплялся...вроде как говорит Ваг Комом тоже...с какого то n-ного раза...и то на заведённой машине...

Подскажите пожалуйста, может кто знает или сталкивался с такой проблемой Audi A6 2.4 98 год...через разъем обд не диагностируется... пробовали ELM не конектится, пробовали К-линией через Ваг Ком 311.409...конектится, видит только АБС и больше ничего?! что может быть?! может чем другим попробовать?!

Большое пасибо!! осилить то может и осилю, больше проблема стоит с запчастями...в Белгороде бывает многое не достанешь...: )) а так будем стараться, если что за советом можно?!!

Господа, подскажите пожалуйста, какая либо их этих схем будет работать с программой CarTest_inje_tor , и чем прошивать контроллеры, и если нет, то какую необходимо собрать?!большое спасибо! извиняюсь, если вопрос не в тему...!