kashey

при включенном зажигании "+" все присутствуют ? На мондео 2007 г. была болячка ,зависал блок и не включал питание. на связь не выходил пока реле не подопрешь вручную,тогда блок на связь выходит, стираешь ошибки и дальше работает как ни в чем не бывало. "+" 34,46,"-" 10,11,23 Исходя из схемы данного блока у него нет постоянного питания. 46 зажигание, 34 силовое питание .

С чего все началось ? что было с машиной перед тем как померла ? Был у меня весной FOCUS дизельный, после продолжительной стоянки не могли завести , притянули к товарищу ,он все проверил ,но проблему не решил и в итоге притянули к нам. Подключаюсь дилерским прибором , а он не связывается с машиной,говорит в машине пустой блок. После подключения вручную диагноз подтвердился ,PCM пустой . залил заново прошивку. и все. как так получилось не понятно . первый и единственный раз такое видел за свою практику.

Если проводка целая, питание есть ,а блок на связь не выходит ,то вариантов не так уж и много.

Вот архитектура кан

На разъеме РСМ при отключенном блоке ,сопротивление в кан 120 Ом есть ?

Был на днях транзит с этими ошибками, утянули на ремонт электроники насоса. сгорел транзистор . За ремонт взяли 4000 грн

по моторному отсеку все блоки видит ? PCM,ABS. или только PCM не видит ? бывает в разъёме на правой панели под бардаком кан пропадает .тот что под капот идет.Сопротивление кан должно быть 60 Ом. Еще бывает в скрутке кана отгнивает .прозванивать кан между РСМ и OBD разъёмом. тогда точно будет ясно .

Замена клапана регулировки впрыска. Мотор DI а не TDCI

В этой можете лямбду отключить или она отключена уже ? Та что без лямбды под 797+ B105BP09-GBO.bin

Можете помочь, отключить на той которая без лямбды ?

На первой странице В105ВР09 под газ, есть ли сброс адаптации при вкл. зажигания ?

Если обмотки моторчика не сгорели,достаточно почистить коллектор,между ламелями набивается графит. На этой неделе 3 ц.з. так воскресил.

Ребята,есть у кого под газ ,взамен B105dp09, 1.6 ,16 кл. 7.9.7.?

Что мешает проверить заслонку ? там ломаться нечему.

Подсос ищите.

Проблема действительно с прошивкой. Залил свою стоковую и проблема с запуском ушла.

На скрине нет "-10" написал из того что выдали. Может я и не прав ,но не брежу это точно!

2520/100=25.2 Bar*10=252 Bar. Я так думаю.

Похоже как на тахометре RPMx10

Снимаешь катушку,вставляешь свечи и заземляешь их. крутишь стартером и смотришь на стабильность искрообразования. Способ грубый,но работает .

Мотор 1.6 TIVCT. с фазовращателями. 2 катализатора,соответственно 4 лямбда .Последнее время на фордах ставлю выносной фильтр тонкой очистки. с насоса шланг напрямую на выход станции ,дальше шлангочка и фильтр. фильтр красиво становится возле бака.

Спасибо !)

Нужен DVD Ford Etis IDS 2015\2. может у кого есть образ или подскажет где скачать.

Писать микру надо после того как убедишься что считал правильно. Для этого надо сравнить пробег на экране с тем что в дампе. Возможно неправильно выбрал производителя микросхемы. У меня было такое на Logan.