gt_1

Читаешь ..просто поражаешься тупости....и эти люди хотят работать с иммо...или просто сообщения набивают...хотя можно потратить 1 секунду и узнать ответ на свой вопрос не задавая вопрос.... ADC145 это Selftest,а если ещё и в англ не сильны,то это донгл для самодиагностики.

приятно качать такие подборки..

у меня клон один в один...и некоторые номиналы различаются..показания кейридера не особо актуальны,но просто спортивный интеррес восстановить если возможно У меня версия 4.0 Уточните пожалуйста..фотка из поста 10 это рабочий кейридер??читает пробег из ключа без тахи?

все семечки те С бмв нюансами я знаком хорошо.Практически у всех читалка ключей на дисплее не пишет ничего.Если у вас работает сфоткайте плату я сравню может китаезы понапутали с компонентами что-то.

самое интересное,что у меня с евс работает,а пробег в ключе не определяет на дисплее

а как быть на япошках когда иммо за торпедой запрятанно???получится полностью распотрашенная проводка))

а как софтом работать если он привязан к железу?или есть хитрость?

bsi будет под проц подвязан...простая подмена еепромки врятли прокатит

Plan 9636760580 F Piece 9644098380 BSI VALEO G0X-00 Variante :E Ref.ANN: A11998 Boot:7.2 Ordre ANN: 0287 Ordre MSL : 00959037 23/03/05 15:22 Date MSL : 05405 вот гдето попадалось BSI_P307.rar

инпой глянь isn... потом слей прошиву с моторного ..и найди.Самому приятно станет как все не сложно если хоть чуть головой подумать.

если лучше варианта не придумаешь..могу зделать чип по дампу и выслать..за вознагрождение естественно)))

Классный вопрос.... если мазды зеленые и 1991 года то т300 не нужен...а если серьезно..то года бы хоть указали.Судя по вопросу головы точно нет)))руки есть раз напечатанно т300 можно купить.

А как ты думаешь??если нигде нет дотошной инструкции..не наталкивает тебя на мысль что её и не будет ....раз за более чем 10 лет существования машины она так и не появилась?Тем более что вариантов сделать эту машину несколько...Подсказать пхнуть в нужном направлении ещё смогут,но опель машина ещё ходовая и выкладывать поэтапные нюансы это будет очередной обвал цены....так-как я могу поспорить что потратив5- 10 минут я найду в инете в очередной раз все что нужно для этого опеля)))Блюдечко с голубой каемочкой и слова "Дай" в свете сложившихся событий уже практически изжило себя на многих форумах.Один из вариантов сделать ключ это программатором тмс вычитать дамп и сделать по нему ключ.Тут расписывать же и нечего))2 вариант опкомом вычитать логин(если его хоть раз вводили он будет виден)и прописать темже опкомом предподготовленный чип.есть ещё и 3 вариант и 4 и в любом из них ...ключ будет дешевле даже если делать у диллера чем закупать нужное оборудование ради одной машины.

ради одного ключа даже можешь не задумываться,а отдать мастерам иначе ключик второй тебе золотой выйдет..

gt_1@inbox.lv thnk

у меня также в проверке интерфейс определяет ок,но донгл вываливается в ошибку..но сам шнурок работает с данным софтом и на будущее как раз с офф сайтоф проги валят клоны.Могут быть варианты ,когда пивом не отделаетесь.

именно про автобезт я и имел в виду.Отлом не рабочий??

у меня китайская версия 1.4 с донглом..прекрасно заработала с 2.5 / а можно выложить версию 3.0 которая с донглом или она может убить шнурок ??

уже есть поломанный

vag prog + ещё и надежнее...этим софтом ещё никто не уложил ваговскую панель,а тачхо усб может и накосячить

разве старый ваг-ком не поддерживает диагностику по обд??просто использую новые версии но помоему во фришном 3.11 кажется уже была диагностика по обд

there was is thanked for this program your private mail full