omdm

Переведите. Что такое наддув 13 кРа и что есть 4-разряжение.

Б-рр. Опель по определению не может ругнуться на разницу давления на впуске. Он может ругнуться только на то,что давление слишком высокое или слишком низкое. От расчётного. Датчик давления во впускном коллекторе там один.

ТО Олег. Вы серьёзно спрашиваете или так,обстановку разрядить. Это по первому вопросу. А по второму?

Вот счас всё брошу и буду качать и устанавливать СМ-2,чтоб логи глянуть. Имейте уважение. И,так.На будущее. ДАД у буржуниов-это датчик атмосферного давления. Это,что за ошибка такая в опеле?

А крышечку с буковками не сфоткаете? И проблема какая? Периодически глохнет,дёргается и заводится когда пожелает?

Генератор? Так буква в букву или сказали один в один?

А FF слишком трудно и долго вбивать. С какого перепугу ебу приговорили?

В магАзин за оригинальным генератором буква в букву. Или забить на лампочку.

Подозреваю,что здесь собака и порылась.

А кто бил себя пяткой в грудь,что всё проверено и отремонтировано? По стендам,книжкам и мануалам.

Недокапиталили.

Вы за какую машину интересуетесь? Жигуль копейка или бэмэвэ хэ7 ?

Это вопрос или комментарий?

Надолго?

Лучший стенд по проверке турбины-под капотом.

Старые ключи? Ну-ну.

А зачем вы её тогда ремонтируете?

Найти донора и перепаять детальку.Заодно рассказать,что за она.

А с ключами чего будете делать?

Интересно.А как он пять лет до этого ездил? С постоянным клином турбины? Если вы сделали всё необходимое да ещё и по нормативам.

Настройки ебу никак не изменят углы распредвалов,сёдла клапанов....

Жаль.Идея в принципе хорошая.

Вопрос к тем,кто в теме. На этом звере двигатель установлен для газа или обычный бензин? И это просто кроилово в промышленном масштабе. С теми же проблемами. Спасибо.

Почему бы и дальше не заморачиваться и прикупить авто к сименсу?