Mirage_F

Поставил эмулятор, может позже попадется дампик с другим пином на попробовать, пока так пусть катается...

Нет чем делать, mr140 попались всего один раз, покупать нет смысла модули для него...

Иммо точно есть, в ключах 4d 60, катушка на замке.

Здравствуйте, помогите пожалуйста с пином Daewoo Evanda. Дамп бодика с 1K20C прилагаю. Пытаюсь подвязать другой моторник, сканматик просит пин. Есть пин F1**22, не могу понять почему он не подходит... evanda_original_bsm.bin

А чем проверяете? Может надо под нагрузкой проверить. Похоже на закисшую массу или холодную пайку где-то.

Спасибо!

Есть ли у кого нибудь решение для т.н. ежа в печках бмв. Может кто нибудь занимался и есть схемка как самому собрать ШИМ под эти цели.

В хелпе есть только HC08, HC908 нет. Дамп не хочется похерить, да и перезалить тогда нечего будет. Про эту маску то же вроде читал, попробую погреть проц вечером.

Fiat Punto 2 (2000г.) На приборах вместо общего пробега черточки. Внутри моторола 68HC98AZ60 (вроде как это 68HC908AZ60 ) маска 2J74Y. Читал что это глюк такой у них после 300 000 тыщ. пробега. Удастся ли X-Prog прочитать этот процессор как 68HC08AZ60? Сильно не пинайте с моторолами пока на Вы

датчик коленвала, вроде, в этих машинах в распределителе зажигания находится, он же датчик холла.

Возможно и реле и концевик на педали сцепления. Последний комутирует замок через реле, делается типа защита от нежелательных последствий. Начать с визуального осмотра педали сцепления, будет что-то типа как на педали тормоза, проводку проверить, ну и концевик прозвонить, а потом искать реле. Было такое на Camry ( машину привезли на лафете), не могли завести пока случайно не нажали сцепление и о чудо...