www23

ага поставь в нейтраль не прошивка тебе нужна а как уже подсказали специалист и в Москве их навалом

схема есть в ELSA

Саш там чуть раньше дампы иммо и моторника выложены

а пин то для какой цели нужен

на дату смотрели ?

а можно на рабочую пару глянуть для анализа структуры дампов нужна

не понятно что вам подправить вы взяли другой дамп туда сами вписали руками VIN иммо ид и думайте что такую манипуляцию вам блок позволит если надо чтоб авто завелось то надо дамп приборки по нему делать моторный дамп вообщем если что в личку заведу авто

вы хоть на дату последнего сообщения смотрели ?

не правильное у вас восприятиетеперь так вы приехали и тд это все конечно хорошо но надо не забывать вы бы вообще нечего не заработали поэтому половина справедливая цена скажу по другому допустим паяльником пользоваться можно и обезьяну научить но вот найти дефект нужны знания и на вопрос когда спрашивают а что так много денег вы ведь заменили одну маленькую пупочку которой ценна три копейки я отвечаю за то что я знаю какую пупочку заменить так вот знания стоят дороже чем просто навык работы с паяльником из этого делайте выводы и ценна 50000$ вам покажется не такой уж не серьезной а вполне адекватной темболее объем информации очень большой зная Руслана

а как ты хотел купить знания на приобретения которых ушли годы ты хочешь купить их за 2000р ?Руслан (sswift)если честно то мало попросил его знания не меньше 100 000$ стоят

да если честно то и нафиг не надо ее ремонтировать бу или новую поставил и забыл особенно если новую как говорится не стоит овчинка выделки

перевожу микроконтроллер увидел при тесте защелки что ей очень плохо и записал в данные еепром что работать типо я больше не буду так как умертеперь нужен рессет перезаписать еепром и тем самым убрать флаг о том что кирдык защелки как то так ренью типо а вот как это сделать то ответ пост №26 )))

что то подобное и WinOLS пишет ))) но если грузишь нормальную прошивку то все ок

в сторону EZS копать питание и тд

можно без онлайн темболее авдичерез теамвивер могу глянуть что да как

коль так все запутанно то надо содержимое моторника видеть глядишь чтонить прояснится да и подробнее год авто хотяб или полный номер блока

может и иденты прошивки скажешь ))

в BSI вин на месте и пин на месте но не такой как ты указал

в личке подобные вещи обсуждайте

а к тому к чему она припаяна проблемы быть не может ))

можно и правила почитать для начало

не читаешь криво панелька не контачит типо того что то если блок выходит на связь значит с прошивой там все окс этим мусором то что ты вычитал блок в жизни не заведется и все пары бессмысленны криво зальешь и блок трупп надо просто нормально вычитать прошивку

правила почитай

мусор а не прошивка

вот с этого надо начинать http://www.auto-bk.ru/forum/topic/1121/