Дамир116

Была такая гранта ЭБУ стоял от калины, решение вопроса поменял ЭБУ с П.О. на родное.

что мастера вывелись, на гозели стоял дизельный ДВС камис он застучал, хозяин машины купил ЗМЗ 406 ДВС в комплекте с проводкой, нужны точки подключение проводки ЗМЗ, пока ДВС еще не поставили поэтому не смотрел, нужно соединить генератор, тахометр, ДС и контрольки приборной доски

Как прикрепить фото

Камне те приезжают машины, многим меняю катализатор треснутые на пауки, но что не в одной не заметил диз баланс работы ДВС кроме шума, обращу внимание на следующие такое авто, Вам личку отправлю результаты

Это симптомы 100% катушка в трамблере

Добрый день! кто подключал, штатную проводку от ЗМЗ 406 в замен каминской? если схема переделки.

На счет коллекторов с дырками брехня полная, каждая вторая калина с дырявым коллектором ездеет все нормальна а тут дырка с иголку и все машина не работает тут что то другое.

како зуб на шкиве до ДПК. Если метки верны то ответь. Любители ремонтировать свое авто с китайской диагностикой учите пожалуйста теорию. А затем лести в авто с инструментом. Или отвезите спецам! они сделают Вам машину!

Тогда меняйте П.О.

МЕТКИ на шкиву коленчатого вала, ошибки какие есть, скорее всего фильтра топливные давно не менял, давление в рампе, датчик фаз 100% смотри все руках.

Также слежу за этой темой давно, согласен тему в помойку, по его словам раскачка ХХ, сколько делал 12 и не одной с раскачкой не видел. Для Вас первое приобретите лицензионные программаторы, программы, диагностическое оборудование, А затем хвастайтесь что Вы все можете. У Виктора есть прошивки под этот ЭБУ очень отличная сам ей пользуюсь без не каких раскачек. Да если есть вопросы задавайте по существу.

Была давно классика переделана под 7.2+, толком не работала пришлось все намета восстанавливать и прошивать, Вы проверяли форсы на классике это болезнь неровной работы ДВС

Для чего это нужна, Все итак отлично прошивается и работает не плоха

Кому интересно проблема была проводке разобрал прозвонил нашел обрыв. и в се гуд отлична работает.

Помогли спасибо! завтра разберу сиденья и посмотрю в чем дело

Похоже мастера на форуме вывелись!

Добрый день! Прошу помаши в это вопросе, так как раньше этого не делал! Ошибка В 1406 Неисправность PPD/SBR обнаружение присутствия пассажира сигнализации не пристегнутого пассажира. Проводку проверил все на местах кода садишься на сиденье датчик срабатывает о не пристегивание, что делать с этим подскажите?

проверь ШПОНКИ РАСПРЕДВАЛА И КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НА ШКИВАХ, Если машина была на газу то протряси проводку не сложна, на форсах обычно режут питание + провод возле штекера, на катушке проверь тоже провода там обычна добавляют еще один провод. потом опять смотри ошибки, показание диагностики.

Если тут про магнитолы пишут, и каждому нужно было объяснить что при снятие акб на магнитоле фирмы производителя сони установлено штатно на форде 2 начало спрашивать код, и за это фул за серийный номер и за совет! спасибо! тему можно закрыть, есть на форуме кто с пол слова понимает вопрос проблемы и помогает. Да все вопрос решен магнитола работает Всем спасибо да извините если что не так проста день тяжелый был.

И что спросить у же нельзя! да мне на Вас умных как то по барабану, форум для чего нужен, что бы помочь друг другу, или сразу за глупые вопросы Всех в бан отправлять. Так да извините, Вы же асы

Добрый вечер! снял АКБ теперь спрашивает код, калька не помогает вот серийный номер V019674

о тку СО мне тоже интересно но В его случае сдохли ВСЕ форсы под замену и будет счастье

Замеряй компрессию, проверь форсы, была токая проблема на м73 есть у нас в районе чудо мастер, он Всем говорит что горит ЭБУ затем снимает где прошивает чем и что льют. короче не знаю, в итоге на одно из м73 ЭБУ машина перестала работать нормально, решен вопрос заменой ЭБУ

Была токая проблема с ЭБУ М74 калина Катушку меняли. провода. свечи. Эбу подкидывали заведомо исправный. В итоге дело было форсах. проверь форсы

Тему можно закрыть причина в кабеле