Lubotin

Да разбираю нормально, просто не так часто такие машины доезжают до меня. А все потому, что вы Зубр, и ваши коллеги их по полтора рубля херачите и они все у вас. Вот вы и научились лихо разбирать панели древних БМВ. Ваши Московские цены реально начинают раздражать, вы скоро там опуститесь до уровня цен Владивостока.

Я работаю в этой теме по-больше вашего Зубр. Насчет пидоров тоже надо аккуратнее, а то предъявить могут, особо вспыльчивые. Астры делаю 50% доски, 50% вместе с блоком, все зависит от оплаты.

Вчера приезжал ко мне клиент, лет шестидесяти на Opel Astra H. Так вот по телефону мне заявил дрожащим голосом и я чуть не упал со стула:"" ....а, у меня там еще пробег хранится в ЭКУ, а он у меня видимо БОШ. Вы там измените пробег?"" У меня чуть не вырвалось: чего?..бл..

Это точно. Клиентосы не спят , а "курят" форум.

Завтра буду делать. Дампы покажу.

Добрый день всем. Давно не было ничего новенького. И вот сегодня обратился клиент, которому надо сделать 2 китайских грузовика DongFeng DFL 3261A-1. Оба 2007 года. Интересует есть ли дубли? И не Atmega ли внутри? Понимаю, что надо смотреть, но может делал кто? Не хотелось бы атмегу в щитке увидеть.

К сожалению, заявлена

Тоже использовал.

Да не, это не выход. Газелисты часто приносят снятую. Достаточно часто и иномарочные панели приносят. И че отказываться? Нет. Просто не надо видеть в каждом клиенте обманщика, и не будет проблем с подставами.

Да не уровнять уже их никак. У меня 50% клиентов уходят к другим, потому что у них дешевле в 2- 2,5 раза. В Москве, где-то то на третьем кольце ( подозреваю район Савеловского вокзала) уже Mercedes C-Klasse W204 2012 называют цену в 3000 руб. Меньше 100 USD. Что тут говорить.

Не, не моих. У нас очень большая конкуренция на северо-востоке МО. Кстати, Zubr, а на Chevrolet Aveo с 2007 года, вы не таким ли образом работаете? Или героически распаиваете дисплей?

dim3075 у вас удивительно низкие цены на комбинации приборов. Зная о вашей распродаже, можно смело валить панели и покупать

Если 93S66 пишется и читается,но панель не работает, то процессор смотреть надо и пропайку памяти. Да и свой рабочий дамп показал бы.

Делали один раз такой свежий тягач. В тахографе все просто оказалось то ли 93С66,то ли С56. А брать надо "нормально", исходя из цены этой машины в 80000 euro. Мы зарядили за одного 10 рублей, что очень устроило перекупа.

Как повезет. Может сделать, а может и не сделать. Прибор такой, нет стабильности в его работе.

Действительно. Я вообще делаю с погрешностью +/- 200 км. А на Mitsubishi Lancer X например, мой кривой кальк дает погрешность +/- 3000 км.

Да не сделает он ничерта. Там же написано до 2010 года.

По-моему не в дампе дело. Проблема со стрелками. Ну нельзя с осями выдергивать - геморой это. Надо поробывать мотор переставить и посмотреть.

Трудности такие, что не смог найти человека кто сделал бы через дырку. А в ручную клиента не устроила цена. Потому как я ее приподнял, на всякий случай.

Задняя крышка это в натуре жопа. Перехожу на мат когда ее снимаю. Насчет стрел, все время боялся их трогать. Один раз попытался и стрелка температуры пошла с осью. Теперь не знаю как быть, боюсь снимать стрелы и все.

Начал с панели и понял, что там писец. Если что-то вальнешь, все капут. Машину отпустил.

Делал по точкам. Лак красный достает уже. Ненавижу когда лаком залито. А так насчет стрелок хотел спросить. Некоторые утверждают, что стрелы на BMW 5 этих годов лучше даже не пытаться снимать. Действительно ли это так? Кто сталкивался?

Честно говоря работы достаточно каждый день. Крайне частые машины разбираю с закрытыми глазами, но вот вчера Subaru Outback 2004 долго тупил, пока не вспомнил о двух винтиках внизу панели, под кожухом. Машины настолько разные всегда приезжают, что оперативной памяти в мозгу не всегда хватает, вспоминаю по ходу разборки. Насчет BMW, делаю конечно, но восторга не испытываю. Их владельцы, как и владельцы Mercedes, много ноют, а платят не охотно, прибедняются постоянно.

Ребят напомните. BMW 5 E39 2001 достаточно только панель сделать? Дубль не вылезет?

Блин, меня одного раздражают те люди, которые не унимаются и ищут приключений? Всякие дубли пробегов ищут неактивные, записывающиеся в пепельнице. Работайте пока люди платят бабло. Делай панель, следующая. Делай панель, следующая. А потом клиентосы и перекупы звонят и говорят " а вы знаете у меня там 20 блоков где пробег, вы их уберете или нет?"