alex2274

а там кажется как в омеге б 95 годов решается или я путаю?

это та из старых у которой блок иммо за бардачком?

нет смотрите с ямы он стоит на левом лонжероне 2 разьёма, один силовой а другой сигнальный ближе к радиатору стоит

управление муфтой кондишки идёт так же через этот блок

а чего же сразу запас по искре не померили?

http://www.valeocompressors.com/media/brochures/DKS.pdf в гугле забанили?

посмотрите попадание воды в блок управления вентиляторами и чистоту их разьёмов

а ещё может из за неисправного обратного клапана в топливном насосе

какого года авто?

в первой группе климата

когда не вкл компрессор какой compressor shut off code ?

возможно при наличии тиса и нормального к нему подключения

нормально китайпром берёт VCS только иногда приходится поигратся с ручным выбором блоков

один из блоков садит К-линию

может кто то подскажет тогда чем из недорогих приборов можно адаптировать роботов на сузуках?

TECH2 в руки и вперёд по дырке шить

газ стоит? если да то какого поколения?

есть у кого нить свежая карточка под сузуки?

да, по осцилке цепь потянута но не критично, скорее всего катализатор забит

ремень не проскочил?

вот 1.rar

просто раньше сразу без подключенияк авто открывался 2 и 3 уровень, а сейчас только 3

может быть,я открывал доступ без подключения к авто

подскажите почему на 147 версии опеля открывается 2 и 3 уровень доступа, а на 165 только 3 ?

похоже как всегда отгнила кан шина