Rezident

Отправил......лови

Если знаешь не сложен. Стрелки вроде сходят нормально, правда у меня было пару раз, что ели сдёрнул. не могу загрузить изображение, а то бы отправил

Делаю руками.

Завтра с утра закину, сегодня не успеваю. Делал как в 330. Мне кажется в гибриде есть какие-то тонкости.

А есть какие-нибудь координаты где её искать то? А то всё данную машину делали, но никто не знает как. И всё что в инете нахожу такая информация уже давно у меня есть и даже больше. И панель я тоже уже всю изковырял, а фаренгейты так и висят.

Тема всё ещё актуальна. Бодик находиться в центральной части. Инфы найти не могу. а сделать надо. Если у кого есть данная инфа, поделитесь в коммерческом варианте.

Понял. Спасибо.

Завтра должно приехать данное авто. 2008 г.в., кузов 90. Кто знает подскажите, что там стоит и куда лезть. Заранее спасибо. Немного ошибся в название темы. Беха 318.

Понял. Спасибо за помощь.

13461, это всё что смог найти похожее на правду.

Всем привет! Подскажите пожалуйста правильно ли я вычислил код, если не правильно, то на какой строке его искать. Код у меня получился 44126. Заранее благодарен. Honda CR-V_24C64_39100-SWA-G203_CQ-EH8671G.rar

Mt 1260, огромное спасибо за подсказку. Завтра полезу в ботик.

Всем привет. Сталкиваюсь уже второй раз с данным авто, год выпуска 2007, сенсорный дисплей. В первый раз не было времени заниматься, сейчас есть несколько дней. Проблема в следующем, корректирую дамп как на 330, с километрами всё нормально, а вот F остались. Кто знает как победить пните в нужную сторону, куда лезть нужно. Вопрос можно также решить в денежном эквиваленте. За ранее спасибо.

Я поддерживаю эту идею. И считаю, что человек, которому не интересна эта тема не будет выкладывать бабки. И чем больше людей будут общаться и искать совместно решения, тем быстрее будет решаться проблема.

Спасибо.

Кто подскажет. Завтра должно приехать данное авто. хотел узнать есть ли там дубли, машина на ТО. Вроде бы нет, но лучше переспросить. Заранее спасибо.

К сожалению машина уже ушла, так я её и не победил. 3 суток над ботиком пыхтел.

[Я уже понял, что дамп кривой, но было уже поздно. Только хотел попросить, чтобы дамп скинули рабочий, а вы меня опередили. Огромное спасибо Сергею за дамп думаю подойдёт. Сейчас буду пробовать.

Кальков по данному номеру нет, методом сравнений почистил дамп, результат выкладываю. Может кто проверить на правильность. К сожалению машины пока под руками нет, будет только на следующей неделе. Yaris_89170-0D250_2007_4 air_OK.rar

Кто работал с данным авто, не могу вычислить краш. № блока 89170-0D250, 2007 г.в., 4 подушки. Дамп прилагаю. Кто знает пните в нужную сторону. Yaris_89170-0D250_2007_4 air_crash.rar

согласен. Всё зависит от степени умерщвления пружины. Моторы снимаются и аккуратно накручивается пружина, если не совсем убитая.

Был и у меня такой плачевный опыт. Починил всё сам. Пришлось правда часа 3-4 провозится и чуть укорачивал пружинки, но сделал. Пока всё работает.

Дамп слей и посмотри. У меня как-то на АПешках дамп слетал, пришлось новый заливать и ручками корректировать.

Так вот и я о том же. И дело всё в том, что дилерский сканер их тоже не трёт. Выше мастера подсказывают, что кальки есть к Упе и Омеге. Надо будет посмотреть, буду ждать ещё машину и пробовать. Всем спасибо за подсказку.

Это какие например?