игорь-тула
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент игорь-тула
-
-
и добавлю, в списке датчиков теста активации всё стандартно как у всех, поиграть с вентиляторами там, поотключать форсы по очереди и т.д. Что вы хотели сделать через него с датчиком детонации не ясно, да и без разницы это всё равно что попытаться задействовать на заглушенном двигателе датчик положения коленвала))). И на калине кстати при заглушенном двигателе вентиляторы не включатся. И вообше для каждого исполняемого теста он справа прописывает условие для теста. Если одно из условий не будет выполнено тест будет fayled ну или как то так. А как сканер просто супер олько нет там хундаев и лендроверов, ну может еще экзотики какой, на некоторых машинах если глубоко копнуть показывает показания одометра, потраченного за все время эксплуатации бензина, и даже пройденных моточасов. Очень даже неплохой сканер
-
Если еще актуально, пробуйте обновить data base, если датчик детонации неисправен карман сразу скажет об этом, сканер ничего так, довольно универсален, правда эйрбаг не удаляет. Пишет ошибки удалены а потом они выскакивают. Работаю с ним долго но с осциллографом разобраться времени нет да и необходимости тоже. Приятного юзанья)
-
дык в нике ж написано, могу конечно добавить и в профиль)
-
То есть если я правильно Вас понял программ которые могли бы вытащить прошивку из ЭБУ через OBD2, убрать в ней иммобилайзер и залить обратно не существует? Нужно чего го то там из ЭБУ убирать физически либо перемычки ставить? Есть второй мозг который не очень то жалко, правда убивать бы его не хотелось и лезть туда с паяльником тоже. У нас есть один спец по телефону созванивались, сказал ....дцать тысяч руб и иммо там не будет. Вот и хотелось бы узнать возможно ли это на самом деле. В москву авто доставить проблема. И вроде бы с компом не на вы, и обидно блин. Знал бы где курсы какие пошел бы учиться на это дело. Работаю администратором в автосервисе, иногда делаю диагностику, не ас конечно но из сотни машин а может и из двух сотен не смог подцепиться только к двум. Вот и думаю как бы освоить глубже это направление тем более что ситуация такова что самое время приступать((.
-
есть время, есть вторая машина на которой щас езжу, есть второй мозг на альфу, достался от прошлого хозяина, есть желание попробовать самому сделать, мастер есть да и цена приемлема, если один мозг запорю не квафицированными действиями тогда к мастерам, если мона киньте название проги которая может мне помочь. И будет ли елм327 юсб адаптер с ней работать. Сканер то мне тут не помощник
-
А сможете помоч хоть подсказать чтоли есть адаптер елм327, есть автомобиль альфа ромео 156 два литра твин спарк, и есть проблема, просеял я где то от нее ключ. К замку зажигания ключик подобрали, возможно ли как то иммо отключить, если да то как? Благодарность будет), мозг бош 866vak 037 359 650? 0 261 204 270? 00467394380, или есть еще один 867109 1277356260, 0 261 204 948, 00465486430. при покупке второй стоял на машине, а первый в багажнике валялся, при подключении carman skan vg64+ диагностируется как рабочий да только на нем мы не катались так как он не знает наш ключик который я благополучно посеял(((.
-
блин посеял ключ, авто альфа ромео 156 2,0 T.S имеется два мозга в диагностике новичек, имеется carman scan vg64 , и ELM 327 USB адаптор, который к данному автомобилю чето не подцепляется, как быть подскажите плиз, ключ к замку подобрал, готов даже на иммо офф. Не поможете? мозг BOSH первая строчка 866VAK 1 037 359 650, вторая 0 261 204 270, третья 00467394380. Места не нахожу себе. Помогите пожалуйста хотя бы направьте мой поиск что за прога сможет мне помочь?