marov.a

Хорошо,значит для начала попробую заглушить и прокататься,дабы исключить егорку,а там посмотрим....НФ-возможно,но как их вычислить при частичных нагрузках?

а подробнее можно? В адаптации на этом автомобиле я не уверен,потому и задал вопрос))

это что???

в 3 группе базовых смотрел параметры,расход около 310,после нажатия кнопки "активировать" идет тест,откючение-включение,изменения около 100 миллиграм на такт.((((

в 012-адаптации-канал 74 отсутствует, в 006-базовая установка-контролируемые параметры вне диапазона (или что-то вроде того),обороты холостой ход,температура двигателя 46 ,по мере остывания пробовал и на 70 и на 60.

двигатель остынет попробую,спасибо)))

Golf Plus 2.0 bkd wvwzzz1kz6w623078 Жалоба-на малых нагрузках при движении(обороты около 1100)перебои в работе двигателя,похоже на подтраивание по нескольким цилиндрам,причем слегка меняется.При добавлении "газа" уходит.На холостом работает ровно,выше 1200 тоже самое.По неисправности-такое впечатление,что не корректно работает клапан egr,но его поменяли месяца два назад в связи с выработкой.До замены неисправность скорее всего была,но соответственно никто не вникал,так как был неисправен клапан.Нужны ли какие адаптации или настройки после замены клапана(ставили оригинал)?Есть vas 5054a,kts 540.

nissan x-trail c1205 ошибка блока AWD,судя по информации которую нашел-проблема в блоке с релюшкой.Поиском на форуме-не нашел,может кто-то знаком с данной проблемой?

присоединяюсь ,вопрос интересен)))

Извините за возврат,раньше не мог отписатся...так вот,последнее время занимаюсь грузовиками и могу на такой вопрос ответить следующим образом-приезжайте... изменю ограничитель,откалибрую тахограф и выдам оффициальный сертификат так,что по жизни будут 40 ездить ,одним словом ЗАКАЛИБРУЮ.......

там штатная сигнализация LAS

Профиль заполните...пожалуйста

sdp вроде бы как дешевле!!!

на 5-х скамейках возможно выкинуть мочу изменив sops-файл,но процедура очень хитрая и шансы завалить автомобиль очень высоки...

Почистил,извините)))

Это Ваше право,спорить я не буду))))Я добился результата и пополнил свой багаж знаний,чего и Вам желаю))))Тему можно закрывать,спасибо за помощь)))

я высчитал преобразования пробега,теперь точно знаю заполнение счетчика с точностью до километра с контролькой вопрос открыт шаг 17-потому что запись производится в hex,а эта система исчисления имеет 17 символов.

Я извиняюсь Alex,но, в уме выражение с семи действий я не способен переварить((((Подскажите,пожалуйста,а как контрольку подправить? Да точности здесь и не надо,но она вылазит побочным продуктом при расшифровке алгоритма работы счетчика .

кто сможет подсказать,какие данные еще меняются???при изменении пробега????? alex 23,не могли бы вы сказать,а почему шаг 17?

кто имеет возможность проверить мой калькулятор?могу сбросить в личку алгоритм пересчета.Дискретность пересчета 17 километров.

Я так понял,да бы не вытягивать информацию с топик стартера частями,можно ознакомится с вопросом http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?p=1296654

Да,алгоритм очень интересный.....На данный момент понял перевод пробега в 4 цифры НЕХ,но округленно к 16-18 километрам,но нужно еще определить как записывается с дискретностью в 1 км.

Разобрался в следующем,702F-это ORIG дамп,200000(к примеру)F42D.Запись разбита на две части.Не могу догнать,в первых рядках изменяются данные,что они означают?

)))не будем отклонятся от темы,а то Вышестоящие обвинят во флуде(((О результатах потом отпишусь))) коментарии в личке

))))я так и сделал))))машина уехала еще в обед,и приедет в понедельник))))Спасибо что подтвердили мои догадки))))