Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Atomic-DM

Master
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Atomic-DM

  1. кстате у меня мастер кит. если сможете протестите на мастер ките, если на нем пойдет, то значит действительно дело в адапторе.
  2. да , возможно дело в этом. опрос блока примерно 100мс. ........... буду делать работу над ошибками. первое в очереди это настройка интервалов.
  3. понял. буду думать. странно что такое происходит, потому что есть в проге некоторые механизмы которые должны исключать данную фигню. постараюсь в ближайшее время вкладку настройки сделать и там будет регулировка.
  4. заполняется все тогда , когда проходит 4 цикла в одной РТ. следующая пятая точка заноситься. Люди, пишите поподробнее о багах. Вот к примеру что такое битые данные ? Какая у вас скорость на адапторе ? модель
  5. совсем никак. логгер подшаманить еще можно , но вот ни о какой настройки речи тут быть не может в принципе. P.S. нашел некий баг в таблице БЦН. если у кого-нибудь будет что-нибудь подозрительное - скажите.
  6. пока что автоматом подключается с СОМ1. если не подключилась, то нажмите отключить , а потом включить. Скоро обновлю и сделаю раздел настройки, где можно будет выбирать порт, скорость и еще что-нибудь. Буду рад отзывам. пишите что понравилось, что не понравилось, чтобы хотелось добавить или поменять.
  7. собственно Вот. выкладываю на всеобщее обозрение. http://www.atomic-dm.ru/dif/at278.rar Вопросы можно задавать тут или www.ecusystems.ru
  8. выкладываю на ознакомление help http://www.atomic-dm.ru/dif/at-help.rar
  9. появились какие то небольшие баги с БЦН. пытаюсь обмыслить. Сорри что так долго не выкладываю, просто не хочу выложить версию, а потом слушать отзывы о том, что я чет не то сделал :))) хочется чтобы понравилась софтина. В итоге поправка катается, а вот БЦН пока под вопросом. ищу баги.
  10. Логгер на самом деле настолько устарел, что я даже если честно не помню как он выглядет. Я ведь сразу после него начал tune делать. Возможно этот баг с пропаданием значений уже давно устранен. На счет времени . Если честно , то я давно не заморачиваюсь на время. Единственное применение этому времени было лишь в том ,чтобы посчитать разгон до сотни в программе инжектор. Если вам это не нужно, то на время вообще не обращайте внимание. Если нужно, то в будущем доработаю мануальчик маленький написал. 4 страницы. потратил 3 часа времени. жесть.
  11. сейчас пока готова версия примерно такая какая была , лишь с учетом того что идет у тех у кого шел логгер. Есть идеи сделать разные настройки, но на это нужно время + протестировать чтобы быть уверенным, что уж явные косяки отсутствуют. До пятницы какую-нибудь версию выложу. Хотя думаю более доделаная версия появиться чуть позже. Ну на выходных потестите. Хелп наверно напишу, а то вопросов что-то много задают... даже те кто вроде не новичок.
  12. на самом деле в этой теме вроде все есть... и даташиты на далласы и фотки плат где даже перерезанные ножки видны. так же куча инфы про ошибки и многое многое другое. олт можно взять который вообще без далласа работает. для отладки я юзал прогу oltchecker и oltsn
  13. если с нуля, то лично мне проще самому плату сделать :)))))))) достался тут недавно мозг инжекторный на починку... стал чинить... понял одну вещь - конструкторы trs хороши только если их один раз запаять и больше не трогать. если инженерную плату снимали , то вероятность удачно ее закрепить сного уменьшается в два раза. Вот сейчас есть плата trs. но перехондые пластинки задефелись и кое где дорожки уже не гуд. вот думаю выпаять все элементы на самодельную плату. по крайней мере париться меньше надо.
  14. Тем кто пользовался Логгером и не мог запустить Tune> спустя три месяца дошли руки до программирования, отложил пока софтину для инженерника и продолжил копаться в проге Tune. скоро выложу новую версию, которая надеюсь у всех пойдет без сбоев. принимаю пожелания и рекомендации. нужны будут тестеры
  15. вообще на этом форуме выкладывался софт для работы с картами http://www.auto-bk.ru/forum/topic/10155/
  16. http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=4935&branch=tth "Максимальная скорость, км/ч 150" C чего ей больше ехать то , если завод изготовитель говорит что машина в идеальном техническом состоянии должна ехать 150.
  17. Даже любопытно что ты уже две недели пытаешься настроить на одновременном впрыске где ДК вообще нет? еще и при учете что движок не сток. даже не знаю что еще сказать...
  18. фунтик, иногда создается ощущение что ты менеджер по PR и маркетингу, данного ПО. Заметил просто , что ты постоянно пиаришь прогу и больше на форуме особо ничего и не писал. Тебе хоть платят за это ? P.S. слышал что на 12 дюймах тоже не помещается.
  19. я пятый экзешник переносил в папку с седьмым и все работало
  20. экзшники 5 и 7 олта можно сказать одинаковые.
  21. разобрался. плата двухстороннаяя, на ней масса и дорожка плюса. между ними конденсаторы.
  22. MrHAOS, посмотри плиз плату 7 инженерника которую ты выкладывал. не могу понять как там конденсаторы стоят и несколько непонятны провода плюса и минуса, а так же желательно подписать отверстия для контактов на мозг.
  23. оффтоп: dmitry00, ты из Питера? если тематика мозгов, проишивок и т.д. интересна, то зарегся на форуме http://www.ecusystems.ru во всяком случаее там оперативно новые наработки выкладываются и обсуждаются.
Яндекс цитирования

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.