vitos6108

I327RD08 последняя серийная прошивка

Спасибо за ответ

Доброго времени суток, подскажите в чем разница прошивок сделанных под гбо 3 и гбо 4 ? Не считая что в гбо 4 отключают БН. Дело в том что приехала нива с гбо4 , умер дк1. Хочу залить ему прошивку под гбо 3 с е0 . Или это будет не правильно, спасибо.

Смотрите главное реле и питание эбу

Бдм 100 проверен? Какие эбу делали?

А на разъемы приходит 5в ?

Ну это уже элементарно. Плюс я бы глянул на разъемы рхх и дпдз

Это уже обсуждение ремонта, а не прошивки. И почему лямбда уходит в бедную смесь ????

Я в последнее время их опенбоксом делаю. Как то приятнее им работать с этим типом Эбу.

Чиплодырь их тоже норм делает, и после обрыва связи пишет. Писал им французов, все чётко.

Получил Автоас, все чётко, все работает. Спасибо.

Читаю как люди мучаются с оп2 и его драйверами и возникает мысль - А не проще ли перейти на диалинк или чипсофт лайт (МИД) ?!

Отписался в лс

Автоас бронь до вечера если можно

С наступающим Новым годом. Всего наилучшего, и меня тоже. ..

профи, подскажите пожалуйста - вортекс естина ( чери фора) двиг 1.6 ЭБУ МЕ7.9.7 чиплодырь выдал следующий идентификатор - 03605010NA 000000000000000000000TQ10A463 7160A2160481FD 000000000602 00000000000261B07708. Я так понимаю Софт -03605010NA, идентификация по бошу 0261B07708, соответственно шью это из складчин 4416EN.13_3605010 NA_0261B07708. вопрос что за номер в начале 4416EN.13(его показатель?) и как эбу отреагирует на другой софт ? спасибо.

Смотря что будете шить?!

Куплю электро часть(контроллер управления) для стенда промывки форсунок. Желательно отвязанную от пк.

Сейчас все Китай. На рынке купил топливный манометр за 1.5т.р продавец утверждал что Питер, не Китай. Да там есть вкладыш с инструкцией и упоминанием о Питере, но кейс и содержимое один в один с али

А зачем OP2??? Обычный к лайн и вперед.

Тоже в данный момент озадачился выбором. До этого вообще не пользовался мотор тестером. Надо начинать осваивать. И тоже смотрю в сторону диско 2.5, но ещё интересен Автоас экспресс 2. Кто ним пользовался ? И что лучше взять диско или Автоас? П. С. Понимаю что диамаг вне конкуренции с ними П. С. С. На диско заявлен тест Шульгина.

Гбо нет и не было. Вот как раз расход воздуха в пределах 12.5-14. За мультипликативную коррекцию понимаю что не норма, вот любопытно почему. И не понятно почему адитивная коррекции стоит на 3.3 и не меняется. АЦП дмрв 0.998. По поводу оригинальное и не в курсе, приедет уточню.

Форсунки кину на стенд. По поводу ДМРВ - точно 116, но Bosch или нет не смотрел (уточню) . Я обратил внимание на чуть завышенный расход воздуха, но списал это на объем двигателя в 1.7, или я не прав?

Была сегодня эта нива , смотрел на ХХ и в движении. на ХХ то же самое но под нагрузкой в движении ( выбрал максимальный момент) на ХХ смущает параметр Среднее значение неравномерности вращения коленвала (об/с2) 451, Плюс вообще не нашел инфы об этом параметре адаптации угловой погрешности зубьев венца демпфера(если можно расскажите о нем) и при самом начале движения блок регестрирует пропуски в 1 цилиндре =1( но не во всем цикле движения. только в начале.) т.к свечи провода новые , может из за форсунки? отсюда и не равномерность вращения ? и почему мультипликативная кор 0,85? П.С. Во всех замерах лямбда прогрета и ведет себя адекватно.показывая в мощностном режиме богатую смесь.

А компрессия не большая для этого двигателя? Недавно была калина с не устойчивой работой и жором масла. Компрессия была 16, скинули головку а там все выпускные клапана подгорели и поршни с кольцами были слеплены из нагара, что не мешало поршню болтаться в цилиндре, хотя пробег около 100т.км