Almazik_10

сопротивление на пассажирскую! и сносим ошибки! если не снеслись, удаляем краш дату и все гут!)))

В итоге дело оказалось в ДПКВ... Рукажорые слесарюги во время замены ГРМ, заменили и ДПКВ а провод проложили не так как надо и его перетерло ремнем!!!! Вот такая подставочка!((

справа внизу че написано не могу различить, помоему оно!

заполни профиль, ато никто не ответит! Не одно из указанных не еепром!

т.е. надо копать в направлении коробки???

пы сы Коробка автомат

Hyundai Sonata 2005 TaGaz 2л рядный мотор. Притащили машину - не заводится. Бензин поступает, метки на месте. Стартер крутит, импульс на форсунки и катушки появляется всего лишь на секунду или две. Ошибок нет. ДПКВ ДПРВ заменены на новые. Прошива заменена на безИммовую. Были окислены контакты на ЭБУ. Контакты зачистил, и на мозгах и на проводке. Б\ушный блок найти не получается, а новый дороговато! Есть еще один момент, при подключении мозгов(без зажигания) начинает очень сильно греется транзитор(1 из 3х). Подскажите пожалуйста, что за элемент M355A 27Z110G? За что она отвечает? Почему греется? Где такую можно найти? Есть ли может у кого такой блок б-у? Фотки прилагаю!

Вот в итоге весь расклад: - Блок заменили - Старый был не исправен(не смотря на то, что микрухи с защитой) - Машина скаталась к дилерам и за 600р перепрограммировали блок BCM(новый, т.е. б\ушный) - Все заработало - Имея кучу оборудования, и потратив туево хучу времени и нервов, я так и не смог добить машину до конца.... обидно((((

Дроссель промыть обучить

Я Autel-ем (Maxidas DS708) почти все читаю!) Но там прикол есть... если в настройках ставишь язык интерфейса русский, то строка китайских машин пропападает, а если на инглише, то отдельный пункт в меню появлятся, помимо европы, Азии и США появляется еще и Чина(китай)!) Вот так вот! Но за свои деньги конечно, он не так и много умеет!((( я брал за 60-70 тыров... Потом докупил китайский автоком и связал его с WOW(wurth online world)... там то уже пообширнее база автомобилей и возможностей... (а китая вроде нет!) А сканматик 2(обновленный) из китая берет только 4-5 cherry, BYD f3, Geely MK, greatwall hower? wingle. ито в основном мотор АБС подушки. Короче, хочешь нормально работать и делать все, ну или покрайней мере большинство работ, имей кучу шнурков!!!

Снимал на ночь и мозги и аккум - все таже беда(

Как часто и из-за чего происходит данный трабл???

А можно поподробнее, я впервые сталкиваюсь с данной ситуацией!)

Попробывал седня прошить Каптиву 3.2 AT. Прочитал калибровки Комбилоадэром через опен порт 2.0 - сохранил! Открыл новые калибровки - нажал записать. На 98% вылезла ошибка - нет ответа от блока(((( Попробывал вернуть заводские калибровки - нет ответа от блока((( ЭБУ bosch ME9.1 - 92199073 калибровки - 96851003_96851004_96851007 есть ощущение, что не подходящие калибровки залил! Или при записи стерлись и все остальные данные, не только область калибровок! Если это так, то можно ли как то восстановить блок?? Стоковые калибровки выкладываю 96851003_96851004_96851007_Captiva.bin

и концевики трех дверей не работают

Вобщем так! Заменил bcm на б\ушный перепаял eeprom машина завлась габариты горят, стопы горят, НО! не снимается с паркинга)))) хахаха)) поставил реле завязал на стопы!) теперь не работают 3 стеклоподъемника((( все кроме переднего пассыжиского... стою чешу репу!)))

На связь выходил, ругался на связь с есп, а теперь вовсе перестал на связь выходить! решил размохнатить вся проводку!(

Вот и я вперся с этой бедой((( все пины иголочкой поджал, на моторнике и на блоке абс, уже моторник разобрал и весь пропаял, а толку нет, загораются есп офф и авто ручник офф, ошибка u1208.... по мотору ошибок нет((( где еще ковырять ума не приложу(((

Павел, подскажи пожалуйста, как определить исправность микросхемы!? и какая микруха подкаким номером идет? точнее как расположены в bcm???

А вот и продолжение истории.... Коробку заменили.... (поставили механику... точнее заместо выборки от механики поставили выборку от робота ) Обучение параметров кпп прошло успешно.... машина завелась!... НО!(всегда есть это поганое "но") как только я начал адаптацию точки контакта у меня все поламалось.... появилась F, и коробка больше не обучается... появилась P1607.... блок управления разобрал, посмотрел.... щетки в порядке... выработки на валу почти нет.... собрал... такая же фигня(((( Как думаете дело в моторчике, все таки, или в транзисторах, которые управляют им??? пы.сы. сцепу и корзину поставили новые!

Кстати, забыл упамянуть, что из наружних габариток горят только подсветка заднего номера!

фаркопа нет! По словам клиента все началось после мойки... Движок не мыл! Везде по кругу светодиодные габаритки стояли.... иогда горели иногда нет...

Питание есть! Че думаете, микрухи накрылись???

проверил, все целые, питание на них есть! все лампочки снял, прозвонил, кз на массу не обнаружил((( спередистояли светодиодные габаритки, рассыпалисб, снял выкинул, но задние габариты так и не горят, и стопы тоже не горят(((

В BCMе появились ошибки - b2585 - стояночный фонарь, контроль - замыкание на массу - b3867 - цепь управления правой стояночной лампы - замыкание на массу - b270A - цепь управления исполнительного механизма замка соленоида стояночного замка - замыкание на массу П.С. лампочки все поменял