borisovich

причина неисправности-контактная группа 15 на замке зажигания-сильно падало напряжение, судя по накалу на контрольке-вольт до 5-ти.Иммо перестал видеть моторный.Разгрузил контакты релюшкой.А завести помог мне этот мануал... vw_immo_123.rar

да 93c76orig_golf.rar

Здравствуйте всем. Golf4 1999г,двиг APF,1,6л., эбу siemens 5wr4001905 06a 906 033. Притащили на веревке, хозяин хочет удалить иммо....Внутри в моторном 93с76

Брат, у меня такая же ситуация с новой панелью ГАЗ-ЗЭиМ-Лайн,белая плата,PIC16F874A. Может напишешь про манипуляции с кнопками ?

Отдал микрухи знакомому, он звонит через время, пишу как он выразился-"это перемаркировка".Он прочитал и записал их как 95080 !

100 р. на вебмани

через переходник чет даже не читает. Потом подсоеденил через имеющийся у меня программатор АПЭЛ ПО-5, 35080 там заявлена, но тоже не записал. Кого-то надо искать с прогером, поддерживающим эту мс и пробовать залить дампик. Если и там не получится, все ясно. Ну а другой вариант конечно не радует.

Да обычная 35080 (не v6 в смысле)...---------------Через переходник в DIP8 soket и все...Какие еще секреты ?

Девственно свежую, новую, с интернет-магазина не пишет ни хрена!!!

To OBDAUTO.ru....Здравствуйте.Установил для X-prog M софт версии 5.0, сделал апдейт как на видео. Проверил прогер на еепромах 93с46 и 24с02. И пишет и читает. А вот м35080 с щитка опель-корса писать не захотел. Прочитатьпрочитал. И новую мс пробовал и родную. Сразу вначале записи выдает ошибку.Может попробовать софт с версии 4.5 ? По железу они не различаются?

Здравствуйте.Вчера прислали х-прог, я скачал с офф. сайта http://www.xprog-m.com/ софт для него, но пока не устанавливал. Скажите, это один и тот-же файл или ваш все-же "модифицированный".Не существует опасность блокировки ?

примитивный к-лайн адаптер ?

Tiger 93lc56_31868 км tiger_31868.rar

разобрался ? tiger_31868.rar

-Вот как раз пример типичного флуда !

Добавлю и я свою копейку.Прогер я не сам делал а купил на web55.ru, но наверно если-бы сам, быстрее получилось бы.После покупки я даже не удосужился проверить на связь с компом.Просто у меня был такой-же но я его случайно выкинул вместе с мусором! Прогер пролежал без дела с пол-года а когда понадобился,на связь не вышел.Не стану описывать все мучения по поиску неисправности,причина-неполный КОМ-кабель, который пидараст Володя с интернет-магазина "web55.ru" прислал вместе с прогером.Ну,думаю,все ништяк,приезжает Соната,подключаюсь-пишет с пинами непорядок!После долгой еботни отпускаю клиента не солоно хлебавши.Через время-такая же история с Акцентом АКПП!Покупаю прогер под атмегу, покупаю атмегу16,(родная была с буквой Л или М,сейчас не помню, но по даташиту она до 8 мгц)прошиваю, опять приезжает Соната(другая)-опять борода.Провалялся прогер еще пару месяцев.Приезжает знакомый на хундае, оставляет машину на ночь и уж тогда я разобрался что на плоском кабеле между прогером и процем цветом был выделен не первый а четырнадцатый проводок и значит я все время подключал его наоборот.Что интересно, пробег я перебил, но через пару часов после установки на машину проц умер.Не выдержал бедолага таких издевательств,правда я его долго мучал.А над предыдущими машинами я меньше издевался-не померли! Повезло, на разборке за 1700 спидометр нашел,поставил нужный пробег и вот хозяин машины вторые сутки не звонит-значит все нормально!Вот и посчитайте на сколько я попал-прогеры, упущенные машины, время! Так-что, ребята, поосторожнее с покупкой китайских клонов.Да,и спасибо всем, предоставившим полезную информацию в этом топике,без нее не разобрался бы.С уважением, Андрей. P.S.Тут речь заходила за ноуты, так у меня на компак-армада 1750 идет четко, как и на стационаре.Да, и родной МК и МК с прошивкой из этого топика одинаково О.К!

пробег-тысяч 7 примерно new VDO(21150)_NIVA_93s56_.rar

красиво число пи придумали использовать. Тоже 3,14здит. Собака лает, караван идет.

С регулировкой давления удобно сделать из паяльной лампы.Надо обрезать сопло и туда притулить шланг, который пойдет на рампу форсунок.В шланг врезать манометр.Ручной насос выкинуть а в оставшуюся дырку врезать нипель от бескамерки.Налить винс и накачать сколько надо. Обратку заглушить,топливный насос отключить.А дальше на банке с винсом все написано

чет не понял, на фф2 не PWM протокол ?