kasl

Можно ли в январе 5.1 в прошивке отключить подачу искры при включении зажигания ?

Не нашел ответа в теме поэтому задам вопрос: Втыкаю usb-адаптер , но устройство юсб линукс не видит вообще. Что нужно делать ?

Переделать бошевский разъем не получилось, только вырывать. Хочу переделать в самом блоке (я5.1). Таблица есть. Но контакты очень близко и в три ряда. где то встречалось фото переделанного блока, но не нашёл. Может у кого есть - поделитесь.

Пытаюсь поменять пины в 55-пиновом разъёме - не могу их вытащить. Один правда за час е*ли вытащил. Усики с двух сторон, а потай для скрепки только с одной. У кого есть опыт и ключ к секрету подскажите. Уже день на смарку прошёл.

Извиняюсь, но не понял, так ведь перекросировку все равно нужно делать ? будет ли блок 5.1.1 работать как папарно-параллельный ?

Тогда еще один вопрос: если залить в блок январь 5.1.1 2111 1411020 - 71 (одновременный впрыск) прошивку от я 5.1 - 61, то будет попарно-параллельный или останется одновременный ?

"Прога" - это вы имели ввиду прошивка ?

На счет перекроссировки внутри я понял, спасибо. И если я правильно понял, то будет с конкретной прошивкой работать как попарно-параллельный впрыск без ДФ ? Прошивку без ДФ пока не нашёл под Я 5.1.2 - 71

Можно ли заменить бош 7.0 2111-1411020-40 (попарно-параллельный, дк) на Январь 5.1.2 2112 -1411020-71 (фазированный, без дк) ? Может ли Я 5.1.2. работать как попарно-параллелный (без ДФ) ?

Пардон , ошибся - признак ХХ - ДА

признак хх - нет желаемые и реальные обороты практически одинаковы. Совершенно верно. И выставляются прогревочные 1500 об. на определённое время, которое (время) зависит уже от температуры ож. Получается ЭБУ, после пуска ДВС, дает команду на увеличение оборотов (1500 об) для ускоренного прогрева двс, катализатора и ДК, не зависимо от ТОЖ, но по ТОЖ определяет длительность.

С прогревочными оборотами тоже какая то ерунда. После запуска двс обороты, при одной и той же температуре могут быть (1500), а могут появится не сразу, а спустя 10 - 20 секунд. Или вообще не появиться. Например: температура двс + 5*, запускаю двс, обороты 1000. Спустя 10 - 20 секунд резко поднимаются до 1500. Что вообще отвечает за прогревочные обороты и где они формируются ?

Ещё одна проблема - повысился расход топлива. Свечи чёрные. Есть параметры для сравнения. На первом до проблемы, а на втором на данный момент. Есть существенная разница в : 1 - позиция шагового двигателя 2 - интегральная сост. регулировки холостого хода. Думаю, что из-за переобогащения и запуск плохой.

Самое главное, что меня напрягает - это то, что после запуска двс работает на очень низких оборотах 300-400 об\м. А через пару секунд поднимает до 1500.

Поставил 004, ничего не изменилось. Когда дроссель закрыт нижняя часть заслонки плотно прилегает, а верхняя имеет зазор. Должно быть плотно ? Думаю после промывки нагар отмылся и открылся зазор. можно ли подстроить заслонку или она не поддается регулировке ?

Вспомнил ещё одну вещь. Перед появлением проблемы я мыл ДУ. Может после промывки увеличились перетечки ?

004 уже старый и параметры запредельны (1,09 ). ДК у меня был отключен давно физически и програмно. Сейчас тоже физически отключен, но стоит СТОК. Ксати, 037 я поставил ещё до появления проблемы и было все ок. Можно про перетечки немного подробней. Я так понимаю, что перетечка это слегка приоткрытая заслонка ? Стоит мне её немного приоткрыть (чуть - чуть ) и по сканеру др. заслонка показывает 0,4 %

ДМРВ 037 новый, а до этого был 004.

Думаю - слева вернее. Справа не совсем адекватные показания обычно. И хотел у Вас спросить: чем меньше расход воздуха дмрв, тем меньше время впрыска ? или я ошибаюсь ?

Нет, срыва не было. Это я поднял сам до 2000 оборотов. Чтобы на разных режимах посмотреть параметры. а вот расход воздуха на хх 9-10, это не мало ? Раньше, помню, было 12-13.

Так крутит отлично.

Да еще забыл, на видео - зажигание, холостой ход, 2000 об.

Выкладываю видео и лог. Посмотрите что там не так. Две ошибки - это отключен дк. Прошивка сток. На предидущей прошивке дк был отключен и работала хорошо и экономично. Сейчас расход больше и запуск затруднителен. лог.rar видео.rar

А вы предлагаете перед запуском ДВС подогреть его кипятильником ? Длительность впрыска ??? Скрин в режиме зажигания.

Нет