denis02

Кто пробовал даным модулем читать доп оборудования(авс,пб) и на каких авто?

Он вобще чего не то шьет?

У меня тоже винда хр.Так и не получилось. Если через диагностику.катушки надо отключать или они сгоряи.

. Если смотреть по номеру прошивки то это закрытый.посмотри.выброна ителма потому что и диагностика показывает,что это ителма и на эбу написано (ителма).Хотя пробовал выбирать и автел

спасибо.все работает.

сегодня пробовал подключится к эбу м73 закрытый в режиме на столе.считать не получилось((((

J2534 mini только для диагностики. J2534 Для чип-тюненга.

J2534 mini не шьёт. Он работает с диагностическими програмоми. Сам пользуюсь китайским уже давно. Проблем нет.

особо не чего не нашел.(((Вылазиет один сат.

Производитель говорит,что программа рассчитана на работу с опенпорт 2.Работает по диагностике. Только вот вопрос если шить по диагностике катушки с не сгорят?

Расшифровка ошибок.

Бывает))))

Какую сигналку ставил?какой код в кане прошивал?

Ваша цена?

обновлял шнур Вася Диагност с 12.12 до 14.8 у Виталику 552.Большое ему спасибо изумительно работает.

Молодцы ребята)

Что-то не наблюдалось такого даже на машинах по сейчас выпусках

Педаль тормаза нужна если авто с кнопкой старт стоп.

Так вроде даное авто,чтоб завести не надо педаль тормоза нажимать.вот для механики педаль сцепления надо.

давай?

Неужели так не кто и не подскажет?

Пробовали прокачать систему еще раз.Воздуха в системе нет.С эфиром схватывает и глохнет.Давление очень маленькое 25 бар.куда копать???

так через промывку другие дизеля заводили.а тут сканер показывает давление 0.Все перепробовали. Завтро еще попробую давление прокачать.Только вот с эфиром тоже не схватывает?

завтра буду капаться дальше.охота подготовится.так даже если провернуло и загнуло клапана давление топлива должно быть.а его нет.

а можно же через свечи накала компрессию померить???