Bobbi

меня интересует сравнение как каждый из них работает с Новыми Вагами... то, что DP3 делает еще всяко разно - мне по боку..как и то, что оба они китайцы...

Господа! помогите определится с выбором, цены стали соизмеримы , основная задача - коррекция свежей Vag группы, если по VAG KM+IMMO TOOL хоть какие то есть отзывы, то по Digiprog3 - вакуум... p.s. я конечно справшиваю про клоны из поднебесной...

Спасибо, оно...

Господа, выложите, плиз, распиновку кабеля OBDII (ОБД-сом) от ELM327, желтомордые или кабель перепутали в комплекте, или просто сэкономили на проводах - в кабеле всего 4 провода да и те не в тему припаяны.

Профессиональный инструмент для профессиональной работы... цена...? если не делать работу за пиво - окупается нормально... купи базу, остальные модули докупишь по мере необходимости..

чем сливал? стоит такое же ведро с аналогичной проблемой...

серо-белая метка - это метка для программирования от систем Black Bug Super 84, 85, она для работы не пригодна.... в ВВ-71 доп метку можно прикрутить только при наличии рабочей метки или при запрограммированном Пин-коде, что обычно никто не делает, пин-код с завода не активен... Итого- если нет рабочей метки - переписывай память с рабочего экземпляра... что касается реле Hook Up или White Up - эти реле однократно программируемые - сброс возможен только в условиях сервиса...

стандартные грабли, не нужен тебе дампик, работай со своим... Лечится восстановлением данных в адресах #B794 - #B796.(#0194-#0198)прописать F8 00 14 4C 3B для одноокошечной панели и F8 00 15 4C 3b для двухокошечной панели

у меня работает начиная с версии 3.9

какое отношение имеет кальк к процесу записи??? озвучь название прогера, а лучше замени его сразу на что то стоящее -IProg,Omega,UPA

Господа, есть еще обладатель такого номера 980247762000? может кто обновками богат?

ну и что, не трется только инкрементная область, все остальное то без проблем - кто мешает туда залить оригинальный и поправить пробег на больший?

мой X431 - №98024776200 , есть обладатели такого же номера?

Господа. подскажите подключение намотки на Mazda 323 , 2004 год, ручка - на панели не нашел входа...

из выше написанного не понятен принцип работы девайса - если это просто генератор шума- как сам то владелец будет снимать сигу с охраны?

вряд ли тут лицензией решится вопрос, программа то видит подключенный USB модуль.... проблема в плате программатора... проверь исправность предохранителя на основной плате, стоит рядом с разьемом на USB модуль, выглядит как транзистор в корпусе TO-92 , только двухногий...

Господа, закиньте ,плиз, шестую часть , ну никак не скачаю..

прошу прошения, я сразу то и не понял, что здесь тусуются обладатели оригиналов...вопросов больше не имею.... . кроме одного - зачем было начинать обсуждение новой версии проги в теме про клоны UPA?

я же написал, там только демо выложена, если сюда нельзя - ну хотя бы в личку закиньте, плиз...

а где качато то? на оф.сайте только демоверсия, если просмотрел - пните в нужном направлении... а может сюда положишь?

Господа, я тоже не откажусь... узкоглазые прислали адаптер без софта, до продавца не достучаться...

как эту версию переносят китайские адаптеры? есть у кого опыт?

в моторнике есть 2 параметра - пробег и время после последнего сброса ошибок, иногда они превышают новые показания на табло;)

винты есть, 2 торекса снизу приборки... доступны,если разобрать панель под рулем..

можно и мне кодик?.. Bobbi. D1B4D817-9D5A