grig43777

target="_blank">

Вам же ответили на Chiptuner. У Вас М10.3+ и надо его переделать в М11.4. Так? Там в справке есть что и как писать. Если есть ОпенБокс - вообще элементарно.

Хороший совет. Особенно касаемо eeprom... Лучше бы посоветовали ему для начала профиль заполнить согласно правилам ресурса.

Мужчины. Остыньте. Тема создана в разделе "Общение" - ну никак не профильный раздел. . Опять же топикстартер не музчина (если кто не заметил). Так что ... Если есть , что сказать по существу темы -говорите. Или " промолчи - за умного сойдёш..."

А у меня не вызывает. Это они к нам так относятся. Это они нас так воспринимают. Вы можете себе подобное представить на заводе Renault во Франции с участием гражданина этой страны ? Там за такое работяги могут и завод спалить. А у нас пройдёт ... Потому что это мы к себе так относимся и мы себя так воспринимаем... Закончится всё болтологией в среде журналистов и , максимум , увольнением того недоразумения и недоумка на место которого назначат очередное ЧМО. Но! Истинная цель всё равно будет достигнута. А кто там за рулём "Калины" или "Приоры" будет какая разница . Главное точно не гражданин Франции и не Евросоюза вообще... to iBanditka Правила данного ресурса (на что Вам указали выше) заключаются в обязательном и полном заполнении профиля. Что , впрочем , часто нарушается пользователями. Отнесём это к их уровню культуры общения. Надеюсь Вы не из этого ряда...

Изумительно ! Дважды написали в теме про незаполненый профиль - ноль эмоций. А это нарушение правил ресурса и , получается , сознательное раз нет реакции. Это что как не оскорбление только всех и сразу. И , кстати, в теме никто не перешол рамки дозволенного. Сарказм был. Да. Это что ? Оскорбление ? Однако самомнение у Вас ... Учитесь понимать прямую речь без излишних эмоций в проф. дискурсиях. Здесь не пивная. И вопрос задан Вами был , а не отвечающими....

Болезнь основная у этих машин одна. Неумение и незнание как настроить топливоподачу и ещё пару специфических моментов у этих авто. Всё. Это из личного опыта. На многих сервисах Шансы пытаются делать как ВАЗы без учёта своей совсем несложной специфики . А для их ремонта надо иметь (купить) оборудование и недешовое. Я про газоанализатор + мотортестер - очень желательны эти две позиции. Плюс ко всему есть проблемы с качеством изготовления заводских комплектующих + качество сборки. Как пример Ваше утверждение про "метки соответствуют". А я вот не уверен что они набиты там точно и вообще шкив установлен именно тот , что нужен - частый случай кстати... Настроенный опытным диагностом авто и на стоке едет приемлемо. Утверждаю ! Есть проблемы с некоторыми ПО и они известны. Но лечить сменой прошивки - это не совсем профессионально как по мне. Кстати о качестве ПО. В Украине эти авто уже изучены вдоль и поперёк. Для РФ они пока ещё новость судя по вопросам от российских пользователей. Как можно писать (править) ПО не зная про авто и видя только таблицы и графики в редакторе ? Подумайте.... А вообще на диагностику Вам. Казань - город не маленький. Бывал и видел. Народу много живёт. И спецы есть сильные - просто уверен. Надо их поискать...

Раскошеливаться на оборудоваие - это постоянный процесс. Иногда мне кажется , что я только на оборудование и работаю . Но без этого никак. Иначе есть опасность прочно застрять в разряде шабашников и иже с ними. А оттуда можно не выбраться никогда... Есть несколько бюджетных сканеров которые прекрасно работают с авто на ITMS-6F

Значит 1.5 года назад было нормально , а теперь стало плохо. И расход и греется , и не едет. И всё это вдруг и ни с того ни с сего - само собой. Вывод - виновато ПО и тот засранец шо прошил 1.5 года назад. Так получается? И теперь значит надо перепрограммировать и этим проблема решится. Так ? Интересно. А авто эти полтора года из гаража вообще никуда не ездило ? Или всё таки намотало что то на спидометр ? Живые диагносты в вашизх краях ещё остались ? Может поискать надо ? Может и моториста толкового пора поискать раз не едет , жрёт и греется ? Может ручник натянут и надо просто с него снять (шучу).

Разве только их ? Во всех темах абсолютно найдёте "добрых пацанов" которые моментально начинают учить как надо и куда... Причём неважно как оформлен вопрос. Ни данных измерений , ни даже правильного названия того же ВАЗа. Зато сразу куча желающих "блеснуть интеллектом". Этаких последователей бабушки Ванги. Вот это перечисление того , что может быть (часто ни к селу ни к городу ,а просто надо что то написать что то человеку - зуд такой ) иногда веселит , но и прав Yurik на 100% , причём по всем позициям! Эти веяния сильно портят вообще отношение к професии у обывателя со всеми вытекающими отсюда проблемами вроде хамов , демпинга и прочего. Да и сайт иногда темами напоминает .... Промолчу... Я не против помощи в принципе , но голова у отвечающих где ? За мозги вообще уже не спрашиваю. Брата по цеху видно по тому как задан вопрос. И если вопрос имеет коммерческую основу то почему бы не пообщаться в личке ? Про "таксоидов" (расса такая есть дешовок) вообще не говорю. Нет их - и замечательно. С ними лучше потерять... М74 у нас в регионе опустился на отметку 100$ в среднем. Есть, конечно ,и менньше. Я не ведусь на разговоры про "там дешевле" никогда. Отправляю сразу туда + на... Давеча таких отправил с Е -46 к дилеру . А то ТЫ мне распечатай , а у ТЕБЯ программа такая есть? Ты в курсе , что это BMW ? Или мы к дилеру ? Руководители проэкта блин ! Кино короче с распальцованными пацанами - бригада типа. Сделал вид , что неконнект и отправил в почти грубой форме (сдерживался как мог) уму разуму подучится к этим "спецам" в область. В области , кстати, есть сильные и очень уважаемые спецы и они цену себе знают. А на том (их) "дилере" сказали: " Ты нам привези от диагноста какие ошибки и что делать и мы сделаем...." Занавес. Научитесь уважать себя и тогда всё наладится. Плохо только , что "глухих , недалёких и слепых" в професии развелось немеряно... Мы можем много про это писать , но ситуация менятся не будет пока сами позволяем и потакаем подобным индивидумам задающим вопросы и не понимающим сути вообще. А Вы про одометры - везде бардак. Зачем учить программировать ? Купи загрузчик и читай help , изучай datacheet на м/с - что проще?

А с чего вдруг захотелось и именно катализатор кончить? В чём резон сего действа ?

Менталитет такой совковый... У нас и гланды бывает рвут нетрадиционным методом - это уже почти традиция Боятся CAN (слово незнакомое и страшное) как чёрт ладана - раз. Ставят оборудование к которому привыкли и обычно дешовое барахло и всем подряд без разбора. При этом уродуя штатные проводки пытаясь впихать невпихуемое - два. О возможных проблемах с авто в будующем ( ясен перец) никто не думает - а нафиг ? На сайте Старлайна выложено всё по установке систем на это авто. Там делов на 1.5 часа неспешной и качественной работы , если по CANу конечно. Грубо говоря подключить 5-6 проводов и получаеш полноценную систему без перспективы возможных проблем для личной задницы. Особенно если такое обрезанное авто приедет к нормальному электрику и он клиенту популярно расскажет (а он точно расскажет и ещё приукрасит - факт) про то , что сделали с его автохой и что его (клиента) может ожидать в будующем... Не экономте никогда деньги клиента. Зачастую выходит себе дороже. На авто же он их нашол ? Пусть находит и на допы специально заточенные под его агрегат. Прилепить сигналку любую можно и на фонарный столб образно говоря - не вопрос. Но станет ли это делать профи ? Думаю , что нет...

Дык поменяли. А снятый пытаются реставрировать. Даже способом припаивания... Для чего ? Вставить кому то другому ? Сильно ! 5 баллов ! Как по мне то тема эта словесный понос (простите) для любителей восстановления презервативов методом штопания...

Осталось ещё один раз нахамить и скачаеш. Правда если модераторы не проигнорируют хамовитое поведение и наплевательское отношение к правилам ресурса по части заполнения профиля + по части выражений в диалоге. Для общего развития поясню , что аббревиатура БОМЖ означает сокращённое от "без определённого места жительства" и не более того. Незаполненный профиль принято считать признаком дурного тона и воспитания , признаком неуважительного отношения к конфе со всеми вытекающими - это так - на будующее... Хотя нарушителей "шифрованных" валом конечно - это видимо от недостатка воспитания и общей культуры общения. Времена видимо такие...

MSCAN EDS-24 Программно-аппаратный комплекс для диагностики автомобилей Валдай, ЗИЛ Бычок, ПАЗ, Камаз, оснащенных двигателем ММЗ-245 с блоками управления EDC 7 фирмы Bosch. А так же блоками Bosch MS6.1 (Камаз Евро-3) И где тут китайцы? Или просто сообщили (похвастались) нам , что такой прибор у Вас имеется ?

Не стоит. Он не при чём. Я на другом ресурсе Вам ответил. Но только здесь Вы написали , что такие шаги РХХ стали после промывки дросселя. В принципе это ничего не меняет в методике поиска - внешний осмотр , а затем дымогенератор в помощь и проверка (пережиманием например) патрубков подключенной к ресиверу периферии (ВУТ ,адсорбер и тп.).

Выше написано в сообщении 25 или по http://www.minipro-ua.com/

Это не аналог - это одно и тоже... Только обновляется где то через месяц после китайцев почему то... + софт и справка руссифицированы причём безплатно И , главное , девайу без разницы на какой проге работать . Хочеш Wizardprog 87 (сейчас v1.6 последняя) ,- хочеш TL 866 (v.5.91 последняя была) всё работает без запинок. Проверено.

Блин ! k_alex42! Я вроде на русском языке пишу. Повторяю. Если Вы умеете пользоваться осциллографом то сработаете профессионально любым. На моём компе рабочем установлено ПО и Мотодока и Посталографа и ещё чего то - эти чаще нужны. Мне лично пофиг каким прибором и чьим датчиком снята осциллограмма. Если она правильно и качественно сделана то какая разница ? Где я написал , что Диамаг для работы не годится вообще ? А вот про возможности и перспективы - сильно дискурсионный вопрос. Вырастет ваш прибор из коротких штанишек - я только за ! Что в этом плохого для потребителя ? Но пока ничего сверхнеожиданного и супернового. Ничего личного. Мне просто непонятна беседа профи вокруг пяти копеек разницы в цене без оглядки на реальное качество и возможности. Ну видимо не дорос я ещё... Всем удачи коллеги. И пусть работа будет вам в радость. Ну а я про что ?

gonta Не надо за всех россиян расписываться . И где я всех называл ? Покажите конкретно что именно мною так написано про всех. Нету ? Чего тогда метлой чесать ? Или я наступил на что то кому то нечаяно? То ,что кто то не вкурил прибор это не проблема прибора. Я то же минут 10 разбирался что к чему и сейчас есть вещи которые открываю для себя в приборе. Зайдите на сайт производителя и посмотрите откуда там аудитория представлена и кем - вопросы отпадут. Вообще смешные люди чесслово. Покупайте и работайте чем хотите. Мне с того что ? Путин или Янукович руку пожмут ? В теме вопрос задан. Я , в силу своего опыта, ответил. Попытался подсказать вроде таким же как и я коллегам не делать опрометчивых поступков, а получилось что ? Неистребимая тяга походить по граблям ? Тогда удачных приобретений коллеги.

to k_alex42 Я ничерта не понимаю в истребителях но мотортестер мне два раза показывали Когда разговор при обсуждении прибора начинает склонятся к цене как к основному достоинству то это напоминает рарговор двух бабок на базаре о том где яйца дешевле... Ничего общего с конструктивом это не имеет по определению. Я выше написал достаточно для того , чтобы мыслящий человек мог сориентироваться как то. НЕ суть чем работаеш - главное , что умееш и знаеш как . Повторился для невнимательно читающих. Цена - это конечно важно , но не основное далеко в оценке качества и возможностей прибора. Плюс к этому перспектива и техподдержка. Начинающим и не совсем в теме - Диско самое то. Если пойдёт и въедете в тему - наработаете на новый быстро но уже с понятием что к чему. А не пойдё - не много денег потеряете в итоге... to Loki_7 Если у Вас уже есть какой то опыт то мне не понятна ваша неуверенность коллега. Я назвал достойные и полноценные приборы для полной и профессиональной работы с очень широкими возможностями и техподдержкой. Я первых два мог купить с хорошей скидкой (приятель дилер) , но купил МТ. Мне он более подходит именно своими очень гибкими настройками дающими возможность сконфигурировать его под что хочеш. А это , как раз, и принимают за сложные настройки , хотя там всё автоматом одним - двумя нажатиями ( для тех кому сильно некогда). Выбор за вами но 250 $ за уже явного лидера - это смешно. Правда?

Внимательно посмотрите на картинку Диамага. Ничего не напоминает? Тогда на картинку МТпро посмотрите. Ничего не навеяло ? Работаю МТпро v3 хотя для работы и второй за глаза... Все , кто говорит о сложном управлении и невразумительном интерфейсе МТпро или не в теме вообще , или просто ослы (извиняюсь) , или попугаи повторяющие за кем то. А это уже ослы конкретные - подвид такой... . Там проще чем ... даже не придумаю и практически всё в автомате для тех кому сильно некогда... Теперь дальше. Дело не в приборе по большому счёту. Если есть понятие что делаеш и знания по теме то и Диско вне конкуренции. Диагностика - это во первых голова диагноста и его опыт помноженый на знания! Если хотите владеть "именитым" и полноценным прибором тогда , из СНГшных и доступных это Мотодок , Посталограф и МТпро. ВСЁ !!! И то если знаете , что там и к чему кроме как гвозди на них ровнять... Всё остальное или недоношенное , или откуда то слизанное. И про Компас не надо то же - на Мотодок посмотрите ... Читайте внимательно в сети темы - ответы есть.

goxx и gob - вот это значит. Давление во впуске сколько ? " напряжение на дпдз 4.6v" - это что имеется ввиду ? АЦП или другое что то ? Тема называется Прошивки ЗАЗ. Ремонт в другой ветке.

Иван. Безполезно. Лезли , лезут и будут лезть именно отломами - менталитет такой увы... Хорошо если хоть help прочитает кто и то событие... По теме. Авто Ваше неисправно и лечить его репрогом это похоже на диагноз у безтолковых врачей. Когда не знают как лечить и что - говорят пациенту лечите нервы и голову... По раскачке ХХ написана уже книга целая в сети . Надо только почитать внимательно кому то.

- В Китае... Попробуйте искать как как MiniPro TL866 - это тоже самое (вернее оригинал). Хотя , думаю, вряд ли схема есть в свободном доступе. На форуме Willem-ua.com есть фото внутренностей данного прогера , если как то поможет.