KTM

Выложите сюда пожалуйста , если уже скачали , а то тоже разрешение просит

в связи с тем что есть обд решение , цена 2-3 рубля стала , но когда говоришь что это не чистая смотка некоторые готовы платить как положено

давление внутреннее низкого контура проверить надо в тнвд сначала , если ок , то дозатор менять. А еще у них с вентиляцией бака проблемы , вакуум создается и соляра не идет.

а в чем разница между желтым и красным свистком?

а в чем разница между про и обычным васей?

Да , версия софта 16 .

Спасибо все получилось , но только svdi c софтом ImmoPlus

Здравствуйте , в общем ситауация такая , потеряли ключь или украли, один рабочий остался Нужно удалить из EZS данный ключь. Из оборудования есть FVDI. Машина с кейлесс.

Спасибо!

Здравствуйте , есть у кого версия 3.8? киньте пожалуйста, а то на офф сайте найти не могу где скачать. Или бесплатные обновы кончились?

в какой раз уже про это обещают, товары то конечно будут , а вот визы никогда

Смотрел его второй ролик - точно пиздабол , потому как утверждает что армия турции сильнее и больше нашей.

правда про сбитый самолет . Что скажете?

ваз конечно авто чисто своего класса - тазо класса , и если бы он стоил соответственно 200-300т.р , а не как приличное авто.

Мне кажется на ктаге данная процедура не прокатит , бился 2 дня, 3 разных залоченных процев перепаивал , результата не добился. Завтра буду кесс рабочий пробовать , у меня их 2.

кто будет пробовать делать данную процедуру на ктаге , вытаскивайте флэшку - умирает бевозвратно.

Способ отключения защиты CRP3 микроконтроллера LPC2478. Пробовал кто нибуть это сделать?

А мы ни чем не лучше , если честно

у меня тоже португалка старая сегодня с SID 305 отработала в буте нормально , а китаянка версии 54 хрен - отправила к разработчикам , как-то вот так , так что глюки софта либо прошивка китайца на лицо! Делайте выводы , потому как китаянка по железу от и до доработанная. версия 0475 , а португалец со своим софтом 0028 , поэтому его хрен на что променяю

по бдм блок всегда выйдет на связь , хоть одни ff или 00 запишите во флешь , на то он и бдм , по ниссану едс 16 проблемы могут быть если галето контрольку криво считает или не считает вообще . Тут проблемы как писали выше про статику и т.д

Вы меня извините конечно , но если вы работал по бдм , то то что лег блок только ваша вина, при чем здесь калибровщик? Аяшико намного грамотнее чем многие перопродавалы чужих решений.

это только в версии 2.08 можно сделать, выше не получилось, затри в хекс редакторе все что начинается на http

Блять ну и язык! как из преисподней , хоть укры свои буквы еще придумали, было бы не так противно смотреть на издевательство русского языка

Ну да, ну да , может передний привод еще как-то , но вот у меня живой пример - друзья охотники , купили две новых нивы короткобазых в том году и тоже так же рассуждали . Первая в первой же серьезной ситуации - подьем в гору 45 градусрв на пониженной 200м - задний редуктор и внутренняя ганата на переднем в гавно , еле вытащили авто потом. Вторая нива с нова шумела раздатка - по гарантиии дилеры говорили так и должно быть , через 10000км развалилась , дилеры по гарантии хрен что поменяли , покупалось новая , щас опять зашумела , но уже вместе с коробкой.

Можно по подробнее что у вас за котел? А то тоже голову ломаем чем топить.