KTM

Вы меня извините конечно , но если вы работал по бдм , то то что лег блок только ваша вина, при чем здесь калибровщик? Аяшико намного грамотнее чем многие перопродавалы чужих решений.

это только в версии 2.08 можно сделать, выше не получилось, затри в хекс редакторе все что начинается на http

Блять ну и язык! как из преисподней , хоть укры свои буквы еще придумали, было бы не так противно смотреть на издевательство русского языка

Ну да, ну да , может передний привод еще как-то , но вот у меня живой пример - друзья охотники , купили две новых нивы короткобазых в том году и тоже так же рассуждали . Первая в первой же серьезной ситуации - подьем в гору 45 градусрв на пониженной 200м - задний редуктор и внутренняя ганата на переднем в гавно , еле вытащили авто потом. Вторая нива с нова шумела раздатка - по гарантиии дилеры говорили так и должно быть , через 10000км развалилась , дилеры по гарантии хрен что поменяли , покупалось новая , щас опять зашумела , но уже вместе с коробкой.

Можно по подробнее что у вас за котел? А то тоже голову ломаем чем топить.

Блин читаю тему и хуею , это что все серьезно пишите? Наш ТАЗ самый надежный? Ну вы ребята даете!

А что скажете про шкоду октавию тур ? На данный момент крепче и надежней машины не встречал , у брата она с нова куплена в 2000г , пробег 420т.км 1.6 бензин , менялись только расходники и цена на них как на наши тазы . И выглядит до сих пор достойно как 2-3 летнее авто.

Все вообще уже ебнулись с этими Бурятами , как собаки в деревне - одна гавкнула и понесло...

Бывает что либо не пропай проца , либо проц перегрел или брак , бывает оператива дохнет

наши там есть и будут , но на уровне есть желание - иди . Этого никто не отрицает потому как все это дерьмо касается охраны наших границ. У меня знакомый там был - военный , но ни каких участий там не выполнял , только по поводу помощи в поставках. Говорит за то время зарплату даже не получал, все было на добровольной основе - хочешь иди - не хочешь не надо.Но говорит наши ГРУ там не хило разминаются , как тени передвигаются и заслуга их говорит не малая. .

если дампы правильно посчитаны то нек прогер ничего не валит , а если пересчитывал сам 500 то это вполне вероятно , сам то прогер здесь причем?

Ты конченный , только за слово "рассеянин" , ТВАРЬ БЕНДЕРОВСКАЯ

кривой он , не советую

Там открыты протоколы , для 6.070 только

Я еще лучше себе сделал , у них толстые палки с погопинами ,надо делать тонкие и нахрена столько дыр сверлить , завтра свое поделие сфоткаю и выложу , делов то было на 2 часа

2.13 не будет вообще работать с версией прошивки 6.070

в плане тюнинга тойоты клиенты пока не особо в восторге , не едут они как все ожидали(имею в виду дизельные LC150 и LC200) , прошивки откатывать и откатывать еще нужно

Вот сегодня делал sid208 на транзите с софтом от trasdata , все нормально прошло .

Что есть в данном софте такого , чего нет в ктаг?

Это отдельный скрипт или в базе может читать данную приборку?

Orange5 тоже делает эти доски ? Или это кальк просто?

Меня вообще воротит от данного языка , такое чувство что все слова придуманы назло русскому языку. Что язык , что нация - исскуственные! И ведут себя в большинстве последнее время как параноики.

Вот рассказ украинца переехавшего в Россию , интересно почитать http://ndiezel.name/735-rossiya-glazami-ukrainca.html

Гамно- это секта , если вы еще не поняли, а хозяева жадные и не порядочные. Вот недавно пришла рассылка в почту про тойотовские прошивки. Загрузчика еще почти ни у кого нет, а они типа уже все калибруют по тойотам , и е-2 и сажа и чип. Это откровенный пиз...ж , имейте в виду.

Только не понятно , если пик закрытый , то как тогда его вычитали?