Сразу sorry, если не туда написал, не хотел пладить новую тему... но проблема в следующем.
Citroen С5 2005 г.в. 1.6 HDI, FAP фильтр давно удален и физически и программно, но недавно загорелся чек и бортовик стал бить "depollution system faulty", сразу подключил диагностику выдало ошибки "P2033 Сигнал температуры на выходе каталитического нейтрализатора : Короткое замыкание на плюс, разрыв цепи или слишком высокое значение 1" и ошибку "Р1457", вентилятор стал крутить не впопад и пошел отсчет до следующий регенерации FAP фильтра. Температурный датчик работает (показания температуры меняются).
Далее вопрос:
1. В чем причина? Заменить этот датчик?
2. Нужно ли будет шить мозг заново?
