alex_ls

Может надо питание щитка передернуть (скинуть клемму аккумулятора) после записи

Ищу стоковую прошивку Fullflash Bdm100 Skoda Octavia A5 2008г. 2.0 FSI MED9.5.10 06F 906 056 HJ

Добрый день. Такая же проблема как у ТС, разыскивается дамп 24с16 с рабочего блока, поделитесь пож-та у кого есть

Забыл отписаться в теме. Вобщем тачку уже давно завел, так и есть новые блоки идут с неполноценным ПО, его надо прошивать. Есстественно DRB у нас в колхозе я так и не нашел, и пошел по другому пути, Галетой вычитал старый проц по BDM, и эту прошивку той же галетой записал в проц нового блока. Осталась правда ошибка программирования коробки (для коробаса в блоке стоит отдельный проц и его тоже надо шить, но что это за проц не известно) и горит чек, из-за этого, но авто заводится, ездит как положенно все передачи переключаются, короче клиент доволен, а это главное,

Спасибо за ответ Вот это четкий,развернутый ответ! За ранее спасибо, ВИН в личке

И у меня есть такое предположение, но не уверен на все 100, чем это можно сделать кроме drb3

Чем закончилось, решили проблему? У меня такая же хрень с доджем неон(моторный как на сайбере).Если решили подскажите пожалуйста как и чем.

Чем еще, кроме drb3, можно закодировать этот долбаный блок(информации ноль). Сегодня записал еепромы скачанные из инета, загорелась лампа иммо, дополнительно к прежним ошибкам 1602, 0602, добавились ошибки по неверному ВИНу,ключам, сканматиком2 сделал процедуру привязки блока, ошибки по иммо ушли,стартер крутит,авто не заводится, а 1602,0602 программирование блока, остались. Чем еще можно подружить новый блок с автомобилем???

На сколько я знаю, в Крузе пин в дампе всм есть, но он не используется, сколько раз писал ключи, ни разу не нужен был пин

Вычитал иммик, нашел код, сканматиком2 провел процедуру привязки блока(перенос ВИНа из иммо в моторный, перенос ключей из иммо в моторный)лампа иммо не светится, стартер крутит, но авто не заводиться. В моторном ошибки Р1602, Р0700, в АКП ошибка Р0602, короче блок не закодирован. Авто не заводится. Искра есть, импульс на форсах есть, но короткий, примерно 2милисек(для пуска маловато), взял шприц бенза и во впускной коллектор его(бенз), авто завелось и работает нормально и коробка переключается, все ок, только чек горит, по выше описанным ошибкам. Заглушил и все, опять не заводится, до новой дозы для пуска. Какие процедуры выполняет drb3 при привязке блока(чего не делает Сканматик)? Как сделать руками? Хоть пните в нужном направлении. Еще где-то читал что с этой задачей вроде как справляется МТ-10. Хотелось бы узнать все-таки какую процедуру не выполняет сканматик2.

пробовал, он запросил пин код, естественно 1111, как на волге не проканал, сегодня сниму иммик, вычитаю пин и попробую еще раз

Тоесть флешь в (новом)блоке полноценная, и надо только привязать иммо ?

Так и есть, там моторолла. Но все же интересует вопрос надо ли новый блок флешить или достаточно адаптации иммо.Может кто знает процедуру замены контроллера на Волге Сайбер?? По идее они одинаковые.

Нарыл в нете, оказывается этот блок называется NGC3, читается пишется bit-box(которого естественно нет, даже рядом ни у кого), но вопрос по поводу серийной прошивке остается открытым, записать, я думаю можно будет bdm или x-prog, внутри mpc565.Нужна прошивка!!!!

Старый блок двигателя сгнил, поставили новый(нигде ранее не стоявший), переписал обе еепромки из старого в новый, ошибок по иммо нет, но есть Р0602 - ошибка программирования, нашел инфу, что новые блоки надо флешить, пробовал подключиться к старому BDMом - не коннектится, ресет все время висит на массе. Чем можно зафлешить блок, или может есть у кого фулл слитый BDM. Блок такой же как на Волге Сайбер, в мануале BDM этот блок называется ЕТС5

wincalc рулит.Я им пересчитывал

На логан2??? Как вам это удаётся?

Да, покатался, все ушло. Всем спасибо!!!!

Спасибо, но ваш дамп по структуре такой же как я нашел и он тоже не такой как у меня, поиски дампа продолжаются

До завтра подожду, может кто скинет все таки дампик АБС для контроля, если нет поставлю абс и попробую прокатится

Так на связь по диагностике и панель выходит и АБС, все вроде как работает, но в Абс внутренняя неисправность блока. Чтобы покататься надо блок на место поставить, лишний раз неохота, поэтому для начала хочется проверить правильность считанного дампа. А пока не с чем, никто еще не поделился, а тот что я нашол в просторах нета чуток не такой, вот я и в раздумьях толи найденный другой, толи мой корявый и отсюда проблема

Пробег там в явном виде в хексе, и он у меня после пересчета высветился тот что надо, но в АБСе ошибка - внутренняя неисправность блока висит, записал назад считанный дамп, пробег вернулся, но неисправность блока АБС всеравно осталась. Нужны дампы для сравнения. А какая ошибка у вас была??

От абс. Дамп возвращал только абс, проблема с ним. С панелью все гуд.

Смотал панель, разобрал абс, внутри 95320, пересчитал пробег, на панели пробег тот что надо, но горит лампа абс, диагностика пишет - ошибка блока управления ABS. Залил родной дамп, пробег вернулся старый, а лампа так и горит и ошибка таже. Может криво дамп считал(читал x-progom), у кого есть киньте пож-та рабочий дамп. Или может у кого есть какие мысли, что могло произойти 95320 94031km.bin

Спасибо