uncle_sem
-
Постов
943 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные uncle_sem
-
-
коротила в разъёме проводки от эбу
да хоть в багажнике. направление поиска было очевидно. проверка лямбды - дело 5 минут. как, вообще говоря, и проводки к ней на предмет исправности. вместо подогрева лампочку - вот и узнали половину. дальше на сигнальный провод вольтметр, сравнили с показаниями сканера, подали напряжения - опять сравнили. всё. чего-то нету? пошли искать.
-
На TL866 обновлений скорее всего уже не увидите после того как вскрыли его прошивку и начали делать клоны,
клонов вроде как у него нет - тот же визардпрог это не клон, это тот же прогер. а после того как сделали кейген - согласен, обновления стали выходить заметно реже. но выходили пару раз. собственно, как за те деньги - и думать-то нечего...
-
и вот стоило почти месяц трахаться, меняя другие (скорее всего исправные) детали, и мучаясь в догадках, вместо того чтобы сразу заменить очевидно неисправный датчик?
-
ну в 97 году не было уже соток. Они до 94 года вроде шли. после А4 пошли, но там уже другой усилок. Моя схема 93 года и скорее всего она . А цвета на схеме это до разъемов, а у тебя после, могут быть и другие! Разбери его, если немного шаришь в электрике, то не сложно найти плюс минус входы и выходы
а4 вместо 80к пошли, а вместо соток пошли а6, которые отличались по сути только оптикой и линейкой двигателей...
-
Только авторы этих виртуальных компортов постоянно переписывают драйвера. С чего бы.
не знаю. вот ftdi, в частности, выпустила новые драйвера исключительно чтобы левые чипы грохнуть.
а необходимость железного компорта - практически отсутствует на данный момент.
-
а потом будешь искать фен без паяльника ;)
в китае валом, без малого год - полет нормальный
просто насколько я читал на форумах - из этого "вала" сложно выбрать действительно толковый. у одних терморегулятор нормальный - жала несовместимы. у других жала как надо - вместо терморегулятора регулятор мощности симисторный....
-
а при "капиталке" - их не меняли чтоли?
-
только гильзы! причем неизолированные. а сверху - термоусадка. быстро, надежно, технологично.
скрутка - для слаботочных цепей. ну и надежно фиксировать изолентой/термоусадкой. делал неоднократно - норм. но обжимка технологичнее и надежнее.
по пайке. я против, причем не потому что собственно пайка это плохо. это вполне надежное соединение, НО.
как уже правильно писали - может ломаться по границе. но это не главное. потому что вполне решается механической фиксацией провода в месте пайки.
а главное - если мы работаем с немолодыми машинами, то провод внутри уже далёк от идеала, и его придется вначале тщательно зачищать, а потом лудить с применением активных флюсов, чтобы остатки окислов убрать. а потом эти флюсы тщательно вымывать, иначе проводу в скором времени придет кирдык. теперь прикидываем сколько нужно приложить усилий: зачистить, залудить, спаять, промыть. то есть подготовительных работ - на порядок больше чем собственно соединения. а если всё это еще и в "удобном" месте - вообще караул. а флюс - имеет свойство уходить вглубь провода по жилам, то есть полностью его вымыть - не получится в принципе.
в случае обжимки же - за счет сжатия все окислы просто разрушаются, и обеспечивается надежный контакт. итого снять изоляцию с двух проводов, надеть кембрик, втулка, хрум-хрум кримпером, кембрик обжали. это быстро, надежно и просто. а хорошо паять - тоже нужно уметь, кстати. видывал я пайку после супер-электриков...
-
ну как сказать... оставить max232, а вместо остального собрать к-лайн или елмку, да. ;) только с нуля - проще будет. не говоря уже о том, что сейчас компорт уже практически не используется.
-
ну ищи-ищи дальше, чо...
-
а можно узнать причину такого упорного нежелания заменить очевидно неисправный датчик, то бишь лямбда-зонд? он стоит-то не так дорого. а после замены глядишь чего и прояснилось бы. в частности, смесь бедная или богатая - сразу стало бы понятно.
-
брали такой чисто поржать. на удивление - позволяет уверенно отличить заводское покрытие/покраску/шпаклевку. но точность конечно именно "индикаторная".
Индикатор толщины немагнитных покрытий -вообще непонятно.
ИМХО все рак раз понятно. он меряет толщину покрытия до металла. если в покрытии будет содержаться металл - то померять не получится.
-
подробностей бы. разрешение например. как подключается - USB или VGA сразу и т.д.
-
очень похож действительно на мобидик. пробовать можно только со своим софтом. был какой-то древний сканмастер, кажется, который с ним поддерживал работу.
в целом, если это действительно моюбидик - полностью бесполезный девайс. увы. в свое время был дешевле чем елм, но это время давно прошло. по командам они не совместимы, и никем кроме автора уже не поддерживаются.
воткни в комп, и попробуй глянь. найденно новое устройство такое то!это вообще-то компортовый девайс. и винда его может увидеть разве что как компорт, но не увидит, потому что это нихрена на плуг-энд-плэй.
Адаптер судя по кишкам, работает со своей программой и драйверами. Без дров он вряд ли определится как устройство.какие драйвера для компортового устройства?! эх, молодежь...
-
Ребят, подскажите можно ли подключить эту программу к адаптеру Delphi DS150E???????????
нет, нельзя. нужен свой адаптер. об этом написано в 4 сообщении темы. учимся читать.
-
тут на соседнем форуме умельцы исхитрились катушки зажигания местами перепутать. должны работать одновременно 1+4 и 2+3 свечи.
я часто сталкивался с сильным подсосом воздуха под впускным коллектором на 2 цилиндре у таких мазд.
-
изопропиловый спирт лак смывает отлично
это у вас не лак, а фигня какая-то попалась ;) или это не изопропиловый спирт.
Есть у кого обучающие уроки по пайке? заранее спс
у ютуба есть - 100%
-
странные люди. никому хороший мультимарочник не нужен, причем дешевле чем в китае...
-
Прежде, чем вставлять что-то в разъём, надо иметь распиновку ОБД данного авто и проблем НЕ будет.
ну в машине разъем обд, на сканере разъем обд, чем распиновка поможет-то? чего - кабель резать, или что сделать, зная распиновку?!
-
да продаёт он его.
-
vagtool, monoscan
-
пока есть ошибка - адаптация не начнется. на холодном двигателя адаптация заслонки не начнется. если заслонка грязная или клинит - адаптация не пройдёт
-
КАКУЮ ошибку выдает при попытке выставить зажигание?
-
а как планшет называется? чисто из интереса. винда на нем 8?
Выбор ноутбука
в IT-Форум
Опубликовано
у меня не было ни одного ноута с "неустойчивой" работой usb-контроллера. что под этим подразумевается вообще?