Radi

C таким дефектом дамп навскидку выглядит достаточно нормально .Или у тебя там реально мусор? Выложи посмотреть.А не найдешь в Питере кто поможет,присылай MEV в Москву.

Ищи прошивку еепрома 1766 от нового блока и привязывай как новый блок.Это частый дефект .

Да и личку почистил бы.Может и не пришлось выпаивать . .

Я тоже не встречал, но в кодировках заложено

Тип блокировки в меню " запирание -блокировка" если ты его не нашел ,то по умолчанию выставлено " мех. запирание"( т.е. -отсутствие цз) А задуматься хозяину надо наверно о новом аккуме и исправном генераторе.

Ну.если флешу с моторного прочитал, то осталось найти в ней пин. Проц в моторном не трогай . а трогай проц в БСИ 128а

Там старая архитектура, читается и пишется хоть РР2000, хоть Лексией.

Как то умудрился.См пост 2 и3

Дык ,ТС пишет,что моторный новый.Да и надпись о том что осталось 2 программирования после ввода 03114 говорит о том что моторник реально новый

Слава ,зачем ему еепром моторника,если он знает пин из БСИ?

Пин, конечно

Набирай код клавишами F3 F4 или попробуй клаву переключить на англ язык

Саша,зря водилу без подухи оставил.Шлейф прозванивается достаточно просто,а уж если гудок работает ,то вероятность обрыва шлейфа мала.Дроссель вряд ли вышел из строя ,там провод достаточно толстый .да и функционально он не нужен,можно просто замкнуть.Скорее всего не корректно защелкнул разъем в подуху.

Под кондеем

Там 25А32 ,можно читать как 25320

Ты лучше под конденсатором посмотри

провел тест с блоком бси на столе --подключил питание и провод заж. .далее в разьеме black-40 11 пин это выход + с бси когда заж.вкл-но .наблюдаю за этим 11 пином .как только я эмитирую отключение заж. то на проводе 11 поочередно появляется и пропадает + (не при вкл заж , а иммено при выкл. заж. ) реально какой то глюк бси .возможно прошива в проце . Ответить Насколько я помню 11 и 5 пин черного разъема это сигнал работающего генератора и используется для включения обогрева сидений ( провода 1076 )

Обращайся, помогу.

Ты прав,по подключению они практически одинаковые,за исключением +заж и кан на подрулевой.А что он мог спалить -не знаю.В моем понятии ничего.Да я ,честно говоря, из ответов ТС понял только то что зажигание не включалось, а сейчас включается.Результатов диагностики никаких.( не выход блока на диагностику-тоже результат)

Чего то я не допонимаю.Донорский бси на дагностику выходит?При чем тут кан основной и не основной, что это за каны 3и8 и 6 и14 ? При обрыве всех кан шин, БСИ должен выходить на диагностику,там 4 провода с черного разъема на 40 пинов прямо в разъем диагностики длиной в 40 сантиметров и вряд ли они могут быть повреждены.Проверяйте питание на БСИ -это 2толстых + в сером 2пин разъеме и один + при вкл зажигания на белом раъеме на 10 пин - это пин №4 .Этого достаточно,чтобы БСИ вышел на диагностику и прописать его. (Ну и массы конечно)БСИ всего 2 варианта , а с 95128 и вообще1- это JC PS. Игорь, ты выложил файл со схемой БСИ на 95256

Я имел ввиду -включаются ли габариты ручкой ,можно попробовать моргнуть дальним светом.

Я схему соединения бси с подрулевым кидал вчера ,Успел скачать? Повторить сегодня не могу,осталась на рабочем компе.Выходил ли подрулевой на диагностику?Косвенно исправность подрулевого проверить -зажигаются ли габариты? Больше ничего наверно не включится тк машина ушла в eco mode.В Одессе, конечно, лексия есть,но пациента впавшего в кому на столе у хирурга надо спасать на месте.

Конечно катят.Но если хочешь все по феншую,то bsi 96 635 105 80 новый.bin .Правда после включения зажигания от этого дампа останутся только воспоминания, но на работу машины это не повлияет.

То что OPR от фонаря- ничего страшного,подключения практически всех блоков (с 2 разьемами) одинаковое, БОШ или Автолив-все равно.Другое дело ,что на столе,при подключении через БСИ я именно с этим блоком имел такую картину: ошибок -нет,ударов не зарегистрировано,все подушки -готовы к воспламенению ,а ставишь на авто -лампа не гаснет,приходится дочищать.А на столе было все ОК.

Вопрос ко мне? Я лично не стал бы ничего резать, у меня такие моторники есть и Бу и новые . Я залил бы в бу безииммовую прошивку и посмотрел бы что будет,но у всех разные возможности.