Варисторы жжет автомобиль.На фото они обведены красным.Могут быть ещё и супрессоры,похожие на диоды.
Озвучьте симптомы,результаты диагностики,какие предохранители реагируют на неисправный блок.Тогда может и советы появятся.
При +12в на пины 12,13, 63. Напряжение на 87 пине проца = 2.59в-верно. При +12в на 78 пине проца = 4,3 не верно-должно быть 5.01в.С105=0.1мк и R39=10kOm проверить.
С клеммы замка через контакт разьема 13 на делитель R2,R3 через R1 на пин 87 процессора все измерение.
К АЦП относится VREF=5вольт через R39 10 кОм со стабилизатора 4264 около 2404 .Это 78 пин проца.Сколько там при питании 12 и 8 вольт?
Освежу тему.
Клей-термопаста выполняет и третью функцию-подложки(электроизолятор между корпусом и платой).
Белого цвета пасту лучше не счищать и перед сборкой добавить КТП.
С двухкомпонентной желтой можно поступать аналогично,но лучше заменить на новую.
Ошибка- Датчик тока 2мОма.
Драйвер ключей а2с44458,другая датчик управления-картина как будто вышло время для выполнения команды-нет сигнала с датчика.Думаю ,что нужно для пробы подменить с др канала датчик.