Vladimir141kz

На RX330, так же Highlander3.3 Camry 3.3 2004-2006 гв существует проблема в прошивке, я так же делал reprogramming ECU данных авто , и проблема исчезала.Шил оригинальным мангустом мфс , брал у товарища, купил себе про версию , ещё не шил, но надеюсь проблем не возникнет.

в том то и дело Это и есть оф представители, сослались на то, что якобы софт стоит не лицензионный, а если софт не лицензионный, то им якобы запрещено даже в руки брать приборы.

Да я в курсе , что КТС требует подключение по USB,но была надежда на имеющиеся секреты в обход USB, сам понимаю, что не получится.Но всё таки надежда теплится-А вдруг !!! Но больше всего интересует какая микруха "умерла" одну на входе USB поменял, толку 0, сейчас заказал контроллер SAK-C167CS-L40M ,может проблема в нём. В Алма-Ате я не могу найти людей, кто занимается ремонтом КТС

Месяца 3 назад случилась проблема, которую до сих пор не могу решить.Внезапно КТС перестал работать по USB порту. Сканировал авто, КТС был работал через блютуз , проверял системы, вдруг произошел обрыв связи ноута с КТС, я решил что дрова слетели.Перезагрузил ноут, отсоединил OBD от авто.Начал всё заново, всё подкючил, машинка определилась, все системы нашлись, в общем сделал диагностику нормально.Дома решил что надо ESI переустановить, соединяю через USB шнур, а комп не видит КТС .Выдает вот такой сообщение DDC 4.41 - Информация --------------------------- Имя модуля KTS : KTS530 Адрес модуля KTS : USB#313 Невозможно установить связь с выбранным модулем! Проверьте: - К правильному ли модулю подключено электропитание (мигает ли СД (B))? - Правильно ли соединены выводы на модуле KTS и на ПК? Если все подключено и установлено правильно и данная проблема повторяется, обратитесь к Вашему дистрибьютору или в сервисную службу Bosch. Может у кого есть принципиальная схема KTS-570 -540( наверняка схемы схожи )или хотя бы блочная(модульная) . Оф представители Бош просто разводят руками,озвучив своё бессилие в данном вопросе, другими словами послали в лес. На данном этапе я конечно пользуюсь этим КТС, но из-за того, что нет связи USB я не могу как пользоваться функцией Pass Thru, так и просто сменить версию ESI, так как всегда нужно USB соединение . Возможно ли такое? что это так называемая"бомба" вшитая в ESI , что теперь я не могу не обновится, не перейти на раннюю версию ESI .Хотя через блютуз KTS прекрасно работает и сканирует авто. Кейген у меня для этой версии есть, и как бы могу ей пользоваться бесконечно, но если это "бомба" то есть ли возможность через блютуз , без применения USB перейти на, к примеру версию 2012/2 ? Может кто в курсе?

Действительно всё жизненно написано, и главное везде правда.

Вот с такой запиской приехал клиент с какого то СТО, где по всей вероятности работали Равшан с Джамшутом теперь мы тоже стали менять сикнали и ставить магнитолы чивиси

То что Carman Scan поможет-это я знаю, и знаю что и Launch и UltraScan тоже отлично помогут. На счёт супер -не супер, я не знаю, я про это не писал ничего , просто хотелось залезть туда с помощью того, что имею. То что Бош туда не залезет -это 100% инфа? Ну чтоб дальше не пытаться!

Всем привет! Проблема такова, не могу сделать диагностику АКПП. Разъём OBDII, от производителя(12pin) разъёма нет , двигатель "видит" ошибки читает и стирает, текущие данные не смотрел, так как они мне не нужны были, основной целью было подключится к АКПП, как не пытался так и не смог. Сканер BOSCH KTS-570 ,ESI 2013Q3. По умолчанию контакты распределяет K-7 L-1 , в мультиплексоре пробовал менять на CAN+ (6) CAN-(14)/ C месяц назад была такая же проблема с Mitsubichi RVR и Mitsubichi Diamante , обе с OBD, так же не смог прочитать АКПП, движки видит. Может я что то не то делаю? Поделитесь опытом кто в курсе. Все машины 1991-1994годов

Файлы 10дней находились на указаном ресурсе, может это специфика самого ресурса, что бесплатно файлы могут хранится 10 дней, на счёт установки ,я к примеру установил версию 2014/1(2,0) но воспользоваться ей пока не получается в качестве диагностики, может что не правильно делал во время установки, но я кроме этой версии ничего больше не устанавливал, хотя при установке было предложено вставить диск вроде 2013/3, я его не вставлял, активировать так же не получилось, так как не знаю последовательности установки и активации, никто инфой делиться не хочет почему то , в общем тайна покрытая мраком. P/S Эту версию в качестве пробы устанавливал на ПК, на ноут где находится 2013/3 с диагностикой, пока не рискнул устанавливать, а то может получится так, что и это не заработает, и старого лишиться можно :)

Несколько дней уже пытаемся узнать это, но такое чувство, что партизаны ещё не перевелись

Была такая же проблема.Решил следующим способом , во первых я (не знаю нужно было или нет) зарегестрировался в MEGA , язык выбрал русский, и выбрал загрузку на Облачный диск, несколько раз были обрывы , нажимал "перезагрузить" И таким вот макаром докачал до 100% До этого все попытки были тщетны, то 50% то 90% и всё в пустую, пол дня качал 3Гб В данный же момент интересует способ установки и регистрации версии , но все почему то молчат

Аналогичная просьба! Желательно с пояснениями, нужна ли действующая подписка или нет, и т.д С ESI 1.0 проблем не возникало, 2.0 пытаюсь установить в первые , посему просьба о помощи!

Вы тему внимательно читали?Версия именно 2.0 BOSCH ESI[tronic] 2014/1 ( 2.0 )DVD1 DVD2+Patch+KEYGEN

Заполняйте профиль! ZM5KFKHQLS3JMYU4A57NZQGSZ8

B7K77JH68DMH2JNT3U5E866Q3Z

Всем привет! Вопрос к знающим. Посчастливилось(или наоборот) приобрести KTS 570,очень много информации и всего прочего, но в описании написано " параметры адаптации", так вот, сканируя автомобиль, я не могу найти там эти самые параметры.Есть ли они вообще в этом сканере? Сильно не пинайте за безграмотность, я не диагност, занимаюсь ремонтом АКПП, и после ремонта АКПП таких как U140 U241 U150 и пр ,требуется адаптация, вот её родимую я и не могу найти в списках, подскажите , может я не там смотрю? Дело в том , что до этого я у товарища брал CarmanScan и там было русским по белому написано "Адаптация".